Acura TLX 3.0i V6 10AT SH-AWD Type-S Advance 2021

  Огляд Acura TLX 2021. Характеристики, Фото.

  Друге покоління седана Acura TLX було представлено в травні 2020 року. В основі моделі лежить нова платформа. Поперечне розташування двигуна і стандартний передній привід збережений. При цьому колія розширена на кілька сантиметрів заради стійкості в поворотах. Стійки McPherson попереду замінені на подвійні поперечні важелі, а на кормі розташувалася нова многоричажка. Задня вісь TLX розучилася підрулювати.
  Габарити виросли, хоча вони і раніше не були скромними. Довжина новинки на 7,4 сантиметра більше предка - 4,94 метра. Дизайн став більш виразним. Кути оптики і решітки радіатора окреслені різкіше, випнулися складки на капоті. Змінилися навіть пропорції кузова. Салон зрушився тому, подовживши відстань між передньою віссю і кокпітом.
  Сам кузов обіцяє бути жорсткіше в півтора рази - ще один плюс до безпеки і керованості. Виросла частка високоміцних сталей (заради міцності) і алюмінію (заради легкості). Посилено центральний тунель і місця кріплення підвісок. До речі, колісні диски в стандарті виросли з 17 до 18 дюймів.
  Салон Acura TLX в топі оброблений натуральною шкірою і деревом. Приладова панель - все ще аналогова, але між циферблатами влаштувався 8-дюймовий дисплей бортового комп'ютера. Мультимедіа отримала екран на 10,2 дюйма і True Touchpad на тунелі, який для зручності розбитий на секції, що відповідають меню. Серед опцій також - проекційний дисплей і акустика Acura ELS Studio 3D.
  У частині пасивної безпеки цікавий новий фронтальний ейрбег для пасажира. Він має три секції, а при аварії надувається так, щоб "обволікати" голову вершника з обох сторін і не допустити удару об двері або відскік в сторону водія. Подушка розроблена інженерами Honda разом з партнерами з фірми Autoliv.
  У силовій Acura TLX гамі більше немає атмосферних моторів. Вона стартує від "турбочетверкі" 2.0 потужністю 276 кінських сил - плюс 77 до базового показника предка! Крутний момент виріс з 247 до 380 Нм. У стандарті модель має передній привід. Але за доплату "підключаться" і задні колеса з двома індивідуальними муфтами. Схема називається SH-AWD і дозволяє перекидати на корму до 70 відсотків тяги.
  За перемикання передач відповідає "автомат" про десяти швидкостях. Він прийшов на зміну відразу двом старим коробок - восьмишвидкісну роботу і АКП з дев'ятьма діапазонами. Нова коробка не має класичного селектора - тільки кнопки. Клацати передачі дозволено і вручну: для прискорення процесу під кермом стоять пелюстки. Коробка дозволяє скинути відразу чотири швидкості заради ефектного розгону.
  Тим, хто хоче насолодитися новим іміджем TLX в повній мірі, адресована модифікація Type S. Вона відроджує "гарячу" лінійку Acura, яка була закрита в 2009 році. Такий седан оснащений агрегатом 3.0 V6 з двопоточні компресором і безпосереднім уприскуванням. Зазвичай, компанія не розкриває відразу всі карти. Потужність движка буде оголошена пізніше, але за чутками, вона складе близько 400 кінських сил.
  Під драйверський характер Type S підібраний і костюм. Кузов седана одягнений в особливий обвіс з переднім сплиттером, вирізами повітрязабірників і дифузорів. На колеса повішені диски R20, крізь які попереду видно гальмівні механізми Brembo. На кормі - пара подвійних вихлопних патрубків. Підвіска і КПП переналаштовані, а вибір їздових режимів розширено за рахунок варіанту Sport +..