Ford Puma Gen-E (MY26) 53.0 kWh 350km FWD 2027 EU

-3%
  • Додано: 15.05.2026
  • Оновлено: 15.05.2026
  • Переглядів: 55
$45 157
$43 883
1 845 374 UAH37 900
Ви економите: $1 274
На замовлення

ID: 8534

 

У салоні тканинна оббивка, передній підлокітник, регулювання крісла водія по висоті і багатофункціональне кермо з налаштуванням по висоті і вильоту. З помічників заявлені круїз-контроль з обмежувачем, асистент старту на підйомі, задні парктроніки, камера, контроль тиску в шинах, попередження про вихід зі смуги та система екстреного виклику.

Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірЖовтий ПривідПередній Потужність124 kW./ 169к.с. Гібрид-Батарея53.0кВт/год Модифікація(MY26) 53.0 kWh 350km FWD EU [2026-.../-169ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації15-05-2026рСША Країна маркиРумунія Марка автоFord Модель автоPuma Gen-E Electric Тип кузоваКомпактний електрокросовер класу «К1».СтатусНові

 FORD ОБНОВИВ ЕЛЕКТРИЧНИЙ КРОСОВІР PUMA GEN-E: ЗАПАС ХОДУ ВИРОС ДО 417 КМ, РОЗКРИТИ КОМПЛЕКТАЦІЇ 
 Американська компанія Ford не зменшує темп у розвитку своєї електричної лінійки. Останнім часом бренд провів цілий комплекс доробок, усунувши слабкі місця моделей, що підключаються, і одночасно посиливши їх ключові переваги. Однією із головних новин стало технічне оновлення Ford Puma Gen-E 2026, про яке оголосили наприкінці минулого року. 
 Найкомпактніший і найдоступніший електричний кросовер марки повинен був додати в найважливішому для електрокара параметрі, а саме в запасі ходу. Оновлений Ford Puma Electric вже отримав цінники для Іспанії та готується до активних продажів, у тому числі на інших ринках. Виробник явно розраховує, що новинка зможе нав'язати боротьбу таким суперникам, як  BYD Atto 2KIA EV3  та  Peugeot E-2008  (фото: Ford). 
 Разом із технікою переглянули і гаму виконань.  Puma Electric 2026 модельного року пропонується в базовій версії (вона Puma), а також в комплектаціях Premium і BlueCruise. При цьому спеціальне видання Sound Edition з лінійки забрали. На окрему увагу заслуговує варіант BlueCruise, який зав'язаний на технології автономного водіння і став ще одним аргументом на користь моделі. 
 Навіть стартове оснащення виглядає багато. У списку заявлені кілька подушок безпеки, 17-дюймові легкосплавні колеса, світлодіодна оптика спереду і ззаду, денні ходові вогні, автоматичне включення світла і датчик дощу. Також передбачені дзеркала з електроприводом та підігрівом, салонне дзеркало із захистом від відблисків, цифрова панель приладів та мультимедійна система з 12"-дюймовим сенсорним екраном та навігацією. Підтримуються Android Auto та Apple CarPlay, є USB, Bluetooth та цифрове радіо. За комфорт відповідають автоматичний клімат-контроль, електросклопідйомники та центральний замок із пультом. 
 У салоні тканинна оббивка, передній підлокітник, регулювання крісла водія по висоті і багатофункціональне кермо з налаштуванням по висоті і вильоту. З помічників заявлені круїз-контроль з обмежувачем, асистент старту на підйомі, задні парктроніки, камера, контроль тиску в шинах, попередження про вихід зі смуги та система екстреного виклику. 
 Головні зміни торкнулися силової частини. Ford доопрацював конструкцію і оптимізував батарею для підвищення дальності. В основі модернізованої Puma Gen-E стоїть літій-іонний акумулятор ємністю 46,8 кВт·г (53 кВт·г), який живить електромотор на 124 кВт, тобто 168 к.с., з крутним моментом 290 Нм. Тяга передається на передню вісь, розгін до 100 км/год займає 8 секунд, а максимальна швидкість обмежена на позначці 160 км/год. Запас ходу заявлено на рівні 417 км за циклом WLTP. Як і належить електромобілю, модель отримує екологічний знак «0 викидів» DGT, який дає відповідні переваги мобільності.

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Опційно: Bang & Olufsen із десятьма динаміками.
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: Пасажири можуть заряджати смартфони по бездротовому зв'язку, два великі відсіки Qi.
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Кількість динаміків: 10 + підсилювач 540кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний з протипилевим фільтром та обігрівачем
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: 12"-дюймовий центральний екран; і 12,8"-дюймова цифрова панель приладів
Монітор для задніх пасажирів: 12,3"-дюймова цифрова панель приладів з дод. проекційним дисплеєм,
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: Ford Premium 3D FM1/FM2/AM/
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: цифрові радіостанції - DAB+. 2-два USB-C
Сабвуфер
Салон: Комбінована Alcantara frequency і шкіра; чорний / сірий
Сенсор дощу
Сенсор світла
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
інформаційно-розважальна система Sync 4, бездротове заряджання смартфонів; Опційно: аудіосистема B&O,
Під підлогою багажника знаходиться Gigabox, додаткове місце для зберігання.
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED світодіодні передні, задні та протитуманні фари
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD (FWD) e-Drive
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
(TSS 2.0)- система попереднього зіткнення з системою виявлення пішоходів (PCS з / PD), попередження про виїзд з смуги руху (LDA / SA), си-ма відстеження смуги руху (LTA), автоматичне дальне світло (AHB), адаптивний круїз-контроль.
Автентифікація водія ч/з додаток Ford Connect 4G/5G
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Системи допомоги водієві: Assisted Lane Change і Clear Exit Assist,
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: функція Carwash (заїзд на мийку) закриває вікна, люк, складає дзеркала
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Електронний ключ «Smart key" і кнопка старту
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-ion Ford-VAG - 53.0кВт • год
Корисна батарея: 46.8кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 1 електромотор SMA (на передній осі 169 кВт),
Потужність електродвигуна : 124 kW (169 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 290 Nm./0-200ro./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 16,0год./ 5,0год./ 24-30хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій 11.0 кВт за 5,15 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 85--100 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 210 / 290 / 350 / 445км
Реальний діапазон ходу: : 340--350*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: NoкВт
Сумарна потужність: 125kWt
Кузов
Кузов: Спеціальна платформа EV від Ford Fiesta.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Компактний електрокросовер класу «К1».
Вага
Вантажопідйомність: 527 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага з гальмами - 750кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1563кг
Максимально допустима повна вага: 2060кг
Повна вага: 2015кг
Двигун
Потужність: 124 кВт (169 к.с.)-кВт / к.с.
Обертовий момент: 290 Нм./0-200об./-Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм - 63Ah / 400V (Lithium Ion battery)
Тип двигуна: 1 електромотор SMA (на передній осі 169 кВт)
Тип палива: Електричний струм (Напруга 400V-352V)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 17,3-18,4кВ'г/100км
Заміський цикл: 22.3 кВтгод/100 кмл
Змішаний цикл: 13,5 кВт · год / 100кмл
Комбінований, погода*: 19.1 кВткВт./100км
Міський цикл: 10,4 кВт · год/100кмл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 160км/год
Прискорення: 8.0сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: 1-одношвидкісний редуктор Ford.
Коробка передач: Автоматична КПП: Одноступінчатий редуктор
Привід: Передній - FWD, Drive-E
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Напівзалежна пружинна, зі зв'язаними важелями
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4-режими руху: Eco, Efficiency, Comfort, Auto,
Тип Підвіски: Напівзалежна, торсіонна балка
Габарити
Ширина: 1940мм
Діаметр розвороту: 10.5м
Довжина/ширина/висота: 4214 / 1805-1930 / 1555мм
Кліренс: 155- 160мм
Колісна база: 2588мм
Гальма
Задні гальма: Дискові (271 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (325 мм)
Диски і шини
Диски: R19 (8J x 19) - легкосплвні аеродинамічні
Запасне колесо: 2-ий варіант - 235/50 R18; Ремкомплект: Герметік + 12V Компресор,
Легкосплавні диски
Шини: MICHELIN - 225/40 R19
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 43 л./ 523--1283л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion Ford-VAG 53.0 kWh (Cathode NMC, kонфігурація,/400-378V/корисна 46.8kWh)/Гарантія 8 років)-кВт*год.
Схожі товари
-8%
В наявності
$45 300
$41 900
Рік випуску2023р Об'єм двигуна2.0d,л Пробіг43593км Тип паливаДизельний Тип КППАвтоматична Тип кузоваУніверсал-кросовер класу «К2».
-23%
В наявності
$59 700
$45 900
Рік випуску2023р Пробіг6594км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-2%
На замовлення
$43 651
$42 725
Рік випуску2026р Пробіг27км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея56.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний хетчбек класу «B».
-2%
На замовлення
$46 662
$45 735
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея64.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний седан класу «D».
-26%
На замовлення
$59 700
$44 000
Рік випуску2022р Пробіг3911км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний пікап класу «К4».
-28%
На замовлення
$59 700
$43 000
Рік випуску2022р Пробіг23018км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея135.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний позашляховик класу «К3».
-2%
На замовлення
$45 800
$44 900
Рік випуску2026р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея103.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K2» (FL).
-11%
На складі
$49 900
$44 300
Рік випуску2023р Пробіг19406км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея102.0кВт/год Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «К3».
НОВИНИ ВІД NEXT CAR
06-04-2026
Ford офіційно представив серійну версію Bronco RTR. Модель створена у співпраці з тюнінг-ательє RTR (Ready to Rock), заснованим дрифтером Воном Гіттіном-молодшим, і вперше показана наживо на автосалоні в Нью-Йорку. Ідея проєкту довол...
Читати далі ››
09-03-2026
Довговічність батареї — одне з головних питань, яке досі хвилює потенційних покупців електромобілів. Наскільки швидко деградує акумулятор і скільки років він зможе прослужити? Свіжий приклад із США показує, що реальні показники можуть бути ...
Читати далі ››
30-01-2026
Компанія Ford оновила базові версії своїх електрокросоверів Explorer EV та Capri EV (Standard Range), щоб зробити їх конкурентнішими на європейському ринку. Зовні майже нічого не змінилося — апгрейд суто технічний: моделі додали і в пот...
Читати далі ››