Audi A8 L Security VR7/VR9 6.3 FSI W12 quattro 2018

Audi A8 L Security – броньована версія премім-седану A8. Цей екземпляр відноситься до «дореформеного» 2014 модельного року відносно актуального «броньовика», котрий дебютував у 2020 році.

Автомобіль побудований на базі стандартної довгобозної моделі A8 L з фірмовою повнопривідною трансмісією Quattro. У довжину машина сягає 5,27 метра. Під капотом такої Audi A8 L Security можуть бути встановлені або 4-літрова «вісімка» з подвійним наддувом 4.0 TFSI (435 к.с.), або атмосферний топовий двигун W12 (500 к.с.). З першим з них автомобіль здатний розганятися до 100 км/год за 7,5 секунд, тоді як з 12-циліндровим мотором динаміка розгону покращується до 7,1 секунд. Щоправда, максимальна швидкість відносно невисока: навіть у топ-версії вона не перевищує 210 км/год. Втім, на те є причини.

Особливістю модифікації Security є броньований кузов, в основі якого, за інгольштадтською традицією, використаний алюміній. Це, за повідомленням виробника, дає майже 40% виграшу по масі порівняно зі сталевим кузовом. Рівень захисту відповідає класу VR7 – на 2014 рік це найпотужніший стандарт захисту цивільних автомобілів (але і зараз, звичайно, він теж не поганий), а на деяких ділянках рівень безпеки досягає відповідностей класам VR9 та VR10. У захисті, крім алюмінію, використовуються також спеціальні броньові сорти сталей, кераміка, арамідні тканини, багатошарове скло, тощо. Автомобіль здатний витримувати прямі влучення зі стрілецької зброї, а також дії від вибухів та газових атак.

Водночас A8 L Security має ряд унікальних опцій. Наприклад, двері можуть утримуватись у будь-якому відкритому положенні спеціальною пружиною. Для зв'язку із зовнішнім світом штатно передбачений переговорний пристрій (інтерком). У разі аварії, при необхідності, може бути активована система аварійного виходу, яка «відстрілює» за допомогою піротехнічних болтів дверні петлі. Передбачена і система автоматичного пожежогасіння з можливістю примусової активації: вогнегасний склад подається в підкапотний простір, а також під днище, колісні арки та паливний бак.

Про рівень оснащення інтер'єру, здається, можна й не говорити: тут доступні і індивідуальні крісла для задніх пасажирів з функціями вентиляції, підігріву та масажу, і розвинена мультимедійна начинка, і чотиризонна кліматична система, і найрозкішніші матеріали оздоблення – як-то кажуть, будь-яка примха.