Changan Deepal L07 DM-i PHEV 35.0 kWh 300KM 1.5T 8-AT RWD ADS SE 2026 CN

 Changan та Huawei готують ще одну інтелектуальну новинку - ліфтбек Deepal L07. 
 Huawei все активніше займається машинами: з'явилися подробиці про спільний проект із Changan - Deepal L07. Це новий автомобіль. 
 Deepal L07 - це, по суті, подальша еволюція моделі Deepal SL03, але з більш рафінованим дизайном салону та сучаснішою електронікою від Huawei. 
 Срендерозмірний літфтбек SL03 став дебютною модель запущеного в 2022 році компанією Changan бренду Deepal (він же Shenlan, він Deep Blue). Deepal випускає навколопреміальні NEV-моделі з гарним оснащенням та відносно доступними цінами. Абревіатура NEV, нагадаємо, розшифровується як New Energy Vehicle, вона поєднує електромобілі, plug-in гібриди та водневі автомобілі з бортовим електрохімічним генератором. 
 Deepal L07 продовжує стиль дизайну SL03 із деякими змінами. Передня частина змінилася, задній ліхтар наскрізного типу прикрашений підсвіченим позначкою посередині, як у SL03. З'явилося електричне заднє антикрило. 
 В 2023 модельний ряд Deepal поповнив середньорозмірний кросовер S7, пізніше перейменований в S07. Цього року на ринок вийдуть флагманський брутальний кросовер  Deepal G318,  молодший кросовер  Deepal S05  та  ліфтбек  Deepal L07,  про який ми раніше не розповідали.
 Зауважимо, що індекс L07 марка Deepal вже використовує на зовнішніх ринках, а саме в Таїланді, але там це просто перейменований Deepal SL03, а китайський Deepal L07 є окремою моделлю, зробленою на базі  SL03.  У Китаї  SL03  та  L07  будуть продаватися паралельно, тобто L07 не замінить SL03. Зовні L07 відрізняється від SL03 новим дизайном бамперів, через які габаритна довжина ліфтбека зросла з 4820 до 4875 мм, всі інші розміри колишні: ширина – 1890 мм, висота – 1480 мм, колісна база – 2900 мм.
 Салон у Deepal L07 повністю новий, змінено навіть дизайн дверних карт і сидінь, покращено матеріали обробки, встановлено більш вишукане світлодіодне підсвічування. Передня панель стала більш лаконічною на вигляд і втратила приладовий екран — залишився тільки центральний мультимедійний з діагоналлю 15,6" дюйма, а вся оперативна інформація виводиться на проекційний екран на лобовому склі. На початок центральної консолі, що парить, інтегровані ароматизатори повітря.
 Тим часом ключовою відмінністю моделі L07 від SL03 є все-таки не дизайн, а новітня електроніка від Huawei - розважальна і їздова, в тому числі різноманітні електронні помічники водія, але конкретного списку поки немає, тому що повноцінна прем'єра у  Deepal L07  ще попереду. 
 Власне, Huawei спочатку підтримувала Deepal як постачальник окремих комплектуючих і ПЗ, просто у моделі L07 електроніки від Huawei буде більше, ніж у інших, і тому цінник у неї, швидше за все, буде вище, ніж у  Deepal SL03,  який зараз коштує в Китаї від 139 900 юанів (19 650 $ USD у перекладі за поточним курсом).
 Офіційних технічних подробиць про  Deepal L07  поки немає, але новинка нещодавно спливла в електронній базі китайського Мінпрому, тому деяка інформація про «залізо» вже є. Електрична версія матиме єдиний електромотор на задній осі, оснащений електродвигуном потужністю 185 кВт. (модель XTDM33), а версія EREV оснащена двигуном об'ємом 1,5 л потужністю 72 кВт (модель JL469Q1) та електродвигуном потужністю 160 кВт. Обидві версії поставляються з літієво-фосфатними акумуляторами. 
 У plug-in гібридної версії спереду під капотом встановлений 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 72 кВт (98 к.с.), але він механічно не пов'язаний з колесами, працює в режимі генератора і живить батарею, а потужність єдиного тягового електромотора, встановленого на задній осі, складає 160 кВт (217,5 к.с.). Змін у платформі не заявлено: передня підвіска – типу McPherson, задня – незалежна багатоважільна. 
 Додамо, що продаж Deepal у Китаї зараз впевнено зростає: з січня по червень поточного року реалізовано 83 858 машин, що на 101,46% більше продажів у першій половині 2023 року. В Азії  бренд Deepal  зараз офіційно не представлений, але його моделі регулярно можуть привезти і в нашу країну сірі дилери.