Honda Jazz 1.5i-MMD e:HEV E-CVT FWD Elegance ACC 2021

$40 1781 689 560 UAH/34 700

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2021р Об'єм двигуна1.5hл Пробіг12955км Тип паливаГібридний Тип КППАвтоматична Тип кузоваХетчбек КолірЧервоний ПривідПередній Потужність200к.с. Гібрид-Батарея1.25кВт/год Модифікація1.5i-MMD e:HEV E-CVT FWD Elegance ACC [2020-.../109ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації08.11.2022рКраїнаJapan Марка автоHonda Модель автоJazz Тип кузоваГібридний хетчбек класу «В».СтатусВживані

Honda Jazz 2019, хетчбек 5 дв., 4 покоління (10.2019 - п.в.) - технічні характеристики та комплектації
Honda Jazz (Хонда Джаз) – гібридний хетчбек класу "В". Четверте покоління моделі. Прем'єрний показ автомобіля (за назвою Honda Fit) відбувся на Токійському автосалоні 23 жовтня 2019 року. Ринок збуту Європа.
Хетчбек Fit для японського ринку та європейський Jazz фактично не відрізняються один від одного. У новому поколінні автомобілі також схожі, як близнюки. Однак вони все-таки відрізняються за начинкою. Якщо Fit продається як у бензиновій версії, так і гібридній, то Jazz завжди гібрид. Нова модель під позначенням e:HEV надійшла у продаж на європейському ринку у 2020 році. У силовій установці поєднуються 1,5-літровий двигун, що працює за циклом Аткінсона, електродвигун і літій-іонна батарея. Система поєднує у собі переваги послідовного та паралельного типу гібридів, причому переходи між двома режимами практично непомітні. При довжині 4,04 метра Jazz відповідає більшості малолітражних автомобілів, але має пристойну місткість. Задні сидіння трансформуються і легко складаються у підлогу автомобіля.
 Головна особливість Honda Jazz – в автомобілі багато місця для чотирьох дорослих. На високу оцінку заслуговують піднята посадка і майже «повітряне» відчуття простору всередині завдяки високому даху. Але на задніх місцях, які розташовані вище передніх, високих пасажирів може обмежувати нависаючу стелю. В обробці салону використаний жорсткий, але якісний пластик та синтетична шкіра з набивкою. Замість колишніх круглих пристроїв перед водієм знаходиться інформаційний екран. У Jazz попереднього покоління для налаштування кліматичної системи використовувався сенсорний інтерфейс. Не всім покупцям він припав до душі, тому в новій версії автомобіля Honda повернулася до традиційних «крутилок». Базова модель Comfort оснащена світлодіодними фарами, автоматичним клімат-контролем, підігрівом сидіння, 7-дюймовим дисплеєм інформаційно-розважальної системи та функціональними задніми сидіннями Magic Seats. Опцією є 9-дюймовий сенсорний екран центральної консолі. У дорогих комплектаціях з'являються кнопка запуску та безключовий доступ, підігрів керма та інше обладнання. Версія Crosstar відрізняється збільшеним кліренсом, окантовкою із чорного пластику та рейлінгами на даху, топовим оснащенням.
 У базову комплектацію хетча включено світлодіодну оптику (з системою автоматичного перемикання світла), пакет електронних асистентів Honda Sensing (система автоматичного гальмування, адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі та система розпізнавання знаків), система Старт/Стоп, 5-дюймовий дисплей мульти та чотири динаміки.
 З погляду технології гібридного приводу Honda Jazz має такі особливості. У машині застосована так звана тримоторна система, аналогічна Honda CR-V: крім електродвигуна, на який покладено основну частину роботи, в установку входить другий електродвигун як генератор, що виробляє енергію для електроприводу, він у свою чергу наводиться 1,5-літровим бензиновим мотором . Останній у більшості випадків служить саме для ролі, що генерує, але на високих швидкостях його тяга може бути спрямована безпосередньо на колеса. У деяких режимах Jazz може стати повністю електричним. Досить складна загалом та високотехнологічна установка забезпечує витрату палива всього 3,6-3,9 літра на 100 км.
 У своєму черговому втіленні Jazz використовує компонування підвісок, що вже добре зарекомендувало себе: спереду це незалежна конструкція зі стійками МакФерсона, ззаду напівзалежна (торсійна балка). Ходова має оптимальну жорсткість: Jazz непогано справляється з невеликими нерівностями, має невеликі крени в поворотах. Рульове управління відпрацьовує ефективно і плавно завдяки електропідсилювачу зі змінним передаточним ставленням. Стандартний розмір колес для машини: 185/60 R15 або 185/60 R16 в залежності від комплектації. Спереду та ззаду встановлені дискові гальма (передні вентильовані). Колісна база хетчбека в цьому поколінні становить 2,52 метри. При стандартному положенні задніх сидінь об'єм багажника – 304 літри. Є невелике приховане відділення на 14 літрів під підлогою. Зі складеними сидіннями багажник збільшується до 844 літри по лінію вікон або до 1205 літрів при завантаженні до даху. Через особливості розташування тягової батареї є невелика сходинка.
 У стандартній комплектації Jazz для європейського ринку поставляється, крім іншого, з помічником екстреного гальмування, активним попередженням про вихід зі смуги руху, адаптивним круїз-контролем та системою розпізнавання дорожніх знаків. Також стандартом є світлодіодні фари із помічником далекого світла. У комплектацію Elegance входить система допомоги при паркуванні, попередження про сліпі зони. Euro NCAP надав Jazz максимальну оцінку в п'ять зірок.
 Honda Jazz тепер уже вважається майже культовим автомобілем, що майже не має рівних в оцінці практичності внутрішнього простору та обладнання, які майже завжди залишаються на клас вище. Автомобіль простий в управлінні, багато власників відзначають, що на ходу він став комфортнішим за попередників. Недоліками називають жорсткі сидіння, низький кліренс, погану шумоізоляцію.
Окремо варто згадати трохи більш «кросоверну» комплектацію Crosstar, яка відрізняється іншим оформленням передньої частини хетчбека, незабарвленими вставками по периметру автомобіля, збільшеним дорожнім просвітом, а також водовідштовхувальною оббивкою салону. 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Honda Multizone Audio System
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: 2-два USB-порти, розетки 12V та 220V в багажному відділенні
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Кількість динаміків: 8 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром
Кнопка Start/Stop
Монітор: 9"-дюймовий сенсорний екран центральної консолі, (базовий 7"-дюйма інформаційний дисплей) та 5"-дюймовий дисплей приладів.
Мультифункційне кермо
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Панель приладів Цифрова
Радіо: Honda Connect - FM1/FM2/AM
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Комбінований водостійка Тканина з функціональними задніми сидіннями Magic Seats.
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light)
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
Блокування міжосьового диференціалу: 2WD / FWD
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : комплекс Honda Sensing із системою автоматичного гальмування та адаптивним круїзом
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: набором розширених функцій безпеки та засобів допомоги водієві Honda SENSING.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: 8 SRS Airbag
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Driving Assistant (DRIVING ASSISTANT)
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Li-ion/ Si /Kre/- 1.46кВт • год
Корисна батарея: 1,25кВт/год
Двигуни (EM): Електричний з постійними магнітами (ВВБ Civic: 158,4 V)
Потужність електродвигуна : 72kWt/ 109ps/кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 253Нм./100-1500об./Нм./об
Запас ходу: 2,5км
Реальний діапазон ходу: : 2-3км
Сумарна потужність: 150kWt
Кузов
Тип Кузова: Хетчбек
Кількість місць/дверей: 4-5 / 4-5од
Тип кузова: Гібридний хетчбек класу «В».
Вага
Вага спорядженого автомобіля: 1517кг
Максимально допустима повна вага: 1950кг
Повна вага: 1875кг
Двигун
Робочий об’єм: двигуна 1.5 i-MMD - 1498см3
Потужність: 109ps/5800об. + 94к.с./1500об./кВт / к.с.
Обертовий момент: 132Нм./4500 + 253Нм./1000об./Нм./ об
Кількість клапанів: i-MMD - 16шт.
Кількість циліндрів: рядний - 4шт.
Клапанний механізм: DOHC i-MMD
Система подачі палива: Гібридна силова установка: бензиновий з безпосереднім упорскуванням палива + електродвигун
Тип двигуна: код двигуна: LEB-H5
Тип палива: Бензин - АИ95 і вище
Токсичність: CO2, 84 г/км - Euro 6d
Витрата палива
Заміський цикл: 4.3л
Змішаний цикл: 3.6л
Комбінований, погода*: 3.8л./кВт./100км
Міський цикл: 2.8л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 175км/год
Прискорення: 9.4сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична, Варіатор e-CVT (Aisin, Японія)
Привід: Передній - FWD (2WD)
Число передач: Варіатор (безступенева) e-CVT
Підвіска
Задня Підвіска: Напівзалежна, торсіонна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: незалежна, типу McPherson, із стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Drive Mode: Eco/ EV
Тип Підвіски: Напівзалежна, пружинна
Габарити
Діаметр розвороту: 10.6м
Довжина/ширина/висота: 4044 / 1684-1966 / 1526мм
Кліренс: 136-138мм
Колісна база: 2517мм
Гальма
Задні гальма: Дискові (239 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (262 мм)
Диски і шини
Диски: R16 (6.5J X 16") - легкосплавні
Запасне колесо: Додатково: 185/60 R15 (6.0Jx15)
Легкосплавні диски
Шини: Yokohama - 185/55 R16
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 304л./ 1205л
Об’єм паливного баку: 40л