Ford Explorer EV 82.0 kWh Premium AWD 2024

$63 5672 673 108 UAH/54 900

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2024р Пробіг14км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірГолубий ПривідПовний Потужність340к.с. Гібрид-Батарея82.0кВт/год МодифікаціяEV 82.0 kWh Premium AWD [2024-.../340ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації01.04.2023рКраїнаGermany Країна маркиUSA Марка автоFord Модель автоExplorer EV Тип кузоваЕлектричний кросовер класу "К1".СтатусНові

Компанія Ford представила новий кросовер Explorer EV.
Новий електричний Ford Explorer EV 2024-2025 модельного року 
Автовиробник Ford показав повністю електричний кросовер Explorer на базі Volkswagen.
 Огляд. Екстер'єр, Кузов.
 Автомобіль збудовано на німецькій платформі MEB від Volkswagen, розробленій спеціально для електрокарів. За розмірами новинка близька до співплатформенного кросоверу Volkswagen ID.4. Габаритні розміри Explorer EV такі: довжина – 4450 мм, ширина – 1870 і висота – 1600 мм. Величина колісної бази – 2770 мм. Об'єм багажника машини – 450 літрів, якщо скласти спинки задніх сидінь – трохи більше 1400 літрів.
 Серед багатьох позашляховиків, представлених на ринку, Ford Explorer — перевірена часом класика. Незабаром на ринку в Європі з'явиться електрична версія кросовера із зарядкою батареї з 10% до 80% за 25 хвилин та всіма перевагами цифрового керування. У компанії розраховують, що модель «прокладе шлях до переосмислення бренду Ford в Європі». Машина збиратиметься на заводі Ford у Кельні і почне масово надходити на ринок наприкінці цього року.
 Інтер'єр Ford Explorer EV 2024.
 У салоні встановлений величезний 14,6-дюймовий вертикальний екран SYNC Move мультимедійної системи з підтримкою Android Auto and Apple CarPlay. Цей дисплей можна повертати на 30 градусів – за ним 2-літровий відсік для особливо цінних речей.
 Сенсорний екран є частиною цифрового інформаційно-розважального пакета, який додатково включає «складну звукову панель» і бездротову сумісність з Android Auto і Apple CarPlay. Пасажири також можуть заряджати по бездротовому зв'язку два великі смартфони у спеціально відведеному для цього відсіку, обладнаному Qi.
 У оснащення електромобіля входять п'ять камер і три радар, за рахунок яких реалізуються різні функції допомоги водієві при керуванні автомобілем, у тому числі помічник перебудови в сусідню смугу.
 Автомобіль довжиною менше 4,5 м вміщує п'ять осіб на двох рядах сидінь, а його загальний об'єм багажного відділення складає 450 літрів у режимі п'ятимісців. Між водієм та пасажиром на передньому сидінні розташована велика за розмірами консоль з 14,6-дюймовим сенсорним дисплеєм SYNC Move2.
 Серед інших зручностей: підігрів передніх сидінь та кермового колеса; масажне сидіння водія; навколишнє освітлення; система клімат-контролю. Запуск двигуна без ключа є стандартним, як і задні двері з електроприводом «вільні руки», які відкриваються рухом ноги під заднім бампером.
 Системи допомоги водієві включають Assisted Lane Change (вперше для Ford в Європі) і Clear Exit Assist, яка попереджає про велосипедистів, що наближаються, перш ніж відкривати двері в міських умовах. Автомобіль оснащений 12 ультразвуковими датчиками, п'ятьма камерами та трьома радарними блоками.
 Технічні характеристики Ford Explorer Electric
 Новий Explorer EV буде доступний у трьох версіях:
 • з одним електромотором та заднім приводом потужністю 170 к.с.,
 Інформацію про "техніку" Ford поки не розкриває. Повідомляється лише, що електрокар запропонують із заднім та переднім приводом, а його акумулятор можна буде зарядити з 10 до 80 відсотків за 25 хвилин. За даними Auto Express, базовий варіант отримає 170-сильний двигун і батарею на 52 кіловат-години, що забезпечує до 351 кілометрів ходу.
 • з одним електромотором та заднім приводом потужністю 286 к.с.,
 Альтернативою, якщо вірити інсайдерам, стане версія з 231-сильним мотором та батареєю на 77 кіловат-годин (539 кілометрів ходу), а потужне виконання з двомоторною установкою на 340 сил зможе проїжджати на одній зарядці до 491 кілометра.
 • з двома електромоторами та повним приводом, потужність – 340 к.с.
 Максимальна ємність тягової акумуляторної батареї – 77 кВт·год, максимальний запас ходу – 500 км. Акумулятор можна зарядити з 10 до 80 відсотків лише за 25 хвилин.
 Топова версія прискорюється з 0 до 100 км/год. за 6 секунд, максимальна швидкість у всіх варіантів обмежена на рівні 180 км/год.
 Інформації про технічні характеристики європейської версії Ford поки що зовсім небагато. Заявлено, що акумулятор електричного Explorer заряджається з 10 до 80% за 25 хвилин.
 Ціна та дата виходу
 У Європі ціна електричного Ford Explorer EV складатиме 45 900 євро. Продаж стартує найближчим часом. Виробництво електрокара здійснюватиметься у Німеччині, на заводі у Кельні.
 Машина була спроектована і вироблятиметься в кельнському кампусі автовиробника в Німеччині. Більш детальна інформація про характеристики з'явиться ближче до комерційного запуску автомобіля наприкінці цього року, коли він пропонуватиметься у моделях Select та Premium. Про ціни та доступність за межами Європи нічого не повідомляється. 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: BOSE Surround Sound System: 9-кан. підсилювач, 14 динаміків
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: Пасажири можуть заряджати смартфони по бездротовому зв'язку, два великі відсіки Qi.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14 + підсилювач 620кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний з протипилевим фільтром та обігрівачем
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 14,6"-дюймовий сенсорний дисплей SYNC Move2, мультимедійної системи з підтримкою Android Auto and Apple CarPlay.
Монітор для задніх пасажирів: Цей дисплей можна повертати на 30 градусів – за ним 2-літровий відсік..
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Ford Premium 3D FM1/FM2/AM/
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: цифрові радіостанції - DAB+. 2-два USB-C
Сабвуфер
Салон: Комбінована Alcantara frequency і шкіра; чорний / сірий
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED світодіодні передні, задні та протитуманні фари
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Протитуманні фари
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: AWD e-Drive
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Оснащення: 12 ультразвукових датчиків, п'ять камер та трьома радарами.
Системи допомоги водієві: Assisted Lane Change і Clear Exit Assist,
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: функція Carwash (заїзд на мийку) закриває вікна, люк, складає дзеркала
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
задні двері з електроприводом «вільні руки»
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Електронний ключ «Smart key" і кнопка старту
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Lithium-ion Battery (LIB) 82.0кВт • год
Корисна батарея: 77,0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Двигуни (EM): Електричний (2-два (ASM) асинхронних електродвигуна) на постійних магнітах
Потужність електродвигуна : 250 kW (340 PS)кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 560Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 28,8год./ 8,15год./ 30-40хв./хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій 11 кВт за 7,8 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 175 kW ./кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 285 / 390 / 455 / 575км
Реальний діапазон ходу: : Real Range 405 km *км
Кузов
Кузов: Електрична платформа MEB VW Group.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Електричний кросовер класу "К1".
Вага
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 1200 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2230кг
Максимально допустима повна вага: 2800кг
Повна вага: 2720кг
Двигун
Потужність: 250кВт./ 340к.с./1500-7000об./кВт / к.с.
Обертовий момент: 560Нм./1500об./Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 2-два (ASM) асинхронні електромотори на постійних магнітах
Тип палива: Електрика 400V (струм)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 18.2кВ'г/100км
Заміський цикл: 26.9 кВт/л
Змішаний цикл: 19,5 кВт/л
Комбінований, погода*: 17.6кВт./100км
Міський цикл: 14,6 kWh/100kmл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 180км/год
Прискорення: 6.1сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична КПП: Одноступінчатий редуктор
Привід: Повний - AWD (2-два двигуна «Dual Motor» на кожну вісь з окремою трансмісією).
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 5-режимів руху: Eco, Comfort, Sport, Individual і Traction
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА з налаштуванням системи демпфірування
Габарити
Діаметр розвороту: 11.6м
Довжина/ширина/висота: 4450 / 1870-2130 / 1600мм
Кліренс: 165-170мм
Колісна база: 2770мм
Гальма
Задні гальма: Дискові, Вентильовані
Передні Гальма: Дискові, Вентильовані
Диски і шини
Диски: R20 (9.0Jx20) - Легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор./ 2-ий варіант - R19
Легкосплавні диски
Шини: BRIDGESTONE - 235/50 R20 | 104V
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 450л./ 1400л
Об’єм паливного баку: батарея Lithium-ion 82,0 kWh VW Group (Cathode NCM, клітини 288, kонфігурація 96s3p,/ 400V./корисна -77.0кВт*год)./л