Cadillac Vistiq 600e4 106.8 kWh 480km Dual Motor AWD Premium 2026 USA

 Представлений великий електричний кросовер Cadillac Vistiq
 Майже рік тому концерн General Motors показав перші фотографії електромобіля Cadillac Vistiq, але зараз відбулася повноцінна презентація моделі. Це вже четвертий електричний кросовер марки Cadillac, причому із назв цих машин (Lyriq, Optiq, Vistiq, Escalade IQ) склалася пасхалка у вигляді слова LOVE. Така своєрідна відповідь скорочення S3XY у фірми Tesla.
 Cadillac Vistiq виконаний у традиційному стилі марки, а характерні риси на кшталт глухої панелі замість решітки радіатора та розвинених задніх ліхтарів ріднять його з іншими електричними кадилак. За розмірами та форматом це аналог трирядного бензинового кросовера Cadillac XT6, причому електромобіль вийшов навіть трохи більшим: довжина — 5222 мм, ширина — 2203 мм, висота — 1804 мм. Колісна база - 3094 мм проти 2863 мм у XT6. Запропоновано вісім кольорів кузова, діаметр базових коліс — 21 дюйм, а за доплату запропоновано «взуття» на 22 і навіть 23 дюйми.
 Інтер'єр моделі Vistiq також вирішений у стилі, знайомому по інших електро-кадилак. На вершині передньої панелі встановлений єдиний широкоформатний екран діагоналлю 33 "дюйма. Він доповнений 8 "дюймовим дисплеєм на місці центральної консолі. За ним розташований подвійний майданчик бездротової зарядки. У список оснащення входять п'ятизонний клімат-контроль, крісла першого та другого ряду з обігрівом, масажем та вентиляцією, аудіосистема AKG Studio (23 динаміки), контурне підсвічування та панорамний дах з окремою секцією над третім рядом. В обробці салону використані екологічні матеріали, включаючи перероблені тканини та шкірозамінник. Натомість декоративні вставки виконані зі справжніх металу, вуглепластику та дерева.
 Творці особливо пишаються простором салону та запасом місця для пасажирів. Для мешканців другого ряду передбачено окремий 8-дюймовий тачскрин, а на третьому ряду є м'які підлокітники, підсклянники, роз'єми USB-C та дефлектори вентиляції. Якщо у пріоритеті вантажоперевезення, Vistiq здатний запропонувати 430-літровий багажник за спинками третього ряду. Якщо його скласти, обсяг відсіку складе 1218 літрів, а зі складеними кріслами другого ряду – 2271 літр (за американською методикою EPA). Кросовер здатний буксирувати причепи масою до 2268 кг.
 В основі кросовера Cadillac Vistiq лежить універсальна електрична платформа Ultium, хоча нещодавно концерн GM вирішив відмовитись від цієї назви. Але не від самої техніки з двомоторним повним приводом (624 л.с., 880 Нм) і задніми колесами, що підрулюють. По колу встановлені адаптивні амортизатори, за доплату запропоновано пневмопідвіску. Літій-іонна тягова батарея має солідну корисну ємність 102 кВт·год, при цьому споряджена маса великого кросовера становила аж 2870 кг. Однак це не заважає йому розганятися до 60 миль на годину (97 км/год) за 3,7 секунди і проїжджати на одному заряді приблизно 483 км.
 За умови підключення до терміналу постійного струму можна за 10 хвилин заповнити запас ходу на 127 км, але при використанні домашнього пристрою потужністю 11,5 кВт можна розраховувати лише на 45,9 км. Незвичайним виглядає рішення зберегти зарядний роз'єм стандарту CCS (Combined Charging System), хоча концерн GM вже вирішив перейти на тесловський NACS, причому у вересні навіть отримав доступ до мережі станцій Supercharger. А ще Vistiq здатний віддавати електроенергію зовнішнім споживачам.
 Спочатку електричний кросовер Cadillac Vistiq буде запропонований у комплектаціях Luxury, Sport та Premium Luxury, пізніше до них приєднається топ-версія Platinum. Поки що оголошено тільки стартову ціну: 79 800 доларів. Тобто Vistiq виявився на 18 тисяч дорожчим за молодшого кросовера Lyriq, але аж на 51 тисячу доларів дешевше за найбільшу модель Escalade IQ. Випуск серійних машин буде налагоджений на початку 2025 року на заводі в Спрінг-Хілл, штат Теннессі. Джерело: компанія Cadillac