Dacia Spring Electric 100 Extreme 24.3 kWh 165KM FWD 2026 EU

-3%
  • Додано: 19.12.2025
  • Оновлено: 19.12.2025
  • Переглядів: 781
$25 010
$24 199
1 017 631 UAH20 900
Ви економите: $811
На замовлення

ID: 8470

 

# Dacia Electric Car Grant, # Dacia Spring, # бюджетний електромобіль, # міський електрокар, # дешевий електромобіль, # Доступний EV, # запас ходу 165 КМ, # електрокар Великобританія, # Електромобіль 2026, # електромобіль з Китаю, # платформа Renault CMFA-EV.

Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірОранжевий ПривідПередній Потужність75 кВт./ 102к.с. Гібрид-Батарея24.3кВт/год МодифікаціяElectric 100 Extreme 24.3 kWh 165KM FWD EU [2026-.../-102ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації19.12.2025рRomania Країна маркиAsia China Марка автоDacia Модель автоSpring Тип кузоваЕлектричний крос-хетч класу «К1».СтатусНові

 Оновлена Dacia Spring найдешевший європейський електромобіль

 Ринок вже звикає до дешевих електромобілів з Китаю, які легко переграють європейські, американські та японські моделі за ціною. Dacia Spring теж вписується в цю компанію, адже його виробництво розміщено у Китаї, хоча бренд залишається європейським.

 У Великобританії Dacia Spring 2026 модельного року стартує з позначки 12240 фунтів (13980 євро) з урахуванням всіх податків і зборів. Таку ціну вдалося отримати завдяки гранту Dacia Electric Car Grant у розмірі 3750 фунтів. Навіть добре відомий Dacia Sandero, який роками вважали найдоступнішим авто в країні, тепер коштує дорожче.  Китайський  Leapmotor T03  також не може зрівнятися із таким цінником.

 На британському ринку Spring пропонують у форматі компактного хетчбека з особливостями кросовера. Покупці можуть вибрати версію з електромотором на 70 кінських сил або потужніший варіант на 100 сил. Формально базові ціни без урахування гранту є вищими, але після застосування знижки обидві модифікації опускаються до рівня, недосяжного для конкурентів.

 Оновлення для 2026 року торкнулися ключових вузлів.

 Інженери переробили шасі, підвіску та гальма, щоб електромобіль впевненіше почував себе на дорозі та краще керувався у міських умовах. Обидві версії тепер оснащують літій-залізо-фосфатною батареєю ємністю 24,3 кВт-год, яка робить модель простішою в експлуатації та довговічнішою.

 Електродвигун залишається один, із приводом на передні колеса.

 Базовий варіант орієнтований на спокійне пересування містом, а потужніша версія пропонує більш жвавий розгін. Старша модифікація отримала розширене оснащення з великим мультимедійним екраном на 10,1" дюйми, бездротовою підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, електросклопідйомниками ззаду та функцією живлення зовнішніх пристроїв. Запас ходу для обох версій становить приблизно 225 км на одному заряді, чого достатньо для щоденних поїздок у місті та передмісті. Джерело:/ionity.ua/onovlena-dacia-spring/

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB, Type-C, включно з другим рядом
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Мультимедіа, 4 + 2 динаміка
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: напівсенсорна панель управління кліматом і цифрова приладка на 7"-дюймів
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дзеркал
Кількість динаміків: 6 + 2 од.
Клімат-контроль: 1-одно Зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Монітор: дисплей медіасистеми діагоналлю 10"-дюймів,
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів передніх сидінь
Панель приладів Цифрова
Радіо: Renault - FM1/FM2 / AM / HD
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: ВЕЛЮР високоякісний (водостійкий)
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Бризговики
Галогенові фари
Додаткові опції Екстер'єру: Cвітлодіодна нічна підсвідка
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
DME - цифрова с-ма управління двигуном
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: FWD / eWD
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : Інтелектуальна с-ма адаптивного круїз-контролю (iACC)
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Google Maps з інформацією в режимі реального часу, (запас ходу, споживання енергії та інше).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 8
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Direct Ignition System with Immobilizer
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Lithium-Ion battery (LFP) - 24.3кВт • год
Корисна батарея: 24.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 1 електромотор ASM (передня вісь) 75 kW.
Потужність електродвигуна : 75 kW (102 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 137 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: 220V- 8,8 год; AC 6.6kW- 4.5 год; DC 40kW- 30-35хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 6,6 кВт. за 4,2год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): DC 35-40 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 110 / 140 / 190 / 255 /-км
Реальний діапазон ходу: : 160-170*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.3кВт
Сумарна потужність: 75kWt
Кузов
Кузов: Електрична платформа Renault CMFA-EV.
Тип Кузова: Хетчбек
Кількість місць/дверей: 5-4 / 5од
Тип кузова: Електричний крос-хетч класу «К1».
Вага
Вантажопідйомність: 308 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага з гальмами - 500кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1111кг
Максимально допустима повна вага: 1410кг
Повна вага: 1344кг
Двигун
Потужність: 75 кВт. (102 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 115 Нм./ 200об./Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1-один (ASM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V--352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 13.8--15.7кВ'г/100км
Заміський цикл: 21.3 kWt/л
Змішаний цикл: 12,7 кВт/л
Комбінований, погода*: 17,3-18,4кВт./100км
Міський цикл: 9,4 кВт-год./100км.л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 125км/год
Прискорення: 9.6сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Renault
Коробка передач: 1-Drive (Sport) + R-reverse; і P-parking.
Привід: Передній - Front 2WD
Число передач: Одноступінчатий редуктор з постійним передавальним числом
Підвіска
Задня Підвіска: Напівзалежна пружинна із стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson, із стабілізатором поперечної стійкості
Тип Підвіски: НАПІВЗАЛЕЖНА
Габарити
Ширина: 1770мм
Діаметр розвороту: 9.6м
Довжина/ширина/висота: 3701 / 1583--1767 / 1489мм
Кліренс: 155-158мм
Колісна база: 2423мм
Гальма
Задні гальма: Барабанні (170 мм)
Передні Гальма: Дискові (237 мм)
Диски і шини
Диски: R15 (6.5Jx15) - легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект для шин + Компресор 12V, і герметік
Легкосплавні диски
Шини: 165/65 R15
Об'єми
Об’єм багажного відділення: спереду 34 л./ 308 л./складені - 1004л
Об’єм паливного баку: --л
Ємність акумуляторної батареї: батарея Lithium-ion 24.3 kWh (Cathode LFP, kонфігурація 72s1p, kлітин 72од./400V/ корисна 24.0kWh)/Гарантія 8 років)-кВт*год.
Схожі товари
-3%
На замовлення
$24 894
$24 083
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея29.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «А».
-3%
На замовлення
$25 200
$24 400
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея60.9кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «С», 800V.
-2%
На замовлення
$25 000
$24 500
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея60.9кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «С», 800V.
-3%
На замовлення
$24 700
$23 900
Рік випуску2025р Пробіг16км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея63.5кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «C».
-6%
На складі
$24 500
$23 000
Рік випуску2020р Об'єм двигуна1.5i,л Пробіг17895км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваПозашляховик класу «К1» (A6G415).
-3%
На замовлення
$26 200
$25 400
Рік випуску2024р Пробіг28км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея53.4кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «D».
-3%
На замовлення
$24 300
$23 500
Рік випуску2024р Пробіг26км Тип паливаЕлектричний Тип КППРедуктор Гібрид-Батарея62.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «В».
-21%
На складі
$32 100
$25 200
Рік випуску2018р Об'єм двигуна1.6i,л Пробіг122287км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер класу «К2», (G01).
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
10-03-2026
Марка Dacia офіційно представила Striker — серійну версію проєкту C-Neo. Для марки це вихід у новий формат: модель знаходиться на межі між кросовером, універсалом і ліфтбеком та виступатиме у C-сегменті разом із флагманським паркетником Bi...
Читати далі ››
03-02-2026
Німецьке видання AutoBild провело ресурсний тест Dacia Jogger TCe 100 Eco-G (бензин/LPG), після чого розібрало автомобіль для детального аналізу разом із фахівцями організації з техінспекцій та експертизи транспорту DEKRA. За механічною частино...
Читати далі ››
26-01-2026
У Німеччині вартість нових електромобілів у бюджетному сегменті опустилася до рекордно низького рівня: Dacia Spring нині можна придбати за 5900 євро, а Citroën e-C3 — за 7990 євро. Зниження цін стало можливим завдяки одночасній дії держ...
Читати далі ››