Dodge RAM 1500 TRX 6.2 Supercharged Crew Cab 4x4 2021

 Дебютував інфернальний Ram 1500 TRX. І 462-сильному пікапу Ford F-150 Raptor (690 Нм) відразу стало якось тісно. Крайслеровці називають свою модель найпотужнішою і найшвидшою серійною машиною в сегменті. Ram TRX отримав компресорний двигун Hemi V8 6.2, знайомий нам по моделям Dodge серії Hellcat. Віддача - 712 к.с. і 881 Нм! Спурт до 97 км / год у новинки з восьмиступінчастим «автоматом» займає 4,5 с, а з місця до 160 км / год вона вистрілює за 10,5 с. При цьому відстань в чверть милі (402 м) Ram TRX покриває за 12,9 с, а максимальна швидкість пікапа досягає 190 км / ч.

 Восьмициліндровий мотор обзавівся двоканальної системою впуску: повітря в бокс об'ємом 29 л надходить порівну через повітрозабірники в капоті і в решітці радіатора. Складна система фільтрації потоку що надходить затримує не тільки бруд, але і воду, для якої передбачений злив. Пара фільтрів - найбільші в сегменті! Загальна площа їх поверхні досягає 0,18 квадратних метра. А ще Ram TRX за замовчуванням комплектується лаунч-контролем і технологією виявлення стрибків, за допомогою якої запобігає згубні для трансмісії скачки потужності.

 Топ-версія сімейства Ram 1500 виділяється шкіряним оздобленням сидінь, приладової і дверних панелей з червоною прострочкою, а також вставками з алькантари на центральному підлокітнику, кермі і дверях. У списку оснащення - шість подушок безпеки, мультімедійка з 12-дюймовим дисплеєм і навігацією, 900-ватна аудіосистема Harman Kardon з 19 динаміками і камери кругового огляду.

 З алюмінію зроблені капот, двері, стулка вантажного відділення, а також підрамники передньої підвіски і коробки передач, передні важелі, рульовий механізм і силовий захист двигуна і трансмісії. Автомобіль став ширше на 20 см, а колія спереду і ззаду - на 15 см. Вантажопідйомність пікапа досягає 594 кг, маса причепа на буксирі - до 3,67 тонни.
 У порівнянні з іншими версіями пікапу Ram 1500 TRX надана посилена рама з високоміцної сталі з потужними передніми елементами, зробленими методом гідроформовки. Підвіска у суперпікапа нова: спереду це двухричажка з кованими верхніми і нижніми важелями, а ззаду - пятіричажка, на якій закріплений нерозрізний міст Dana 60 з електронним блокуванням диференціалу. Кути установки коліс оригінальні, як і пружини, а також адаптивні амортизатори Bilstein Black Hawk e2 з виносними резервуарами і незалежним регулюванням на стиснення і відбій. Хід підвіски збільшений на 40% в порівнянні зі звичайними версіями Ram 1500 і перевищує тепер 330 мм.

 Як ви вже зрозуміли, Ram 1500 TRX вміє не тільки літати, а й повзати. Сприяє цьому постійний повний привід з новою роздаткою BorgWarner і зниженим поряд з підвищеною до 2,64 редукцією. Плюс дорожній просвіт збільшений до 300 мм (+51 мм), а глибина подоланого броду - до 813 мм. Також покращена геометрична прохідність: кут в'їзду досягає 30,2 градуса, а кути з'їзду і рампи - 23,5 і 21,9. Випуск автомобіля вже налагодили на підприємстві Sterling Heights Assembly Plant в Мічигані, а дилери почали прийом замовлень. Перші машини доберуться до своїх власників в четвертому кварталі 2020 року.

 Пікап Ram 1500 TRX Launch Edition коштує $ 90 тисяч без урахування доставки до дилера. Дорого це чи ні? Складно сказати, але всю партію з 702 автомобілів без особистого знайомства і ознайомлювального тест-драйву розкупили приблизно за три години. Виробництво перших  пікапів почнеться на початку четвертого кварталу 2020 року. Комплектація у машини багата: не доведеться доплачувати за адаптивний «круїз», систему контролю сліпих зон і паркувальний асистент, двосекційний панорамний дах, аудіосистему з 19 динаміками, камери кругового огляду і дистанційний запуск восьмицилиндрового двигуна.