BYD Yangwang U8 Hybrid PHEV 2.0 DMO Max 49.0 kWh 4-IWD Premium Edition 2025 CN

-1%
  • Додано: 10.10.2024
  • Оновлено: 12.12.2025
  • Переглядів: 4238
$232 500
$229 800
9 663 583 UAH198 470
Ви економите: $2 700
На замовлення

ID: 8032

 

компанія BYD Auto,  Yangwang - підрозділ BYD,  гібридний позашляховик BYD Yangwang U8 Hybrid PHEV 2.0 DM-i Max 49.0 kWh 4-IWD Premium Edition 2025 CN,

Рік випуску2025р Об'єм двигуна2.0h,л Пробіг26км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик КолірСріблястий ПривідПовний Потужність880 кВт./ 1197к.с. Гібрид-Батарея49.0кВт/год МодифікаціяHybrid PHEV 2.0 DMO Max 49.0 kWh 4-IWD Premium Edition CN [2024-.../1197ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації09.10.2024рAsia China Країна маркиКитай Марка автоBYD Модель автоYangwang U8 PHEV Тип кузоваГібридний позашляховик класу «K3», PHEV DM-i.СтатусНові

 ОГЛЯД BYD Yangwang U8 2023-24р. Високотехнологічний люксовий позашляховик від BYD.
 BYD Yangwang U8 2024 року, джип/suv 5 дв., 1 покоління, (02.2023 - н.в.) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту: Китай, Азія, Європа.
 Крутий позашляховик BYD Yangwang U8 почали продавати в Китаї: 1197 к.с., більше 1000 км на одній заправці та здатність долати 1,4-метровий брід. Ідеальний автомобіль для того, щоб вирушити у подорож.
 Все про компанію BYD Auto
 BYD Auto, заснована в 2003 році, є автомобільною філією концерну BYD, багатонаціональної високотехнологічної компанії, що займається використанням технологічних інновацій для кращого життя. Прагнучи прискорити перехід світового транспортного сектора до екологічно чистих, BYD Auto зосереджується на розробці повністю електричних та гібридних транспортних засобів.
 Компанія освоїла ключові технології всього промислового ланцюжка автомобілів на новій енергії, такі як акумулятори, електродвигуни та електронні контролери. В останні роки він став свідком значних технологічних досягнень, включаючи акумулятор Blade, технологію DM-i Super Hybrid, e-Platform 3.0, технологію CTB, e⁴-Platform, систему інтелектуального керування кузовом BYD DiSus та супергібридну систему DMO.
 Компанія є першим у світі виробником автомобілів, що припинила виробництво транспортних засобів на викопному паливі на зміну електромобілям, і залишається лідером продажу нових легкових автомобілів на енергії в Китаї протягом 10 років.
 Після тривалої низки різних витоків і мікроанонсів крутий позашляховик BYD Yangwang U8 нарешті з'явився у дилерів у Китаї, і ті запустили продажі. Автомобіль цей виявився визначним за цілим рядом параметрів..
 Над зовнішнім виглядом Yangwang U8 працював головний дизайнер BYD Вольфганг Джозеф Ейгер (раніше працював в Lamborghini і Audi). За його словами, на створення автомобіля його надихнув Всесвіт і мова дизайну «Брама часу та простору», що поєднує футуристичні елементи з хардкорним стилем. Так, масивні матричні грати спереду натхненні поясом Койпера на краю Сонячної системи.
 Дизайнер Вольфганг Йозеом Ейгер, окрім неперевершених технічних аспектів, поєднав футуристичні елементи позашляховика з ретро-стилем. Автомобіль можна буде легко дізнатися за унікальною формою фар та передньої решітки радіатора.
 З інших особливостей відзначаються приховані дверні ручки, D-подібні стійки та аеродинамічна форма колісних арок. У бічні дзеркала вбудовано по три камери для виключення сліпих зон і створення панорами всього автомобіля, що відбувається навколо. 
 Двигун Yangwang U8 є водонепроникним та пиленепроникним за стандартом IP68, а корпус використовує технологію ущільнення, щоб позашляховик міг плавати під час руху по воді або долати брід глибиною до 70 см.
 Головний параметр, очевидно, потужність: тут по електромотору на кожне колесо сумарна віддача силової установки складає 1197 к.с. Yangwang U8 є гібридом: під капотом встановлений 2,0-літровий турбомотор, який заряджає тягову батарею ємністю 49.0 кВт·год. Для великого рамного позашляховика гібридна силова установка, мабуть, найкращий варіант, здатний забезпечити гідний запас ходу. Тут він становить більше 1000 км. Пізніше обіцяють випустити і суто електричну версію, але там запас ходу явно буде меншим.
 1180 к.с., унікальна підвіска, 38 датчиків, 4 тонни маси та 2,5 тонни в причепі. Найдорожчий серійний китайський автомобіль BYD Yangwang U8 отримав схвалення на вихід. Автомобіль коштує 160 тисяч доларів.
 BYD Yangwang U8 2024 - 5 дверний автомобіль з подовжувачем ходу, представлений в кузові позашляховик. Модель оснащується бензиновим двигуном 2.0, ємність батареї 49.0 kwh, потужністю 1197 к.с, запас ходу на чистому електродвигуні 180 км.
 Вже в базі Yangwang U8 має пневпомодвеску – кліренс, за потреби, можна збільшити на 15 см. Опціонально доступний пакет OffRoad – зі зміненими повітрозабірниками та додатковим захистом. Так ось з цим пакетом глибина броду, що переборюється, досягає 1,4 м - тобто на позашляховику можна рухатися по руслу невеликої річки. І це при тому, що під капотом знаходиться ДВЗ.
 Габарити становлять 5319 х 2050 х 1930 мм, колісна база – 3050 мм. Yangwang U8 є габаритним аналогом  Range Rover V покоління
 Цікаво, що за таких розмірів автомобіль виключно п'ятимісний. Натомість в оснащенні – цілих 7 (!) екранів, підігрів, вентиляція, масаж та електрорегулювання спереду та ззаду для всіх п'яти пасажирів, аудіосистема з 22 динаміками, панорамний дах та низка систем допомоги водієві 2 рівня.
 Безпрецедентний позашляховик преміум-класу для вибагливого водія.
 BYD Yangwang U8 Premium Edition підтримує швидке заряджання постійним струмом зі швидкістю до 110 кВт, що дозволяє заряджати від 30 до 80% всього за 18 хвилин. В екстремальних умовах, таких як раптові повені або водні перешкоди бездоріжжя, U8 Premium Edition може залишатися на плаву до 30 хвилин, зберігаючи стабільність і контроль для швидкого ухилення.* Його здатність розряджати транспортний засіб до навантаження (VTL) 6 кВт. може живити електронні пристрої та потужне обладнання до 25 годин.
 Yangwang U8 Premium Edition поєднує 38 високоточних компонентів та надійний інтелектуальний процесор NVIDIA ADRIVE Orin з обчислювальною потужністю до 508 TOPS. Yangwang U8 Premium Edition оснащений батареями Blade та доповнений технологією Cell-to-Chassis (CTC), що забезпечує повну безпеку подорожей.
 Всередині симетрична двошарова кабіна U8 Premium Edition оснащена вигнутим 12,8"-дюймовим центральним дисплеєм OLED Galaxy, подвійними 23,6"-дюймовими поздовжніми екранами для водія та переднього пасажира та високоякісними сидіннями зі шкіри Nappa у поєднанні з африканським.
 Завдяки трьом точкам бездротової зарядки, сумісним із швидкою зарядкою 50 кВт, пасажири можуть насолоджуватися швидкою та зручною зарядкою. Він може похвалитися високоякісною аудіосистемою серії Dynaudio Evidence із 22 динаміками, що забезпечує захоплюючий звук.
 Однією з найбільш вражаючих особливостей Yangwang U8 стала здатність акумулятора заряджатися з 30 до 80% всього за п'ять хвилин. Автомобіль оснащений 38 датчиками, включаючи 3 лідари, 14 ультразвукових радарів і 16 камер, що забезпечує передову систему безпеки. 2-х зонний клімат-контроль.
 Китайський автовиробник BYD отримав дозвіл на масове виробництво та випуск свого позашляховика BYD Yangwang U8, представленого на Шанхайському автосалоні у травні 2023 року. Інформація про це з'явилася на сайті Міністерства промисловості та інформатизації КНР, що надало нові деталі про машину.
 Раніше не повідомлялися такі важливі для позашляховика дані, як офіційна споряджена маса та тягове зусилля. Отже, BYD Yangwang U8 має споряджену масу 3460 кг. Для порівняння:  Jeep Grand Wagoneer,  один із найбільших позашляховиків у світі, важить всього 2875 кг.
 Навіть відносно легкі позашляховики здатні буксирувати важкі причепи, зберігаючи при цьому хорошу паливну економічність, проте деякі водії віддають перевагу більш важким автомобілям, оскільки вони краще контролюють ситуацію при буксируванні. Маса Yangwang U8 при повному завантаженні складає майже 4 тонни (3985 кг). Що стосується буксирувальної здатності, U8 може тягнути причіп масою 2500 кг.
 Yangwang U8  буде доступний у двох версіях:  Premium Edition  та  Off-road Master Edition.  Позашляхова версія оснащена великим боксом на даху та шноркелем. Обидві версії надійшли в передпродаж 18 квітня за однаковою ціною 160 000 доларів, що зробило його найдорожчим китайським серійним автомобілем, доступним на ринку.
 Однією з найбільш вражаючих особливостей Yangwang U8 стала здатність акумулятора заряджатися з 30 до 80% всього за п'ять хвилин. Автомобіль оснащений 38 датчиками, включаючи 3 лідари, 14 ультразвукових радарів та 16 камер, що забезпечує передову систему безпеки. Він також оснащений вбудованим супутниковим зв'язком.
 Автомобіль отримав силову установку потужністю 1180 л. і чотири електродвигуни, по одному на кожному колесі. Yangwang U8 побудований на платформі e4 та оснащений високотехнологічною системою підвіски DiSus від BYD з регульованим кліренсом.
 BYD Yangwang U8 виявився крутішим за будь-який  Tesla Model X,  а коштує при цьому поменше: в базі за нього просять 1,1 млн юанів - всього 152 тис. доларів. Напевно, Yangwang U8 з'явиться і в Україні – ближче до кінця року, але ціна в Україні буде іншою – ймовірно, близько 10 млн гривень. 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
TV
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Високоякісна аудіосистема серії Dynaudio Evidence із 22 динаміками,
Бортовий компютер
Вентиляція задніх сидінь
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 4-чотири порти USB Type-C і класична розетка 12Vi на 230 В,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 23 динаміків особливої конструкції, 24 канала підсилювача з сукупною потужністю системи 1340 Ватт
Клімат-контроль: 4-ох зонний, з пакетом Energizing Comfort фільтрами та іонізацією повітря салону
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: Premium Edition оснащено вигнутим 12,8"-дюймовим центральним дисплеєм OLED Galaxy, подвійними 23,6"-дюймовими поздовжніми екранами для водія та переднього пасажира.
Монітор для задніх пасажирів: В оснащенні Yangwang U8 – цілих 7 (!) екранів, підігріви, вентиляція, масаж та електрорегулювання спереду та ззаду для всіх п'яти пасажирів.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: HD Radio™- FM1/FM2/AM / Satelit radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Високоякісні сидіння зі шкіри Nappa у поєднанні з африканським мотивами
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Холодильник в салоні
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Навігаційна система ADAS (NOA)
Проекційний HUD на лобове скло та міні-світлодіодний сенсорний екран,
4-зонна кліматична система PM 2.5 з очисником повітря, для астматиків та алергіків, очищує алергенів трави, дерев та пилку.
двошарова кабіна U8 Premium Edition, Високоякісні сидіння зі шкіри Nappa у поєднанні з африканським мотивами.
Сонцезахисні козирки з дзеркалами і підсвічуванням Технологія антивідблиску Покриття проти відбитків пальців із напиленням фтор-вуглецю
У топовій версії - спеціальний бокс-холодильник.
Управління режимами звучання Tuning Master Dolby Atmos (концерт, вокал, кіно та ін.)
Автомобіль оснащений вбудованим супутниковим зв'язком.
Алюмінієві твітери, кевларові динаміки середніх частот, сабвуфери із вуглецевого волокна
В оснащенні Yangwang U8 – цілих 7 (!) екранів, підігріви, вентиляція, масаж та електрорегулювання спереду та ззаду для всіх п'яти пасажирів.
Екстер'єр
Бризговики
Додаткові опції Екстер'єру: D-світлодіодна смуга Flawless Halo
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
CRAW Control- повзучий режим по бездоріжжю
DAC- cис-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
IDS- електронна сис-ма демпферування підвіски амортизаторів
L- понижена передача
Multi-terrain Select - автом. с-ма вибору режиму руху в залежності від рельєфу
Off road - с-ма допомоги при підйомі і спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Повний привід - BYD e4-Platform з приводом 4-IWD,
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Автопілот рівень-L3, система безпеки автомобіля — 38 датчиків, вкл.3-лідари, 14-ультразвукових радарів і 16 камер, інтелектуальний процесор NVIDIA ADRIVE Orin, потужністю до 508 TOPS.
Платформа BYD e4-Platform з повним приводом 4-IWD, та системою підвіски DiSus від BYD з регульованим кліренсом.
Опціонально доступний пакет OffRoad Master – зі зміненими повітрозабірниками та додатковим захистом.
Система допомоги на спуску Downhill Assist Control, позашляховий круїз-контроль Crawl Control і режими для різних типів бездоріжжя (Multi-Terrain Select). Як опцію запропоновано посилені пороги і додатковий захист днища.
Додатково
Додаткові опції : Адаптивна підвіска CDC та пневматична підвіска забезпечують відмінний комфорт на дорозі.
Автоматичне регулювання висоти автомобіля в залежності від швидкості
Розумний пошук автомобіля (автоматична зйомка місця для паркування)
Система допомоги при виїзді з паркування заднім ходом (RCTA)
Пасивна безпека
Безопасность: Автопілот 3-го пок. використовує подвійні чіпи Nvidia Orin-X з 508TOPS; набір датчиків, на даху лідари Hesai, шести 8-мегапіксельних камер, двох 5-мегапіксельних камер, 12 ультразвукових радарів і радіатора міліхвильового.
Додаткові системи безпеки: Автопілот III - у топовій версії Max цей набір доповнений лідаром, за обчислення відповідають два чіпи NVIDIA Orin-X (508 TOPS).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Асистент водія «Hello, Yang Wang» додаток BYD 4G/5G.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery (LiFePO4) від BYD (Blade 5C)-CATL (LFP) 3-го пок. 49.0кВт • год
Корисна батарея: 46.7кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 4 електромотора SMA (на кожне колесо 4 х 220 кВт)- IWD
Потужність електродвигуна : 880 kW. (1197 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 1280 Nm./0-200об./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Час заряджання: 220 В - 18,5 год,/ AC 7.4 kW - 8.2 год./ DC 10-15/-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 7.2 кВт - за 7,8год/.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 120--175 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP / CLTC) - 150 / 180 / 200 / 230 /-км
Реальний діапазон ходу: : EV (CLTC) - 190 км./ Повний запас ходу 1120км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.3кВт
Сумарна потужність: 880kWt
Кузов
Кузов: Платформа BYD e4-Platform 3.0, з приводом 4-IWD, технологія CTB.
Тип Кузова: Позашляховик
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Гібридний позашляховик класу «K3», PHEV DM-i.
Вага
Вантажопідйомність: 525 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирування ваги з гальмуванням *- 3400 кг.
Вага спорядженого автомобіля: 3460кг
Максимально допустима повна вага: 4050кг
Повна вага: 3985кг
Двигун
Робочий об’єм: двигуна 2,0h - 1999см3
Потужність: 271 к.с. (199 кВт) / 5500об./-кВт / к.с.
Обертовий момент: 320 Нм.(33кг*м) / 1750об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC (Tyrbo) - 16шт.
Кількість циліндрів: Поздовжньо рядний - 4шт.
Клапанний механізм: 4-х тактний, DOHC
Система подачі палива: Гібридна силова установка PHEV DM-i: бензиновий двигун з розподіленим та безпосереднім упорскуванням палива + 4-чотири електродвигуни
Тип двигуна: Модель двигуна: - BYD487ZQD
Тип палива: Бензин - АІ95 і вище
Токсичність: викиди CO2, 79 г/км - SULEV Euro 6d
Витрата палива
Ефективність: 18.7-22.5кВ'г/100км
Заміський цикл: 6.8л
Змішаний цикл: 6.5л
Комбінований, погода*: 7.2л./кВт./100км
Міський цикл: 6.7л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена електронікою*- 200км/год
Прискорення: 3.65сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: Гібридна система DM-i від ​​BYD, що підключається, з 3-ступ. трансмісією DMO.
Коробка передач: Редуктор 3: ECVT (BYD Auto)
Привід: Повний - e4-Platform 3.0, з приводом 4-IWD.
Число передач: 3-трьох ступенева АКП BYD
Підвіска
Задня Підвіска: незалежна Багатоважільна полегшеної конструкції з пневмоелементами і автоматичною підтримкою дорожнього просвіту
Передня Підвіска: незалежна двоважільна, з пневмоелементами, адаптивними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Вибір режимів ELECTRIC DYNAMIC SELECT: "Comfort", "Sport" and "Individual" для шоссе, для бездоріжжя "Trail" and "Rock"
Тип Підвіски: Платформа BYD e4-Platform з приводом 4-IWD, та системою підвіски DiSus від BYD з регульованим кліренсом.
Габарити
Ширина: 2320мм
Діаметр розвороту: 11.52м
Довжина/ширина/висота: 5319 / 2050-2310 / 1930мм
Кліренс: 185--220мм
Колісна база: 3050мм
Гальма
Задні гальма: Brembo: дискові,вентильовані (360мм)
Передні Гальма: Дискові, вентильовані (380мм) Brembo
Диски і шини
Диски: R22 - Style 707 Black, 22"- легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант: 275/45 R21./ Ремкомплект для шин: 12-В компресор і герметик «TIREFIT»,
Легкосплавні диски
Шини: Continental Contact C - 275/50 R22 V XL
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 1031 л. (складені - 2050)л
Об’єм паливного баку: 75л.+ резерв 5л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion BYD (Blade 5C)-CATL 49.0 kWh (Cathode NMC, 800V 5C, kонфігурація,/800V-760V/корисна 46.7kWh)-кВт*год.
Схожі товари
-4%
На замовлення
$249 500
$238 700
Рік випуску2025р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея118.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
-1%
На замовлення
$227 519
$225 435
Рік випуску2024р Пробіг22км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея124.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3», (W465)
-5%
На замовлення
$238 519
$227 519
Рік випуску2024р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея92.5кВт/год Тип кузоваЕлектричне купе-кабріолет класу «G2».
-8%
На замовлення
$244 077
$223 351
Рік випуску2024р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.5кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «E».
-8%
На замовлення
$244 656
$224 393
Рік випуску2024р Пробіг9км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея100.5кВт/год Тип кузоваCross-універсал класу «E»,
-4%
На замовлення
$227 519
$219 183
Рік випуску2023р Пробіг17км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея93.4кВт/год Тип кузоваCross-універсал класу «E»,
-4%
На замовлення
$245 119
$234 698
Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея105.7кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «F1» G70.
На замовлення
$220 000
Рік випуску2023р Пробіг96км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея200.0кВт/год Тип кузоваПІКАП - Pickup Truck (MF - Multi Purpose)
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
16-02-2026
Denza, преміальний суббренд концерну BYD, підготував оновлення для сімейства Z9 , і першим його отримав універсал Z9 GT у кузові shooting brake. Автомобіль дебютував у Китаї восени 2024 року, а за два місяці до нього приєднався седан Z9 без прис...
Читати далі ››
02-11-2025
Швейцарський банк UBS провів порівняльний аналіз собівартості виробництва електромобілів BYD Seal і Volkswagen ID.3 , який показав: випуск китайської моделі обходиться приблизно на 35% дешевше. Головну перевагу BYD експерти пов’язую...
Читати далі ››
19-10-2025
Практично повна автономність виробництва пояснює, чому китайські електромобілі мають нижчу ціну: великі компанії на кшталт BYD майже не залежать від сторонніх постачальників, що дозволяє скорочувати витрати й утримувати доступну вартість авто. До...
Читати далі ››