Changan Deepal G318 DM-i PHEV 35.1 kWh 170KM 1.5T 8-AT 4WD Secret 2026 CN

 Кросовер Deepal G318 від Changan отримав ще більш брутальнішу версію 
 Changan Deepal Shenlan G318 рестайлінг 2025 року, джип/suv 5 дв., 1 покоління (04.2025 - п.в.) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Китай, Азія. 
 Повнорозмірний гібридний кросовер G318 компанія Changan вивела на ринок у 2024 році, а у 2025-му представила спеціальне виконання Worry-Free Crossing. Зберігаючи відомі риси — незграбний силует, масивні колісні арки, C-подібну оптику, «люстру» на даху, — нова позашляхова версія відрізняється переробленою передньою частиною з додатковими смугами ходових вогнів, стильною заглушкою між фарами з похилими нахилами, перед з гладкою поверхнею. крилах. 
 Змінено і задній бампер, а кожух запасного колеса кріпиться на потужному кронштейні. З колишньої кольорової гами залишили чотири відтінки і додали новий — сонячно-золотистий. У силовій установці без змін: послідовна гібридна система з 1,5-літровим турбомотором як генератор і одним або двома тяговими електромоторами. 
 Інтер'єр у G318 2025 року загалом збережений у колишньому вигляді, має навмисне грубуватий мінімалістичний дизайн, запропоновані дві колірні схеми, що дісталися від моделі 2024 року: «чорні джунглі» для базового варіанта та «священне зелене озеро» для дорожчих. Центральне місце, як і раніше, займає 15,6"-дюймовий сенсорний екран - він з оновленою операційною системою Deepal OS 3.0 і підтримує голосове управління чотирма зонами (раніше було розпізнавання двох голосів). Цифрова панель приладів має діагональ 10,25". 
 У комплектацію всіх версій входить клімат-контроль з подачею повітря на другий ряд, багатоколірне навколишнє освітлення, спинки другого ряду, що регулюються, бездротова зарядка на 50 Вт, обігрів керма, обігрів і вентиляція передніх крісел. Аудіосистема має функцію активного шумоподавлення. У базовій моделі Wilderness 8 динаміків, а решта — 16. 
 У версіях Mountain і Secret передні та задні бічні стекла – з покращеною звукоізоляцією (у Wilderness тільки передні), доданий масаж передніх сидінь. У топ-версії Secret є система іонізації та очищення повітря з моніторингом якості, а також обігрів/вентиляція/масаж на другому ряду, тоновані задні стекла та доводчик багажника. 
 У повнопривідній версії G318 Worry-Free Crossing Edition сумарна продуктивність електродвигунів становить 316 кВт (передній 131 кВт, задній 185 кВт). Загальний момент, що крутить, досягає 572 Нм (262 + 310 Нм). Це, за офіційними даними, дозволяє розігнатися до 100 км/год за 5,9 секунд. 
 Задньопривідної моделі для розгону до «сотні» потрібно 8,6 сек. Максимальна швидкість кросовера обмежена 185 і 175 км/год відповідно до приводу. Акумуляторна батарея має ємність 35,07 кВт*год. Це дає запас ходу на електротязі 174 км для повнопривідної версії та 190 км із заднім приводом (за методикою CLTC). Витрата палива - 7,7 та 7 л/100 км відповідно. 
 Топова комплектація оснащена пневмопідвіскою з регулюванням кліренсу та функцією автовирівнювання. Повнопривідні моделі можуть виконувати «танковий розворот», передбачені імітації блокування міжосьового диференціалу та заднього моста. Загалом спецверсія Worry-Free Crossing Edition трохи важча за колишню модель — споряджена маса збільшилася до 2252-2452 кг (раніше було 2060-2360 кг). За рахунок нового бампера та кріплення заднього колеса позашляховик на 115 мм довший – тепер 5125 мм. 
 Колія розширена з 1690 мм до 1730 мм на передній осі та з 1686 мм до 1727 мм на задній. Кут в'їзду збільшили з 27 до 30 градусів, з'їзду з 31 до 32 градусів. Як і раніше заявлений дорожній просвіт 210-240 мм, глибина броду, що долається - 600-620 мм. З колісною базою 2880 мм Deepal Shenlan G318 має досить просторий салон, у нього рівна підлога ззаду. Багажник теж пристойний - 818-1747 літрів. Зі складеними задніми сидіннями виходить простір глибиною до 1880 мм, але зі сходинкою, тому для ночівлі в машині потрібно вирівняти поверхню. 
 Системи безпеки в оновленій версії включають шість подушок у базовій комплектації та вісім у дорожчих. У всіх моделей є активні системи допомоги при керуванні: адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, попередження про виїзд зі смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків та світлофорів, запам'ятовування зворотної траєкторії, автопарковка. Система камер кругового огляду – з режимом прозорого капота. Є вбудований відеореєстратор. 
 Нова версія G318 – справжній подарунок для любителів нестандартних машин. Особливо вражає автомобіль у золотистому кольорі. Це дуже привабливий варіант преміального SUV для активного відпочинку, на відміну від більш утилітарних позашляховиків. Проте продажі показують лише поміркований успіх. 
 Все-таки Changan поки що не має тієї репутації у сегменті,  як  BYD  чи  GWM.  Власники нерідко скаржаться на невелику автономність у суто електричному режимі, непрактичність прихованих ручок, відсутність деяких «фішок» на кшталт проекційного дисплея і поступається іншим виробникам ПЗ. 
 У продаж хардкорний варіант надійде найближчим часом. На китайському споживчому сайті Deepal навіть «висить» ціна Worry-Free Crossing, хоча вона поки що попередня: 318 000 юанів, що еквівалентно приблизно 44700$ USD за курсом. Стандартний кросовер зараз коштує від 175 900 юанів (24 700 $ USD за курсом). 
 В Україні бренд Deepal офіційно сьогодні не представлений. При цьому не виключено, що автосалони все ж таки наважаться привести цю марку на наш ринок.