Audi E-tron 55 quattro Advanced 98.5kWh S-Line 2021

  Огляд Audi E-tron 2020р. (2019-...). Характеристики, Фото.
  Перший електричний кросовер Audi e-tron повністю розсекречений восени 2018 року. Модель базується на шасі MLB Evo, як і флагманський Q8. На перший погляд авто дуже схожі. Однак, якщо придивитися, можна помітити іншу форму оптики та решітки радіатора. Відрізняється і штампування капота.
  Кузов електрокара виявився майже на десять сантиметрів коротша. Але навіть так його габарити викликають повагу - 4,9 метра від носа до хвоста при колісній базі в 2,93 метра. А з аеродинаміки новинка помітно виграє у "великого брата". Коефіцієнт лобового опору e-tron складає 0,28, у той час як у Q8 він дорівнює 0,34. Хоча і це не кращий результат в класі - Tesla Model X має 0,24.
  Решітка радіатора - не фальшивка. Тут встановлені невеликі повітрозабірники для системи охолодження. Під капотом знайшлося місце не тільки силовим агрегатам, а й додаткового багажника. Його обсяг становить 60 літрів. Це в десять разів менше, ніж основний відсік за п'ятими дверима, проте для зберігання зарядного пристрою вистачить.
  В салон Audi e-tron легко увійдуть п'ять вершників. Центрального тунелю немає, тому середньому пасажирові на гальорці буде комфортно. Та й з оснащенням все добре. Клімат-контроль регулює погоду в чотирьох зонах. Його настройки задаються з сенсорного екрану на консолі. Взагалі, екранів у e-tron море: мультимедіа, приборка, плюс - дисплеї на дверях, які відіграють роль дзеркал заднього виду.
  Уже в стандарті Audi e-tron обіцяна пневматична підвіска, яка вміє змінювати дорожній просвіт. При виборі позашляхового режиму він стане вище на 3,5 сантиметра. Ще півтора комп'ютер накине, якщо машина застрягне. На трасі Audi, навпаки, притулиться до землі, щоб знизити центр ваги і поліпшити керованість на віражах. В цілому, діапазон зміни кліренсу становить 7,5 сантиметра.
  За пересування відповідає пара електричних моторів, які в представленій версії e-tron 55 quattro видають 408 "конячок" і 664 Нм. Правда, таку міць і тягу кросовер продемонструє лише протягом хвилини - наприклад, при необхідності швидкого розгону. З місця до сотні машина стартує приблизно за 5,5 секунди. Максимальна швидкість обмежена 200 кілометрами на годину.
  У нормальному режимі агрегати видають до 360 кінських сил і 560 Нм. Ну а якщо вибрати режим економії, Audi e-tron вразить пробігом - до 400 кілометрів на одній зарядці. Акумулятори розташовані під підлогою салону. Зарядка займає півгодини. Цього часу на станції вистачить, щоб поповнити запаси енергії на 80 відсотків. Один з мінусів - маса. Батареї роблять машину важче на 700 кілограмів/..