Hummer H3 3.7i 4AT 4WD Luxury 2007

Hummer H3 2007 рік, джип/suv 5 дв., 1 покоління (04.2005 - 05.2010) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту США, Європа.
Випуск Hummer H3 розпочався у 2005 році, хоча про перші тести машини було оголошено ще у 2003 році, коли автомобіль проходив початковий етап доведення конструкції. Побудований на платформі GMT345, однією з Chevrolet Colorado і GMC Canyon, він відрізняється грубою «армійською» зовнішністю, продовжуючи лінію спорідненості з першою «цивільною» моделлю компанії, відомою під назвою Hummer H1 зразка 1992 року, та його послідовником H2 (2002-2000) . Рубані форми, короткі передній і задній звиси, значний дорожній просвіт, широкий кузов - такі коротко основні особливості цього складного автомобіля. Під капотом - потужні і досить ненажерливі двигуни (хоча навряд чи це бентежить фанатів марки): рядні 5-циліндрові об'ємом 3,5 або 3,7 літра або 5,3-літровий агрегат V8. Складання Hummer H3 крім рідного заводу в США (Шрівпорт, Луїзіана) здійснювалося в Порт-Елізабет (ПАР) та російському Калінінграді.
 Незважаючи на свій грубий зовнішній вигляд, Hummer H3 відноситься до добре оснащених автомобілів, чому повністю відповідає його комплектація. Особливо це стає зрозуміло, якщо заглянути в салон, де є шкіряне оздоблення, мультимедійна система з DVD-програвачем, навігацією, чейнджером на 6 дисків. Електропривод пропонується, можна сказати, для всього: дзеркала, сидіння, склопідйомники. Система кондиціонування оснащена клімат-контролем, передбачено обігрів дзеркал, всілякі місця для зберігання, у максимальному оснащенні навіть є розважальна система для задніх пасажирів. Задні сидіння складаються (пропорції 60/40), дозволяючи збільшити багажне відділення.
 Найскромніший з тих двигунів, що можна зустріти під капотом Hummer H3, - рядний 5-циліндровий двигун Vortec об'ємом 3,5 л. Його максимальна потужність – 223 к.с (при 5600 об/хв), крутний момент – 305 Нм (при 2800 об/хв). У тандемі з 5-ступінчастою МКПП він забезпечує «максималку» 180 км/год, а розгін з місця 100 км/год за 10,0 секунд. Після рестайлінгу його змінив потужніший Vortec робочим об'ємом 3,7 л, який має запас в 245 к.с. (при 5600 об/хв), момент, що крутить, досягає 328 Нм (при 4600 об/хв). Цей двигун комплектується або 5-ступінчастою «механікою», або 4-діапазонним «автоматом» і забезпечує розгін до 100 км/год за 9,8 секунди. Також Hummer H3 2008 модельного року міг оснащуватись атмосферним двигуном V8 робочим об'ємом 5,3 л. Він видає максимальну потужність 305 л. (при 5200 об/хв) і момент, що крутить, 434 Нм (при 4000 об/хв). Цей двигун оснащений 4-діапазонним «автоматом» Hydra-Matic 4L60 з електронним керуванням та забезпечує розгін з місця до 100 км/год за 8,2 секунди, при максимальній швидкості 165 км/год.
 Hummer H3 використовує рамну конструкцію, його передня підвіска побудована за двоважелевою схемою з надійними торсіонами, задня підвіска - ресора. З позашляховим пакетом автомобіль отримує блокування заднього диференціала, 33-дюймові позашляхові шини, жорсткіші налаштування підвіски. Для рестайлінгової версії 2008 року система повного приводу опціонально має можливість встановлення переднього диференціала, що блокується. Hummer H3 має колісну базу 2842 мм, а у версії пікап (H3T) – 3409 мм. Радіус розвороту – 5,65 м. Габаритні розміри: довжина – 4778 мм, ширина – 1897 мм, висота – 1872 мм (після рестайлінгу – 1859 мм). Пікап H3T має довжину 5403 мм. Дорожній просвіт автомобіля складає 230 мм. Гальма - дискові (передні вентильовані), кермо оснащене гідропідсилювачем.
 Якщо говорити про безпеку, то Hummer H3 оснащений звичним набором ABS+EBD та системою допоміжного гальмування, передбачені система контролю тяги, фронтальні подушки безпеки, а в опціях – бічні подушки. З 2008 року стандартом стала наявність бічних подушок та повнорозмірних шторок безпеки, системи курсової стійкості. Крім цього, позашляховик може бути оснащений системою допомоги на початку руху в гору Hill Start Assist, датчиками тиску в шинах, камерою заднього огляду та іншим обладнанням. Завдяки продуманій системі захисту, у краш-тестах NHTSA отримав п'ять зірок із п'яти за безпеку водія, чотири – за пасажирів.
 Hummer H3 користується високою репутацією серед поціновувачів справжніх позашляховиків. Автомобіль має комфортну підвіску, при цьому дорожній просвіт та можливості повнопривідної трансмісії не викликають жодних сумнівів у здатності реально долати бездоріжжя. У недоліках моделі вважаються погана оглядовість, складність попадання в салон, висока витрата палива, дороге обслуговування. Виробництво Hummer H3 тривало аж до 2010 року, коли у зв'язку з фінансовим становищем General Motors, що погіршується, бренд був принесений в жертву економічним міркуванням. Однак є надія, що проект Hummer HX, презентований у 2008 році спадкоємець моделі, що отримав назву H4, таки отримає свій розвиток.