BYD Seal 06 Travel DM-i PHEV 18.7 kWh 1.5i CVT FWD 150KM Flagship 2026 CN

 Недорогий універсал BYD Seal 06 Travel DM-i виходить на ринок 
 BYD Seal 06 DM 2026, універсал,  1 покоління, вип. (06.2025 - п.в.) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Китай, Азія.
 Досі майже всі спроби вивести на китайський ринок відносно простий і недорогий універсал закінчувалися провалом: замість вантажопасажирських легковиків покупці обирали кросовери. Фактично пощастило лише електричному універсалу Roewe Ei5, який сподобався китайським таксопаркам і випускається вже понад сім років. 
 Але тепер випробувати успіх у цьому сегменті вирішила компанія BYD, представивши універсал BYD Seal 06 Travel DM-i на базі свого популярного  гібридного  седана Seal 06 DM-i,  який торік розійшовся тиражем 194 тисяч екземплярів. 
 Універсал називається BYD Seal 06 DM-i Travel Edition, і він створений за традиційним для таких машин рецептом. Колісна база седана збережена (2790 мм), передня частина кузова теж, але корми та дах створені заново. П'ятидверка вийшла на 20 мм довша (4850 мм) і на 10 мм вище (1505 мм) базової чотиридверки. Запропоновано колеса діаметром 17 або 18 дюймів. 
 Об'єм багажника - завидні 670 літрів під рулонною шторкою, а зі складеними спинками заднього ряду виходить 1535 літрів (при вимірі під стелю), хоча утворюється потужна сходинка. У багажнику є 12-вольтова розетка, два гачки для пакетів та чотири такелажні петлі, а скласти спинки можна за допомогою рукояток на стінках відсіку. Електропривід п'ятих дверей теж входить до базової комплектації. 
 Салон універсала фактично такий самий, як у седана, але з однією важливою відмінністю. Селектор трансмісії перенесений із центрального тунелю на кермову колонку, а на його колишньому місці обладнано підсклянники. BYD Seal 06 DM має медіасистему DiLink 100 з екраном діагоналлю 12,8" дюйма, в стандартну комплектацію входить найпростіший автопілот God's Eye C з радарами та камерами. 
 Технічно універсал повністю повторює автомобіль. Гібридна система DM-i працює за послідовно-паралельною схемою: бензиновий атмосферник 1.5 (101 к.с., 126 Нм) переважно працює в режимі генератора, але на великій швидкості може підключатися до передніх колес. Основну тягу дає електромотор на передній осі. 
 На вибір, як у седана, є дві модифікації. Базова - з електромотором на 163 к.с. і 210 Нм, а ємність тягової батареї - 10,1 кВт·год. На електротязі такий універсал може проїхати 80 км за циклом CLTC, час розгону до «сотні» - 8,7 с. 
 У другій версії електромотор видає 218 л. та 260 Нм, а батарея ємністю 18,7 кВт·год забезпечує 150 км пробігу. Розгін до 100 км/год займає 7,7 с, плюс для такої модифікації вказана паспортна дальність ходу з повним баком (65 літрів) та зарядженою батареєю: аж 2000 км! За циклом CLTC, очевидно. 
 Універсали BYD Seal 06 DM-i Travel Edition вже можна купити в Китаї, ціни від 110 тисяч до 130 тисяч юанів (від 15300-- до 18100 доларів). Це на 10 тисяч юанів (1400 доларів) дорожче за аналогічні седани. Чисто електричний Roewe Ei5 помітно дорожчий: щонайменше 153 тисячі юанів (21300 доларів). Джерело: autohome.com.cn | компанія BYD