Byton K-Byte AWD 105.0 kWh 2022

 Byton показала новий електромобіль - седан K-Byte - і залучила $ 500 млн інвестицій.
 Китайський електромобільні стартап Byton повідомив про залучення 500 млн доларів інвестицій, які дозволять йому випустити в серію свій перший автомобіль вже в наступному році. Також компанія показала черговий прототип електрокара, який, як і попередні, отримав досить вражаючі характеристики.
 Новинка являє собою електричний седан, розгортання услід за представленим на початку року кросовером - обидві машини поки що існують в якості концептуальних розробок.
 Презентація нового електромобіля Byton відбулася на виставці споживчої електроніки CES Asia 2018 у Шанхаї. Обидва концепту створені на єдиній модульній платформі, яка також буде взята за основу при розробці майбутнього електричного мінівена. Седан, що одержав позначення K-Byte (кросовер в свою чергу назвуть M-Byte), в довжину досягає 4,95 м і має у своєму розпорядженні цілий арсенал сенсорів, камер і датчиків, завдяки яким можлива реалізація функції автопілота, що відповідає четвертому рівню автономності.
 Знімків інтер'єру седана в Byton поки не оприлюднили, але в компанії підтвердили, що серійна версія електромобіля, як і кросовер, отримає гігантський (на всю ширину передньої панелі!) Дисплей медіасистеми і знімний планшет на рульовому колесі.
 Технічна начинка седана, по всій видимості, ідентична M-Byte, для якого китайці запланували дві модифікації. Початкова версія отримає один електромотор на задній осі потужністю 268 кінських сил і блок тягових батарей ємністю 71 кВтг (для «паркетника» заявлений запас ходу дорівнює 400 км). Найпотужніший варіант оснастять парою електродвигунів (по одному на кожній осі) сумарною віддачею 468 сил і батареєю на 95 кВтг з паспортної дальністю ходу 520 км. Орієнтовна ціна новинки - 46500 доларів.
 У Byton вже є власна дизайнерська студія в Мюнхені і центр досліджень і розробок в каліфорнійській Силіконовій долині, штаб-квартира стартапа і виробничі потужності розташуються в Нанкіні.
 Не так давно було оголошено, що китайська FAW Group інвестувала в проект півмільярда доларів. Перші прототипи електромобілів Byton повинні вийти на дороги в квітні 2019 року. У тому ж році має розпочатися серійне виробництво - спершу на конвеєр встане кросовер M-Byte, за яким в 2020 році піде седан K-Byte, а в 2021 році і семимісний MPV.