BYD Atto 3 Design 60.5 kWh LFP FWD 2023 EU

BYD ATTO 3. 1-е покоління 2022-23 рік
Китайська марка BYD розширює географію: кросовер Atto 3 незабаром з'явиться в Європі
SUV китайського бренду надійде у продаж у Великій Британії ближче до кінця 2022 року. Спочатку в компанії ставку зробили на Бельгію, Данію, Люксембург, Швецію, Нідерланди та Норвегію.
  Виробник обіцяє найбільший успіх цьому компактному електричному кросоверу Atto 3, який ґрунтується на новій електронній платформі 3.0. Двигун на передній осі забезпечує потужність 204 к.с., акумулятор на 60,5 кВтг забезпечує максимальний запас ходу в 420 км на одному заряді. Потужність заряджання постійним струмом: максимум 88 кВт.
  На тлі зростання популярності електромобілів у Китаї та інших країнах автомобільний бізнес «піднебесної» компанії BYD продовжив активно розвиватися. Згідно зі статистикою Carsalesbase, минулого року на домашньому ринку марка реалізувала загалом 730 093 автомобілі, що на 77,5% більше у порівнянні з результатом 2020-го. У поточному році продаж машин BYD тут продовжує зростати, причому неймовірними темпами: так, за перше півріччя китайці купили 638 433 одиниць, що на 163,5% (в 2,6 рази) більше, ніж у січні-червні 2021-го.
  Китайці з BYD (Build Your Dreams) йдуть у ногу з часом, створюючи все більше автомобілів, орієнтованих повністю на електричні варіанти.
  Компанія BYD минулої весни припинила випуск автомобілів з традиційними бензиновими двигунами внутрішнього згоряння: тепер у лінійці бренду є електромобілі та plug-in гібриди. Повну відмову від ДВС намічено на 2040 рік. При цьому марка має намір розвиватися не лише на домашньому ринку: у планах та амбітні плани щодо розширення географії.
  Як стало відомо, у Франції вже можна забронювати нові BYD Atto 3, Tang та Han. Продажі ж будуть розпочаті у грудні цього року, але точна дата буде розкрита пізніше. Проте вже зараз є можливість познайомитися з характеристиками, оснащенням та цінами автомобілів. Пізніше вони будуть представлені в інших країнах Старого Світу. Постачанням транспортних засобів займається компанія Bymycar.
Зараз китайська компанія пропонує європейським країнам комерційний транспорт, проте тепер тут планується продавати легкові автомобілі BYD, які, ймовірно, зможуть поборотися за покупців із моделями Tesla. Спочатку виробник із Піднебесної зробив ставку на Бельгію, Данію, Люксембург, Швецію, Нідерланди та Норвегію, пізніше список ринків розшириться, зокрема за рахунок Великобританії.
  BYD Atto 3 у Франції пропонується у трьох варіаціях, що мають відмінності в рівні оснащення. Йдеться про версії Active, Comfort та Design. Акумулятор встановлено на 60,48 кВт*год. Щодо силової установки, то вона забезпечує продуктивність у межах 204 кінських сил. Автономність не перевищує показник 420 кілометрів. У списку оснащення у автомобіля значаться панорамний люк, колісні диски на 18 дюймів, дзеркала заднього огляду з функціями підігріву та електроскладання, сидіння з обігрівом та вибором положення, цифрова «приладка», мультимедіа, бездротова платформа живлення смартфонів та багато іншого. Вартість варіюється в діапазоні 1,786-1,867 мільйона гривень.
  БІД Атто 3 - компактний електрокросовер, що випускається з осені 2022 року. Автомобіль розроблений, за твердженням компанії, "з урахуванням потреб європейських клієнтів". Модель оснащується «революційною» батареєю Blade, що забезпечує запас ходу 420 км, і отримала 5 зірок у рейтингу безпеки Euro NCAP. З недавніх пір перше покоління БІД Атто 3 поставляється до Ізраїлю, тому варто докладніше розібратися, що являє собою цей електромобіль.
  Як повідомляє видання Autocar, до кінця 2022 року британцям запропонують кросовер BYD Atto 3. У компанії стверджують, що цей електрокар був розроблений "з урахуванням потреб європейських клієнтів". Зазначимо, раніше ця модель із правим розташуванням керма вже вийшла на ринок Австралії, Нової Зеландії, на початку наступного року до списку приєднається Японія.
  Спереду БІД Атто 3 виглядає яскраво: хвацький розліт фар, підкреслених «віями» ходових вогнів, між ними срібляста панель з написом BYD у центрі. У профіль - все стандартно: лінія даху, що злегка спадає, і висхідна - вікон, яскравий штрих - ромбоподібний хромований елемент на широкій задній стійці кузова. Кросовер хизується 18-дюймовими двоколірними легкосплавними дисками та спойлером на кромці даху. Габаритні розміри: 4445x1875x1615 мм (довжина x ширина x висота), колісна база - 2720 мм, кліренс - 15 см.
  В основі BYD Atto 3 (в Китаї – Yuan Plus) лежить модульний «візок» e-platform 3.0 з плоскою літій-залізо-фосфатною батареєю, встановленою в підлозі. Місткість дорівнює або 48, або 60,5 кВт * год. Цей автомобіль має єдиний електромотор, встановлений на передній осі. Його віддача складає 207 к.с., а момент, що крутить, - 310 Нм. Максимальний запас ходу без заряджання дорівнює 420 км (розрахунок вели за циклом WLTP). З місця до сотні такий паркетник розганяється за 7,3 секунди.
  Салон виконаний у стилі, який читається як, «відбиває позитивний і енергійний підхід до життя». А саме – маленьке кермо з широкими спицями, що вміщують безліч клавіш, величезний поворотний екран (12,8 або 15,6 дюймів залежно від комплектації) та центральна консоль, що нагадує тренажер – бігову доріжку. Передбачили бездротовий зарядний майданчик для смартфона. Інтер'єр оброблений екологічно чистими матеріалами, атмосферне підсвічування автоматично реагує на ритм музики, що звучить (у топ-версії). Передні сидіння забезпечені підігрівом, мають електричне регулювання. Об'єм багажника становить 440 літрів.
  У континентальній Європі, зокрема, в Норвегії, також пропонуються інші повністю електричні моделі BYD: йдеться про семимісцеве SUV під назвою Tang (він конкурує з Audi E-tron), а також про седани з ім'ям Han (бореться за покупців із Tesla Model 3).
  Новий БІД Атто 3 отримав єдиний електродвигун, встановлений на передній осі. Його максимальна потужність складає 207 л. с., крутний момент - 310 Нм. Енергоспоживання нової машини – 15,6 кВт/год на 100 км, запас ходу на одному заряді – 420 км (за циклом WLTP). З місця до «сотні» кросовер розганяється за 7,3 секунди, максимальна швидкість – 160 км/год. Виробник обіцяє, що «удосконалена енергозберігаюча система теплового насоса» входить до стандартної комплектації та «надійно працює у широкому діапазоні температур». Система призначена для максимального використання залишкового тепла навколишнього середовища, силового агрегату, салону та навіть акумуляторів. Це підвищує теплову ефективність та знижує втрати енергії під час обігріву або охолодження.
  Нагадаємо, навесні поточного року компанія представила BYD Seal, якому в суперники теж пророкують Tesla Model 3. У його основі теж лежить e-platform 3.0, проте цей електромобіль має дві задньопривідні версії з одним електромотором (віддача - 204 к.с. або 313 л.с.), а також одна повнопривідна модифікація з двомоторною установкою, сукупна потужність якої складає 530 л.с.). BYD Seal з повним приводом набирає першу сотню за 3,8 секунди.