Citroen e-C3 Aircross Max 45.0 kWh 2WD 2025 EU

 Citroen презентувала новий e-C3 Aircross. Електричний Citroen C3 Aircross візьме на борт сімох
 Компанія Citroen анонсувала свій новий електромобіль e-C3 Aircross, який є подовженою версією e-C3 або Opel Frontera від Citroen. З довжиною 4,39 метра, e-C3 Aircross майже досягає розмірів компактного SUV. Однак, цей електромобіль пропонується лише у п'ятимісцевій конфігурації, тоді як семимісні версії залишаються для моделей із двигуном внутрішнього згоряння.
 Коли Citroen представив компактний електромобіль e-C3, важко було уявити, що його подовжена версія запропонує трирядний салон, але новий кросовер приваблює не тільки цим.
 Citroen офіційно представив новий C3 Aircross і є поєднанням продуктів Stellantis, з якими ми вже знайомі. У нього більш коробчатий дизайн, у стилі хетча C3, між якими загальна оновлена платформа CMP
 Citroen описує цей автомобіль як компактний SUV або B-SUV, що трохи суперечливо, оскільки B-SUV відноситься до категорії малих позашляховиків. Це пояснюється тим, що за розмірами автомобіль відповідає нижньому сегменту компактних кросоверів, але технічно побудований на платформі малолітражних автомобілів, таких як Citroen e-C4.
 З погляду дизайну, Aircross тісно перегукується з нещодавно представленим Opel Frontera, який знову використовує ту саму архітектуру, і буде конкурувати з Citroen безпосередньо за покупців по всій Європі.
 Як і e-C3, Fiat Grande Punto, Opel Frontera та майбутній Jeep Renegade, e-C3 Aircross побудований на платформі Smart Car. Автомобіль оснащений 112-сильним двигуном, який живиться від акумулятора ємністю 44 кВт-год з літій-залізо-фосфатною хімією (LFP). Це забезпечує запас ходу приблизно 300 км за циклом WLTP. 2025 року очікується версія з іншим акумулятором, яка забезпечить пробіг близько 400 км. Заряджання в стандартній комплектації здійснюється з потужністю 7 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 20 до 80% за 4 години 10 хвилин. З трифазним 11 кВт зарядним пристроєм час заряджання скорочується до 2 годин 50 хвилин. Також можливе швидке заряджання постійним струмом до 100 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 20 до 80% за 26 хвилин.
 З погляду дизайну, Aircross тісно перегукується з нещодавно представленим Opel Frontera, який знову використовує ту саму архітектуру, і буде конкурувати з Citroen безпосередньо за покупців по всій Європі. Жодна з компаній не розкрила розміри колісної бази обох автомобілів (яка має бути ідентичною). Але Citroen стверджує, що Aircross є найбільшим у своєму класі, і що саме завдяки цьому він зміг встановити третій ряд сидінь. Opel цього ще не підтвердив.
 Відомо, що загальна довжина збільшилася на 240 мм порівняно зі старим Aircross, у результаті загальна довжина від бампера до бампера склала 4390 мм. Citroen стверджує, що завдяки вертикальнішому задньому склу пасажирам третього ряду не доведеться нахиляти голову
 Як і всі його конкуренти, Aircross не призначений для бездоріжжя, незважаючи на збільшений дорожній просвіт, грати на даху та молдинги на кузові — це лише міський кросовер. Citroen поки не надав детальної технічної інформації, але достеменно відомо, що в цьому поколінні будуть доступні двигуни внутрішнього згоряння, гібридні та електричні варіанти.
 Всередині e-C3 Aircross, як і базової версії e-C3 You, встановлене кріплення смартфона. У дорожчій версії Max встановлений 10,25-дюймовий сенсорний екран. Також завжди є невеликий дисплей панелі приладів, який іноді помилково називають «Head-Up-Display». Кермо невелике і скошене, щоб дисплеї були добре видно.
 У стандартне оснащення входять кондиціонер, система запобігання зіткнень, активний помічник утримання в смузі, круїз-контроль, система розпізнавання дорожніх знаків, задні паркувальні датчики, регульоване по висоті сидіння водія, електричні склопідйомники спереду, задні сидіння, що складаються.
 Версія Max включає 10,25-дюймовий сенсорний екран з навігацією та підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, 17-дюймові легкосплавні колеса, світлодіодні задні ліхтарі, двоколірне забарвлення кузова з дахом у білому або чорному кольорі, бездротову зарядку для смартфонів, передні парк. Доступні шість кольорів: чорний, сірий, червоний, синій, білий та зелений.
 Можна досить впевнено очікувати від Stellantis, що C3 Aircross отримає 1,2-літровий турбодвигун як з 48-вольтовою м'якою гібридною підтримкою, так і без неї. А для шанувальників електромобілів буде доступна повністю електрична передньопривідна версія з одним електродвигуном потужністю 154 к.с., та запас ходу близько 400 км.
 Точніша інформація стане відома в найближчі тижні, коли Citroen опублікує знімки інтер'єру та комплектації, напередодні європейських продажів у 2025 році.