BYD Sea Lion 07 DM-i PHEV 26.6 kWh 150KM 1.5i CVT FWD Pilot+ 2026 CN

 BYD Sea Lion 07 DM-i 2025, джип/suv 5 дв., 1 покоління, вип. (05.2025 - п.в.) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту: Китай, Азія, Європа. 
 Кросовер BYD Sea Lion 07 DM вийшов навесні 2025 року. До моделі Sea Lion 07 EV автомобіль не має відношення, оскільки є модернізованою версією іншого SUV - Frigate 07, від якого відрізняється напівзакритою передньою частиною, а оформлення фар, повітрозабірників продовжує дизайнерську філософію «океанської» серії BYD. 
 У топовій комплектації кросовер оснащений лідером на даху. Габарити ставлять модель в один ряд із  Tesla Model Y  та  Volkswagen ID.6.  Основа приводу – гібридна система DM-i п'ятого покоління – із середньою витратою трохи більше 3 л/100 км. Повнопривідної версії для розгону до 100 км/год потрібно всього 4,7 секунди. Передньопривідний - близько 8 секунд. 
 Порівняно з Frigate 07 інтер'єр став більш традиційним у стильових рішеннях, з плавними обводами панелей та декоративних елементів, стриманий за кольоровими рішеннями. Кросовер оснащений 15,6"-дюймовим поворотним центральним екраном і 10,25"-дюймовою віртуальною «приборкою». Базова комплектація включає шкіряну обробку сидінь, електроприводи передніх крісел з підігрівом і вентиляцією, двозонний клімат-контроль, панорамний дах. У списку обладнання також значиться підігрів керма. Преміальна акустика DYNAUDIO на 12'-динаміків.
 У найдорожчих версіях є масаж крісел, моніторинг якості повітря в салоні, холодильник. У топовій комплектації додано 26"-дюймовий проекційний дисплей. Як опція для машини пропонується дрон DJI Lingyuan з камерою для аерозйомки. Останній може керуватися прямо з сенсорного екрана авто і передавати зображення в реальному часі.
 У Sea Lion 07 DM-i працює гібридна установка з бензиновим турбодвигуном 1.5T (156 к.с.) та переднім електромотором потужністю 200 кВт (272 к.с.). У версії 4WD доданий задній електромотор на 150 кВт, а загальна потужність – 476 к.с. Запас ходу на електротязі від батареї 26,6 кВт⋅г досягає 150 км (за циклом CLTC) передньопривідної версії, і 135 км — повнопривідної. Середня витрата палива в гібридному режимі – 4,7-5,4 л/100 км. 
 Кросовер базується на платформі  BYD Tang.  Підвіски незалежні: МакФерсон та багатоважіль. Комплектація передбачає також наявність системи розумного демпфування з адаптивною підвіскою. Розміри машини – 4880 x 1920 x 1750 мм (Д x Ш x В). Кліренс – 180 мм, шини – 245/50 R20. Колісна база - пристойні 2820 мм, з дуже хорошим простором другого ряду для салону п'ятимісного, при цьому підлога в задній частині абсолютно плоска. Об'єм багажника - 645 літрів. Спинки заднього ряду складаються, але з невеликим кутом. 
 Для безпеки у комплектацію включили вісім подушок. Система активного водіння DiPilot працює з 12 ультразвуковими датчиками, таким самим числом зовнішніх камер і п'ятьма міліметровими радарами, підтримуючи функції моніторингу сліпих зон, адаптивного круїз-контролю з функцією Stop&Go, екстреного гальмування з розпізнаванням пішоходів та велосипедистів, «розумне» паркування у різних сценаріях, допомога у перебудові та утримання смуги. 
 У топовій версії доданий Лідар, є функція розпізнавання світлофорів, а самостійне керування підтримується не тільки на трасі, а й у міських умовах. 
 Sea Lion 07 DM-i – один із найцікавіших гібридів у сегменті. Вже у перші місяці модель показала високий рівень продажів. Основні чинники успіху – баланс ціни, технологій та простору. Користувачі відзначають такі плюси: зручний салон, великий екран, потужне прискорення, чудове світло LED-фар. Мінуси: обмежена електрична автономність, не дуже зручний у використанні підлога багажника, і в цілому у власників є претензії до зберігання речей, багато хто відзначає незбалансованість підвіски, проблеми з шумоізоляцією.