Denza Z9 GT e3 Max Range 100.0 kWh 630km Ultra Edition AWD 2025 CN

 На зміну Porsche Panamera?  870-сильний Denza Z9 GT від BYD став доступним для замовлення!
 Огляд та тест-драйв Denza Z9 GT: коли преміум зустрічається з інноваціями. Три мотори в DENZA Z9 GT!
 Китайський виробник інтригував нас своєю новинкою від початку року. У квітні Denza Z9 GT відвідав Німеччину, де електромобіль можна було побачити наживо і... подивитися, як чудово виглядає він поруч із  Porsche Panamera Sport Turismo.  Так, виробник не соромиться порівнянь із німецькою легендою. А ось порівнянь із  Zeekr 001,  до якого Z9 GT концептуально ближче, ми не бачили. Технічні характеристики електромобіля:
 • Потужність: max-710 кВт;
 • Місткість батареї: 100 кВт;
 • Запас ходу (цикл CLTC): 630 км;
 • макс. потужність заряджання: 270 кВт;
 • макс. швидкість: 240 км/год;
 • Час розгону 0-100 км/год: 3,4 с.
 Denza Z9 GT – новий флагманський електричний універсал бізнес-класу, випущений спільним підприємством  BYD Auto  та  Mercedes-Benz.  Цей автомобіль поєднує в собі преміальні матеріали, новітні технології та визначну динаміку, що робить його вартим уваги. Сьогодні ми пропонуємо вам детальний огляд та тест-драйв Denza Z9 GT.
 Екстер'єр: сучасний стиль та спорт
 Denza Z9 GT має виразний зовнішній вигляд у стилі фастбек.  При довжині 5180 мм і ширині 1990 мм автомобіль виглядає переконливо і динамічно. Спортивний характер підкреслюють приховані ручки дверей, активний задній спойлер і зрушений назад кузов.
 Габарити: 5180 x 1990 x 1500 мм. Довжина колісної бази: 3125 мм. Автомобіль отримав дві версії кузова: універсал (позиціонується як хетчбек) та седан. І навіть більше: на ринок виходить ще й гібридна версія Z9. На момент написання цього матеріалу в Китаї доступні для замовлення такі варіанти:
 • 1100 DM Pro – від 339 800 юанів ($47 630);
 • 1100 DM Max – від 469 800 юанів ($51 800);
 • 1100 DM Ultra – від 419 800 юанів ($58 850);
 • 630 EV Pro – від 359 800 юанів ($50 450);
 • 630 EV Max – від 389 800 юанів ($54 640).
 Гібридна версія авто відноситься до типу PHEV.  Це так званий гібрид, що підзаряджається, в якому ДВС грає роль генератора. Тут це турбований 2-літровий двигун потужністю 152 кВт. Виходить, що загальна потужність такого авто перевалює за 1000 коней. Запас ходу складає 1100 км, а заявлена витрата палива: 5,6 літра на 100 км.
 Особливості дизайну включають:
 • Підсвічування логотипу на порті заряджання.
 • Авіаторський спойлер та декоративну смугу у формі літери "Z".
 • Двері без рамок та електричні двері.
 Цей автомобіль явно створений для тих, хто цінує як стиль, так і функціональність, поєднуючи елементи спорту та елегантності.
 ІНШІ ОСОБЛИВОСТІ НОВИНКИ DENZA
 Z9 GT оснащений незвичайною системою приводу «e³»,  що включає три електродвигуни замість класичної схеми «2 та 2». Тут електромотор має пару лише на передній осі, а на задній розташований один агрегат. «Танковий розворот» під силу цій машині, але, наприклад,  нові  моделі марки Zhiji ,  і  Zeekr 001,  що вже згадувався, справляються з ним краще. Однак передні та задні колеса можуть обертатися у різні боки, що дуже корисно під час паралельного паркування. Плюс задні колеса можуть відхилятись на 10°. Радіус повороту складає 4,62 метри. І це при колісній базі понад 3 метри!
 Під холодильниками мається на увазі пара ящиків для зберігання речей у центральних підлокітниках, яких підведені окремі контури системи охолодження електрокара. Вони можна охолодити продукти і напої до –6°С чи нагріти до +50°С. Місткість переднього холодильника становить 4 літри, а заднього – цілих 10 літрів. Але є нюанс: задній холодильник не дозволяє повністю скласти сидіння другого ряду.
 Панорамний дах у Denza Z9 GT є двосекційним – одне «віконце» для водія та переднього пасажира, друге для задніх пасажирів. Між ними знаходиться стійка даху, оздоблена м'яким матеріалом під колір салону. У деяких комплектаціях Denza Z9 GT у неї вбудована пара невеликих дзеркал. Приємна опція комфорту для задніх пасажирів.
 Інтер'єр: розкіш та технології
 Інтер'єр Denza Z9 GT – це квінтесенція преміального комфорту та інновацій. Салон оснащений трьома екранами: горизонтальним центральним дисплеєм, цифровою панеллю приладів і екраном для переднього пасажира. Натуральна шкіра Nappa, м'які матеріали та кристалічний важіль перемикання передач підкреслюють преміальний статус автомобіля.
 Салон Denza Z9 GT. Основні елементи інтер'єру.
 Хоча флагманська модель марки позиціонується як спортивний автомобіль, вона може похвалитися просторим та дуже комфортним салоном. До речі, він оформлений майже так само, як  салон Denza N7  просто зі смаком, але без радикального мінімалізму в дусі  американської Tesla.  З цікавого:
 • Безрамкові двері;
 • Преміальна акустична система від Devialet;
 • Сидіння з підігрівом, вентиляцією, масажем та електрорегулюванням.
 • Пара 50-ватних бездротових зарядок для гаджетів;
 • Вбудовані холодильники у передній та задній частинах салону.
 • Панорамний дах площею 2,1 м2;
 • Багатозонна кліматична система;
 • Сидіння з функціями обігріву та 10-точкового масажу;
 • 2 кольори салону: білий та бургундський;
 • 3 дисплеї спереду: панель приладів, центральний і пасажирський екрани;
 • 128-кольорове підсвічування салону.
 • Місткість салону та якість обробки ставлять Z9 GT на рівень із провідними автомобілями преміум-класу.
 Технічні характеристики: висока потужність та дальній хід
 Denza Z9 GT побудований на платформі e3  від BYD,  що забезпечує йому видатну динаміку та передові технічні рішення. Електрична версія оснащена трьома електромоторами загальною потужністю 960 к.с., а гібридна - 1070 к.с.
 • Розгін до 100 км/год за 3 секунди.
 • Запас ходу до 630 км (акумулятор на 100 кВт·год).
 • Пневматична підвіска з регулюванням кліренсу до 50 мм.
 • Незалежний привод на задні колеса та функція «крабового ходу».
 Автомобіль може похвалитися високою динамікою та плавним ходом, що робить його чудовим вибором для любителів швидкої та комфортної їзди.
 Тест-драйв: динаміка та комфорт.
 Denza Z9 GT демонструє вражаючі ходові якості завдяки трьом електромоторам та пневматичній підвісці. У режимі «спорт плюс» автомобіль стає гострішим і маневренішим, що дозволяє водієві відчувати повний контроль навіть на високих швидкостях. Однак кермо залишається м'яким, що може не сподобатися любителям жорсткої керованості.
 Швидкість 93 км/год на «лосиному тесті» підкреслює високу стійкість і керованість автомобіля в екстремальних ситуаціях. У повсякденній їзді Z9 GT забезпечує відмінну плавність ходу та комфорт, особливо завдяки пневматичній підвісці, що регулює кліренс до 50 мм.
 Переваги та недоліки Denza Z9 GT
 Переваги:
 • Потужна силова установка зі швидким розгоном.
 • Преміальний салон із багатим оснащенням.
 • Технологічні рішення, такі як «крабовий хід» та активна аеродинаміка.
 • Високий рівень комфорту та динаміки.
 Недоліки:
 • Шумоізоляція нижче за середній для автомобіля такого класу.
 • Кермо залишається м'яким навіть у спортивних режимах.
 • Велика маса автомобіля знижує його маневреність.
 Цікаві факти про Denza Z9 GT
 • Denza Z9 GT був розроблений за участю  Mercedes-Benz,  що забезпечує високі стандарти якості.
 • Автомобіль обладнаний функцією паралельного паркування з обертанням на місці, що спрощує процес паркування.
 • Denza Z9 GT - один з небагатьох автомобілів, який успішно пройшов "лосиний тест" на швидкості 93 км/год.
 Висновок
 Denza Z9 GT – це унікальний представник преміального сегменту, що поєднує в собі інноваційні технології та спортивний дух. Незважаючи на деякі недоліки, такі як шумоізоляція та м'якість керма, автомобіль пропонує видатну динаміку та комфорт. Якщо ви шукаєте преміальний електромобіль із високим рівнем оснащення та передовими технологіями, Denza Z9 GT – це ідеальний вибір.
 Підпишіться на наш блог-телеграм, щоб залишатися в курсі найцікавіших новинок та тест-драйви автомобілів!