Fiat E-Ulysse L3 75.0 kWh 8-seats 2WD 2023

Представлений великий електричний мінівен Fiat E-Ulysse
 Fiat E-Ulysse електрифікує пасажирські перевезення в Європі
 Компанія Fiat повернулася до сегменту великих комерційних мінівенів та фургонів минулого року — у жовтні були представлені пасажирський Ulysse.
 Fiat відродив модель Ulysse після 12-річної перерви. З 1994 по 2010 рік так називалися мінівени, розроблені спільно з концерном PSA: змінилося два покоління автомобілів, які мали близнюки під марками Citroen, Peugeot і Lancia. Тепер Ulysse знову у строю. Модель відроджена в рамках альянсу Stellantis, і це аналог мінівенів Peugeot Traveller, Citroen Space Tourer, Opel Zafira Life та Toyota ProAce.
 Він стане четвертим електрокаром у комерційній лінійці Stellantis.
 Fiat офіційно представляє електричний мінівен E-Ulysse, який, по суті, став заскленою версією комерційного e-Scudo.
 Що важливо, E-Ulysse – новий побратим знаменитої трійці Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy або Opel Zafira-E. Які ж відмінності є між ними? По суті, вони відрізняються лише логотипами.
 Від родичів під іншими марками новий Fiat E-Ulysse відрізняється незначною мірою. Передній бампер такий же, як у аналогічного Опеля, а оригінальними зроблені тільки радіаторні грати, дрібний декор і шильдики. Запропоновано модифікації завдовжки 4,95 або 5,3 м, на вибір є варіанти на сім чи вісім посадочних місць. Топ-версія Lounge хизується шкіряним салоном, тризонним клімат-контролем, складним столиком у задній частині салону, панорамним дахом та ксеноновими фарами.
 Новий електромінівен від Fiat пропонується в 28 комплектаціях і може бути як семи-, так і восьмимісним. Автомобіль побудований на французькій платформі EMP2 і оснащується одним електромотором потужністю 136 кінських сил. Також можна вибрати з двох батарей: на 50 та 75 кВтг, а запас ходу з найємнішим варіантом досягає 330 кілометрів на одній зарядці за методикою WLTP.
 Fiat E-Ulysse має електромотор із віддачею 136 к.с. та 260 Нм. На вибір запропоновані тягові батареї ємністю 50 або 75 кВт•год, паспортна дальність ходу – 230 та 330 км відповідно. Максимальна швидкість - 130 км/год. Мінівени штатно оснащені зарядним пристроєм постійного струму потужністю 100 кВт, а зарядник змінного струму розрахований на 11 кВт. Серед опцій є система Grip Control з різними режимами протибуксувальної електроніки.
 У стандартній комплектації E-Ulysse оснащуватиметься штампованими дисками та кондиціонером. У більш дорогих комплектаціях з'являться преміальніші функції, такі як великий панорамний люк, тризонний клімат-контроль, електричні зсувні двері і навіть освітлення салону за настроєм.
 Виробник представляє E-Ulysse як автомобіль, що підходить для ролі VIP-транспорту. Причому однією з унікальних особливостей моделі можна назвати пристрій знезараження повітря всередині машини.
 Цікаво, що Fiat називає 7-місну версію "вітальні", а 8-місну - "шатлом" і вказує на безліч конфігурацій окремих сидінь, які можна незалежно переміщати по трьох рядах напрямних. Залежно від їх розташування можна отримати до 4 900 літрів вантажного об'єму.
 Fiat не оголосив ціну на E-Ulysse, але якщо відштовхуватися від його братів-близнюків, то прайс має починатися приблизно від 42 500 євро (1,65 млн. гривень).
 Випускатимуть Fiat E-Ulysse на тому самому заводі Sevel Nord у північній Франції (тепер він називається Stellantis Hordain), де робили мінівени колишніх поколінь, адже концерн PSA звідти і не йшов. У Європі продажі розпочнуться у травні. А трохи раніше дебютували вантажні варіанти під назвою Fiat Scudo, і вони мають дизельні модифікації.
 Нагадаємо, що нещодавно італійський бренд оголосив, що до 2027 року повністю відмовиться від моделей із двигунами внутрішнього згоряння. На сьогоднішній момент у модельному ряду "Фіату" числяться три електромобілі, крім нового E-Ulysse: Fiat 500e, і комерційні e-Ducato і e-Scudo. Фотогалерея: Fiat E-Ulysse