Honda Accord PHEV 17.7 kWh 100km 2.0h e-CVT FWD Premium 2025 CN

 Нова Honda Accord e:PHEV отримала надекономічну версію із витратою менше 5 л на 100 км.
 У Китаї почали приймати замовлення на нову Honda Accord – 11-го покоління. Поки замовлення приймаються наосліп - з сьогоднішнього дня і до 20 травня (через сайт GAC Honda або фірмовий мобільний додаток), сплатити автомобіль потрібно буде до 31 серпня, хоча реальні продажі повинні початися раніше. Тим, хто готовий оформити попереднє замовлення, не знаючи точних комплектацій, обіцяно низку бонусів.
 Нова Honda Accord PHEV оснащена 2,0-літровим бензиновим двигуном та електромотором загальною потужністю 207 к. с. Седан здатний проїхати 82 км на електротязі. Гібридна версія, що заряджається, дебютувала з піврічною затримкою. На відміну від американської версії у китайців Accord - це виключно гібрид, причому підключається.
 Фірма Honda розпочала продаж нового надекономічного седана Accord. Чергове покоління бестселера дісталося китайського ринку, і гама не така, як у «глобальної» моделі. Седан підрозділу GAC-Honda запропонують як із звичайним турбомотором та варіатором, так і в «розетковій» версії e:PHEV. Базовий Accord обійдеться в 179 800 юанів (857 тис. гривень), а гібрид, що заряджається, коштує мінімум 225 800 юанів (1,08 мільйона гривень).
 Особливість китайської версії седана полягає в тому, що це - гібрид, що виключно підключається, без варіантів. Якщо в США в базовій версії використовується турбомотор об'ємом 1,5 л потужністю 192 к.с., то китайська Honda Accord має два мотори: бензиновий 2,0-літровий потужністю 148 к.с. працює за економічним циклом Аткінсона, потужність електромотора - 184 к.с. У сумі виходить 332 к.с. Електромотор живиться від тягової акумуляторної батареї ємністю 17,7 кВт·год – чистою електрикою седан може проїхати до 82 км. Середня витрата становить 4,88 л на 100 км.
 Єдина зовнішня відмінність Honda Accord e:PHEV від глобального седана - додатковий лючок для зарядки. А ось салон у китайських чотирьохдверної інший: видозмінено дизайн віртуальної панелі приладів, перекомпонований блок управління кліматом. Від рішення з трьома шайбами відмовилися на користь неоднозначного блоку з круглим циферблатом та гойдалками.
 Honda Accord e:PHEV, 11 покоління – це величезний седан. Габарити становлять 4980 х 1862 х 1449 мм, колісна база – 2830 мм. В оснащенні автомобіля входить цифрова панель приладів з екраном діагоналлю 10,25"-дюйма, екран з діагоналлю 12,3"-дюйма на передній панелі, проекційний 11,5"-дюймовий дисплей. В оснащенні всіх версій Accord e:PHEV буде комплекс фірмових помічників і систем безпеки Honda Sensing 360, до якого входить адаптивний круїз-контроль.
 Головне нововведення — поява надекономічної гібридної версії, що заряджається, якої поки немає на інших ринках. Honda вірна зв'язці 2,0-літрового атмосферника і двох електромоторів (пікова віддача - 207 к.сил і 335 Нм), проте китайським седанам покладений значний акумулятор ємністю 17,7 кіловат-години. Запас ходу без активації ДВЗ - 82 кілометри (WLTC), а витрата палива у змішаному циклі не перевищить 4,88 літра на 100 кілометрів.
 Китайська гарантія складає три роки або 100 тисяч кілометрів на весь автомобіль, вісім років або 150 тисяч кілометрів на гібридну систему седана у версії e:PHEV.
 Ціна Honda Accord PHEV у Китаї стартує з 225 800 юанів ($32 200). Стандартна комплектація гібрида, що підзаряджається, поповнилася 12,3"-дюймовим тачскрином і аудіосистемою BOSE. Джерело: Autohome.com.cn