Audi Q2 L 30 e-tron 39,7kWh FWD 2020

Електричний паркетник Audi Q2 L e-tron готовий для продажу на українському ринку
 На багатих ринках Європи та США Audi намагається вторгнутися у сегмент електромобілів із великим та дорогим кросовером e-tron. А ось у Китаї основною зброєю стала зовсім інша машина: спеціально для місцевого ринку зроблено електричну версію наймолодшого паркетника Audi Q2 L завдовжки 4,2 м.
 Опис Audi Q2L e-tron 39,7kWh FWD 2020 року
 Літера «L» у назві означає, що це подовжена версія європейського Q2 – довжина кросовера зросла на 33 мм. Від європейського брата китайська версія також відрізняється частково закритою решіткою радіатора та новими повітрозабірниками у металевій окантовці.
 Дизайн Audi Q2L e-tron має всі ексклюзивні елементи стилю сімейства E-tron. Різні кольори інтер'єру надають електромобілю особливого, індивідуального стилю. Вишукана комбінація металу та шкіри подарує вам відмінні візуальні ефекти, а вашим пальцям незабутні враження від дотиків. Точний хід кнопок та вишуканий звук зворотного зв'язку відображають високу якість виготовлення марки Audi. Чисто електричний важіль перемикання передач ексклюзивної моделі e-tron подарує унікальні відчуття від експлуатації. Навіть, якщо Ви автолюбитель розпещений автомобілями преміум сегмента – це малюк знайде, чим вас здивувати та порадувати.
 Оскільки вихідна модель Q2 побудована на тій же платформі MQB, що і Volkswagen Golf, новий електричний кросовер максимально уніфікований за технікою з акумуляторним хетчбеком e-Golf. На передній осі встановлений той самий електромотор з віддачею 136 к.с. і 290 Нм, а встановлена під підлогою салону тягова батарея має трохи більшу ємність: 38 кВт•год проти 36 у Гольфа. Акумулятори виробляє один з китайських постачальників CATL.
 Компанія обіцяє, що Audi Q2 L e-tron зможе проїхати на одній зарядці 265 км (за циклом NEDC), максимальна швидкість досягає 150 км/год (як Гольф), а розгін до 100 км/год займає 10,2 с. Цікаво, що для передньопривідного електромобіля використаний варіант платформи MQB із задньою незалежною підвіскою, тоді як версії з двигунами внутрішнього згоряння мають таке шасі лише в комплекті з повним приводом.
 У рух електромобіль наводиться одним електричним двигуном, встановленим на передній осі. Він розвиває 134 л. і 290 Нм моменту, що крутить, і хоча точних характеристик силової установки поки немає, відомо, що кросовер також оснащений 38 кВт батареєю, що дозволяє проїжджати на одній зарядці до 265 кілометрів.
 Візуально електричний Audi Q2 відрізняється від бензинових аналогів нюансами: у нього інші грати радіатора (майже вся її площа є заглушкою) і трохи змінений дизайн бамперів, а салон і зовсім нічим не видає тип силової установки. Зарядні роз'єми розташовані під тим самим лючком, що і горловина бензобака, а також в базову комплектацію включені світлодіодні фари.
 Електричні версії випускає те саме спільне підприємство FAW-Volkswagen, що робить бензинові машини. Кросовери вже почали надходити до китайських дилерів, ціну оголосять одночасно зі стартом продажів. Але поза межами Піднебесної такий e-tron не з'явиться.
Тип авто: позашляховик
 • Батарея: 39,7 квт.
 • Запас ходу: 270 км
 • Максимальна швидкість: 150 км/год
 • Потужність електродвигуна: 100 кВт/136 л.с.
 • Момент, що крутить: 290 Нм
 • Довжина: 4237 мм
 • Ширина: 1785 мм
 • Висота: 1548 мм.