BYD Leopard Titanium 7 DMO PHEV 35.6 kWh 180km 1.5Ti CVT 4WD Ultra 2026 CN

 BYD Leopard Titanium 7  із запасом ходу 1300 км виходить на ринок: машини вже у дилерів 
 У BYD уточнили характеристики позашляховика Fang Cheng Bao Titanium 7. Великий гібрид з кузовом, що несе, надійде в продаж у четвертому кварталі. 
 Компанія BYD оголосила, що позашляховик Leopard Titanium 7 надійшов до більш ніж 300 магазинів по всьому Китаю, а продажі розпочнуться у вересні 2025 року. 
 Марка Fang Cheng Bao, що належить компанії BYD, продовжує поступово розсекречувати другу модель з «міської» лінійки Tai (Titanium) — великий позашляховик з індексом 7. Виробник опублікував у сервісі мікроблогів Weibo серію відповідей на популярні питання користувачів, з яких став відомий ряд нових подробиць. 
 За габаритами (4999 x 1995 x 1865 мм) Titanium 7 поступається флагманському позашляховику  Leopard 8,  але має аналогічну відстань між осями - 2920 мм. Незважаючи на однакову колісну базу, технічно це не родичі: якщо "Леопард" побудований на рамі, то "Титан" має конструкцію з несучим кузовом - як і молодший  електрокросовер Tai 3.  При цьому на відміну від останнього, суто електричної силової установки "сімка" як мінімум найближчим часом. 
 Інтер'єр: розумний космос та побутовий комфорт 
 Усередині дизайнери Equation Leopard створили простір у стилі Star Ark – двошарова консоль, ширяюча мультимедіа-панель та акценти у кольорі сіро-синього та апельсинового. Головна фішка – сім екранів одночасно!
 • 15,6"-дюймова центральна мультимедіа,
 • 12,3"-дюймова цифрова приладка,
 • 26"-дюймовий HUD проекція,
 • екран керування кліматом,
 • два 13"-дюймові планшети BYD Pad для пасажирів. 
 Вам цього замало? Тоді бонус: вбудований холодильник на 4,5 літри, який вміє як охолоджувати напої, так і підігрівати їжу від -6 до +50°C. Для далеких сімейних подорожей – подарунок долі. 
 Музику в BYD Leopard Titanium 7 подає система з 20 динаміками, підтримкою 7.1.4 об'ємного звучання та піковим порогом потужності 1600 Вт. Більше того, у водія у підголовнику індивідуальні динаміки – можна слухати свій подкаст, доки діти дивляться мультики у планшетах. 
 У базовій модифікації з одним електромотором на задній осі Titanium 7 оснастять літій-залізо-фосфатною батареєю на 26,6 кіловат-години, що дозволяє проїхати в режимі електромобіля до 135 кілометрів за циклом CLTC. Для старшого варіанта з двома електромоторами ємність блоку акумуляторів збільшена до 35,6 кіловат-години, запас ходу електрикою - до 180 кілометрів. Повністю заряджений і заправлений позашляховик зможе подолати понад 1300 кілометрів. 
 Технології та безпека: «Очами богів» на дорозі 
 Titanium 7 отримав комплекс Eye of the Gods-B Laser Edition. Він об'єднує понад 30 функцій допомоги водію: помічники руху в місті і на трасі, автоматичний паркінг, контроль виїзду зі смуги і навіть систему стійкості при проколі колеса на швидкості до 140 км/год. 
 У базі - 9 подушок безпеки, а сам кузов побудований за каркасною схемою. Це пряма відповідь конкурентам в особі  Li Auto  та  Tank,  які активно роблять ставку на сімейну безпеку. 
 Простір і багажник: "не будинок, але дуже схоже". 
 Салон кросовера BYD Leopard Titanium 7 розрахований на п'ятьох дорослих пасажирів. Висота стелі велика: близько 1,1 м і спереду, і ззаду. Довжина корисного простору – 3310 мм, а багажник вміщує 970 л. Якщо скласти задній ряд, вийде значні 1880 літрів - місце для уїк-енду з трьома велосипедами та наметом. 
 Крісла – шкіряні, з вентиляцією, підігрівом та масажем у стандартній комплектації. Так-так, масаж вже не «лакшері-опція», а «за умовчанням». Друзі приходитимуть до вас в авто «освіжитися на сеанс». 
 Автомобіль оснащений передовою системою допомоги водієві Eye of God від BYD з опціональною лазерною системою в топових комплектаціях. Titanium 7 пропонується у двох версіях: повнопривідною з двомоторною установкою (160 кВт спереду, 200 кВт ззаду) та задньопривідною з одним мотором. Повнопривідна версія з батареєю 35,6 кВт⋅год забезпечує запас ходу 180 км (CLTC), а задньопривідна з батареєю 26,6 кВт⋅год - 135 км. Загальний запас ходу з повним баком та зарядкою перевищує 1300 км. 
 Місяць тому інформація про Titanium 7 вже з'явилась у каталозі китайського мінпрому. З сертифікаційних даних випливає, що модель оснащується 1,5-літровим 156-сильним ДВЗ, потужність основного заднього та опціонального переднього електромоторів складає 272 та 218 к.с. відповідно. При цьому було заявлено скромніший електричний запас ходу з тими ж батареями — 100 і 130 кілометрів. 
 Тепер у Fang Cheng Bao також повідомили, що продажі Titanium 7 стартують у четвертому кварталі цього року. Плагін-гібрид буде доступний в декількох комплектаціях, серед іншого версіями фірмового «автопілота» BYD God's Eye, що відрізняються версіями: його апаратна частина включатиме лідар лише за доплату. 
 Двигуни та ходові якості: гібрид-універсал 
 BYD Leopard Titanium 7 збудовано на гібридній платформі DM нового покоління BYD.
 • Силова установка поєднує 1,5-літровий турбомотор та електромотори.
 • Сумарна потужність у топ-версії – 490 к.с.
 • Розгін 0-100 км/год - 4,5 секунди (як у спортивних кросоверів).
 • Версія простіша – 272 к.с. та 7,9 секунди до «сотні». 
 Акумулятори:
 • 26,6 кВт*год або 35,6 кВт*год,
 • запас ходу на електротязі – 135, 190 чи 200 км (CLTC). 
 Разом із 60-літровим бензобаком сумарний пробіг вражає – китайські ЗМІ відзначають понад 1000 км без дозаправки. 
 Підвіска - "розумна": передні подвійні поперечні важелі і задня п'ятиважільна схема з алюмінієвими елементами плюс система управління кузовом Yunnan-C, яка вміє "передбачати" нерівності дороги. 
 На відміну від усюдихідних «Леопардів», Titanium 7 позиціонуватимуть як комфортніший сімейний автомобіль, більшою мірою орієнтований на експлуатацію в міських умовах, хоча й не позбавлений офроуд-можливостей. За попередніми даними, він коштуватиме близько 300 тисяч юанів, тобто заповнить нішу між  Leopard 5  (від 239 800 до 329 800 юанів) і  Leopard 8  (від 379 800 до 423 800 юанів). 
 Виробник не планує випуск повністю електричної версії, роблячи ставку на гібридну технологію.