Genesis GV70 Electrified 76.4 kWh eAWD Ultimate White 2024 KR

 У Китаї відбувся дебют електричної версії Genesis GV70 Electrified.
 На автосалоні в китайському Гуанчжоу відбувся дебют електричного позашляховика Genesis GV70. Машина отримала рухову установку з двох електромоторів сумарною потужністю 490 к.с., яка видає 700 Нм моменту, що крутить, і розганяє кросовер до сотні всього за 4.5 секунди. Заряджати автомобіль можна за допомогою швидкої 350 кВт зарядки, що забезпечує 80% заряду за 18 хвилин.
 На одній зарядці машина може подолати 400 км. Зовнішній вигляд електрокара повторює свого бензинового побратима. Відмінності полягають у закритих радіаторних гратах, під якими захований порт для зарядного кабелю, і модернізованому бампері. Машину планують постачати на ринки США та Південної Кореї, випуск автомобіля буде налагоджений і до США.
 Вибір комплектацій досить широкий – їх п'ять уже на старті продажу. Базова Elegance - це 10 подушок безпеки, АБС, ESP, 19-дюймові колеса на легкосплавних дисках, допомога при торканні на підйомі, світлодіодні LED-фари, датчик світла, безключовий доступ в салон, кнопкове запалювання, двозонний клімат-контроль, цифровий щиток приладів 8" дюймів, підігрів передніх сидінь, електропривод регулювань крісла водія, медіакомплекс з екраном 14,5" дюйма і навігатором, аудіосистема з 9 динаміками, камера заднього виду з динамічними покажчиками траєкторії руху, а також з телематичною системою Genesis.
 За твердженням виробника, електроніка, що управляє підвіскою, має особливий алгоритм роботи e-Terrain Mode, що забезпечує оптимальні налаштування при їзді по бездоріжжю.
 Наступна в ієрархії версія Advance включає все, що є в Elegance, і більше того — електропривод кермової колонки, пам'ять положення сидіння водія, дзеркал, кермової колонки і проекційного дисплея для двох водіїв, крісло водія ERGO Motion, вентиляція передніх сидінь, підігрів задніх сидінь, камери кругового огляду, моніторинг сліпих зон, навігатор з доповненою реальністю, відеореєстратор.
 Виконання Supreme відрізняється від Advance тризонним клімат-контролем, аудіокомплексом LEXICON з 18 динаміками, щитком приладів 12,3" дюйми, наявністю проекційного дисплея, адаптивного круїз-контролю, автопарковка, контролю за рухом смугою, автоматичного екстреного гальмування. Колеса тут збільшеного діаметра – R21 дюйм.
 Топ-виконання Ultimate має все, що є в Supreme, і крім того - панорамний дах з люком, систему активної допомоги об'їзду перешкоди, автоматичного ухилення від зустрічного транспорту та попутного при перебудові, інтелектуальний круїз-контроль з машинним навчанням, автоматичне гальмування при переїзді. та фари з автоматичним підстроюванням світлового пучка під поточні умови.
 Також такий кросовер відрізняється обробкою інтер'єру із вставками з карбону, активацією профілю водія за допомогою датчика розпізнавання відбитка пальця, вентиляцією задніх сидінь та обробкою крісел шкірою Nappa.