BMW X6 xDrive 35i 3.0i 8-Steptronic M-Sport 2016

Огляд BMW X6 (F16), (2014-2019). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Лізинг, Кредит.
BMW X6 2016 року вип. (БМВ Х6) – позашляховик класу «К3». Дебют другого покоління моделі відбувся влітку 2014 року.
BMW X6 першого покоління здобув розташування публіки по обидва боки океану і навіть став законодавцем моди у своєму класі "позашляхового купе". Не дивно, що дизайнери не стали сильно змінювати його зовнішність.
 Німці не стали вносити принципових змін у зовнішність Х6. Натомість вони зробили його ще більш схожим на молодшого брата – БМВ Х5. Втім, треба визнати, що автомобілю це нітрохи не зашкодило. Він, як і раніше, м'язистий, стрімкий і грізний на вигляд.
 Легка ретуш торкнулася всього потроху - головної оптики, протитуманок, бамперів та бічного штампування. Риси нового BMW X6 трохи загострилися, завдяки чому модель набула ще більш "хижого" вигляду.
 Крім того, позашляховик виріс у довжину та вшир – на 3,2 та 0,3 сантиметри. Ці параметри тепер складають 4,9 та 1,99 метра, що натякає на просторий салон та багажник. Колісну базу інженери вирішили не чіпати, але вона й так була значною – 2,93 метри.
 Серійне оснащення BMW X6 значно розширили в порівнянні з моделлю попереднього покоління. Біксенонові фари, 19-дюймові легкосплавні колісні диски та автоматичний привід кришки багажника входять до базової комплектації автомобіля, так само як і шкіряне оздоблення салону, двозонний клімат-контроль, салонне дзеркало з автоматичним затемненням та система Driving Assistant, що входить у пакет технологій BMW ConnectedDrive.
 З інших цікавих особливостей відповімо на збільшення обсягу багажника. Німці додали трюму Х6 одразу 75 літрів. У підсумку, у 5-місцевому варіанті салону об'єм багажника дорівнює 580 літрам, а зі складеною спинкою заднього дивана – 1525 літрів. А якщо говорити про техніку, то автомобіль, як і раніше, побудований на одній з Х5 платформі з двоважелевою передньою підвіскою та багатоважелевою конструкцією Integral V ззаду. За додаткову плату можна замовити адаптивні амортизатори та пневмоопори задньої підвіски, що підтримують дорожній просвіт незалежно від навантаження, а також активні стабілізатори.
 За доплату клієнт отримає круговий огляд та прилад нічного бачення, адаптивні головні фари на LED-елементах, проекційний дисплей та преміальну "музику" Bang & Olufsen. Мультимедійний комплекс буде доповнено системою Driving Assistant Plus з навігацією, яка нагадує оптимальні маршрути з урахуванням дорожньої обстановки.
 Моторна гама BMW X6 на момент запуску у виробництво включає бензиновий V8 потужністю 450 л. с. для моделі BMW X6 xDrive50i, рядний шестициліндровий дизельний двигун потужністю 258 к.с. для модифікації BMW X6 xDrive30d та ще один рядний шестициліндровий дизельний двигун з трьома турбонагнітачами потужністю 381 к.с. версії BMW X6 M50d. До весни 2015 модельну лінійку поповнять модифікації BMW X6 xDrive35i (306 к.с.) і BMW X6 xDrive40d (313 к.с.). Працюватимуть мотори в парі з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач Steptronic. Особливо німці наголошують, що низка змін, внесених у конструкцію кузова, вузлів та агрегатів, дозволили знизити витрату палива в середньому на 22%. Динамічні характеристики при цьому не постраждали.
 Як топовий агрегат заявлений бензиновий 4.4 V8 з віддачею в 450 "коней". Автомобіль з таким двигуном підкорить першу сотню за 4,8 секунди. Виробники також запевняють, що вся силова гама X6 стала економічнішою на 22 відсотки.