Audi A6 Sedan 40 TDI 2.0d 7 S-tronic 2WD Exclusive 2019 EU

Audi A6 2019 року, седан, 5 покоління, індекс кузова (C8), (03.2018 - 12.2022) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Європа, Україна.
Audi A6 (Ауді А6) - седан класу "E" з переднім або повним приводом. П'яте покоління моделі (індекс C8). Офіційна презентація відбулася на Женевському автосалоні у березні 2018 року. Старт продажів у Європі розпочався у червні 2018 року.
 Седан Audi A6 п'ятого покоління був представлений на міжнародному автосалоні у Женеві у 2018 році. Зі зміною покоління дизайн «шістки» залишився вірним строгому стилю, але у формах та лініях побільшало емоцій та агресії. Наприклад, над колісними арками з'явилися виразні выштамповки, грати радіатора і повітрозабірники стали більшими, конфігурація фар жорсткішими. Загалом стиль нового A6 перегукується з останніми A7 та A8. Поліпшилася аеродинаміка - коефіцієнт Cx знизився до 0,24 (було 0,26). Завдяки збільшенню розмірів A6 став просторішим у салоні – більше місця над головами, в районі плечей та для ніг задніх пасажирів.
 В екстер'єрі Audi A6 виділяються стандартні світлодіодні фари, 18-дюймові диски, блискучі молдинги по периметру вікон. За доплату є оптика HD Matrix LED, диски розміром 19 і 22 дюймів, інші опції зовнішнього вигляду. За дизайном салону новий A6 практично повторює останній A7: така сама архітектура панелі приладів та дверних оббивок.
 У дорогих комплектаціях автомобіль оснащений 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів, 10,1-дюймовим дисплеєм мультимедійної системи MMI і окремим 8,6-дюймовим екраном для управління клімат-контролем і деякими іншими функціями комфорту. Серед опцій салону – скляний панорамний дах, преміум-аудіосистема Bang & Olufsen, іонізатор повітря, амбіентне підсвічування. Спинка заднього сидіння стандартно розділена на 40:20:40. Передбачені передні сидіння із системою вентиляції, різні варіанти декоративного оздоблення та дизайну рульового колеса. Високий рівень розкоші довершує пакет розширеного оздоблення інтер'єру шкірою Audi exclusive: підлокітники дверей та нижня частина центральної консолі у шкірі Feinnappa з вибором кольорів як самого матеріалу, так і рядки для створення контрастних поєднань.
 Спочатку для моделі будуть пропонуватися тільки два двигуни: бензиновий турбоагрегат об'ємом 3,0 л потужністю 340 к.с. та турбодизель того ж обсягу потужністю 286 л.с. Дизель агрегатується з 8-ступінчастим гідромеханічним "автоматом", бензиновий мотор - з 7-ступінчастим "роботом" S tronic. Обидві модифікації оснащені гібридним приводом типу mild hybrid, що включає стартер-генератор та літій-іонну батарею. Система заощаджує паливо - вона вимикає ДВС у пробці і при русі накатом. Також анонсовано гібридну модель TFSI e з можливістю заряджання батареї від зовнішньої мережі із запасом ходу 53 км за методикою WLTP.
 Якщо говорити про динаміку, то, наприклад, бензинова модель 55 TFSI quattro S tronic розганяється до максимальної швидкості 250 км/год, а прискорення з місця до 100 км/год можливо лише за 5,1 секунди. Витрата палива у змішаному циклі - 6,8 л/100 км. Максимальна швидкість дизельної моделі – ті ж 250 км/год, а розгін до сотні – на 0,4 секунди довше. Натомість і витрата палива рівно на літр менша. Об'єм бака седана - 63 літри, але його можна збільшити до 73 літрів, замовивши додаткову опцію.
 Творці нової моделі запевняють, що кермо A6 у новому поколінні стало більш точним — «швидкий як спорткар, маневрений як компактна модель». Це досягнуто за рахунок нової підвіски, збільшення кута повороту коліс та використання низькопрофільних шин (розмірність таких опціональних коліс 255/35 R21). За доплату доступна адаптивна пневматична підвіска з безступінчастим електронним регулюванням жорсткості амортизаторів з можливістю зміни кліренсу.
 Audi A6 у базовому оснащенні комплектується кермовим керуванням з прогресивним передатним числом – залежно від швидкості воно варіюється від 9,5:1 до 16:1. Діаметр розвороту зменшився на 1,1 м-коду (до 11,1 м-коду). Можна також замовити повнокероване шасі, в якому задні колеса повертаються у протилежний від передніх бік на кут до п'яти градусів. Довжина, ширина, висота Audi A6 восьмого покоління становлять 4939, 1886 та 1457 мм відповідно. Колісна база вимірюється 2924 мм. Щодо моделі зразка, що минає, довжина зросла на 6 мм, ширина на 12 мм, а висота — 2 мм. База збільшилась на 12 мм. Об'єм багажника - 530 літрів.
 Максимум уваги приділено безпеці. Автомобіль отримав інноваційні системи, що асистують. Покупцям доступні помічники Parking Pilot і Garage Pilot, обидві системи дозволяють припаркувати автомобіль без будь-якої участі людини. Системи базуються на 5 радарах, 5 камерах, 12 ультразвукових датчиках та одному лазерному сканері. В оснащення також входять повнорозмірні подушки безпеки для водія та переднього пасажира, бічні передні подушки та подушки безпеки для голови, опціональні бічні подушки для задніх пасажирів, проекційний дисплей, система нічного бачення з функцією розпізнавання пішоходів.
 Нова Audi A6 має поборотися за покупців у сегменті, де представлені такі моделі, як «п'ятірка» BMW і Мерседес E-класу. У цьому повинні допомогти високотехнологічні двигуни, бездоганна підвіска та досконалі технології безпеки. У седана A6 є конкурент і всередині модельного ряду - "помітний і витончений" A7 в кузові ліфтбек, більш дорогий, але і більш практичний.