Citroen C4 1.5 BlueHDi LED Navi 8-AT FWD 2022

Citroen C4 (2020-.../). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Кредит.
 Третє покоління Citroen C4 було представлене влітку 2020 року. Автомобіль відродився після дворічних канікул у вигляді крос-хетчу, який за умовчанням має захисне обваження. Передок авто формує двоповерхова оптика з "бровами" ходових вогнів у кромки капота. Їх продовжують подвійні хромовані лінії, які вплавлений фірмовий шеврон Citroen. Дах у корми круто йде вниз - модне рішення у стилі крос-купе. Хвостик спойлера "перетікає" у контрастні вставки на задніх стійках.
 Основою нового C4 став "візок" CMP, що ріднить його з Peugeot 208 та новим Opel Mokka. Габарити трохи підросли. Наприклад, у довжину хетчбек додав 3 сантиметри - до 4,36 метра, з яких 2,67 дісталося колісній базі. Підвіска частково запозичена у старшого C5 Aircross. Тут стоять ті ж амортизатори Progressive Hydraulic Cushions із гідравлічними обмежувачами.
 Новий Citroen C4 більше хетчбек, ніж кросовер. Тут не передбачено повного приводу, а кліренс складає всього 156 міліметрів. Цільова аудиторія – міські жителі. Як і раніше, акцент зміщений у бік молоді, звідси багатий асортимент оздоблення та аксесуарів. Тільки для декору кузова запропоновано понад три десятки варіантів. Розмір коліс – від 16 до 18 дюймів.
 Салон цілком просторий для С-класу та наповнений різноманітними гаджетами. У наборі оснащення - проекційний дисплей, камери кругового огляду, цифрова приладка, мультимедіа з 10-дюймовим екраном, "музикою" Arkamys і кріпленням для смартфонів Smart Pad Support.
 Внутрішнє оформлення С4 також виконане в стилі Citroen, що впізнається, завдяки характерному керму з масивною нижньою спицею і м'яким сидінням Advanced Comfort Seats з потовщеним шаром наповнювача під поверхнею і характерним малюнком. Роль панелі приладів виконує невеликий дисплей, який можна доповнити екраном з проекцією.
 Передні сидіння можуть мати функцію масажу. Новинкою для C4 в Європі стали обігріви бублика та лобового скла. Прокачав свої здібності та бортовий "автопілот". Адаптивний круїз Highway Driver Assist вміє тримати машину в межах смуги та автоматично гальмувати перед перешкодами
 З особливостей салону варто виділити запропоноване в деяких комплектаціях кріплення для 10-дюймового планшета на передній панелі перед пасажиром, безліч місць для дріб'язку загальним об'ємом до 39 л (наприклад, ще одна секція над бардачком, прогумована платформа під кліматичною установкою і т.д. ) та можливість кастомізувати салон завдяки різним кольоровим виконанням сидінь.
 Головна новинка в силовій гамі - електричний агрегат, під який "заточено" платформу CMP. Він такий самий, як у родинних Peugeot. Мотор, зав'язаний на передню вісь, видає 136 кінських сил і 260 Нм моменту, що крутить. Батареї у їздовому циклі WLTP вистачає на 350 кілометрів. Максимальна швидкість такої версії обмежена 150 кілометрів на годину.
 Вибір звичайних двигунів досі непоганий. Бензинова гама представлена "троячки" 1.2 PureTech з віддачею від 100 до 155 кінських сил. Є і турбодизель 1.5 BlueHDi у версіях зі 110 та 130 "конями". Майже всі мотори працюють у парі з МКП про шість швидкостей, але топові версії можна взяти з автоматичною коробкою Aisin про вісім швидкостей.