Hyundai Tucson PHEV 1.6 T-GDI 6-AT AWD Black Line 2023

Огляд Hyundai Tucson Hybrid Plug-In 2022-2023 року
Модернізований Hyundai Tucson подвоює ефективність завдяки гібридному варіанту, що підключається.
 Начебто редизайн 2022 був недостатньо драматичним, Hyundai додала в абсолютно новий Tucson гібридні силові агрегати і модулі, що підключаються. Запас ходу на повністю електричному приводі становить приблизно 55 кілометрів, і Tucson PHEV виглядає як чудовий варіант для тих, хто робить покупки на ринку компактних кросоверів. Однак того, як він працює в холодну погоду, може бути достатньо, щоб змусити покупців подумати про інші варіанти.
 Hyundai Tucson Hybrid Plug-In 2022.
 Ринок дворядних компактних позашляховиків нестерпно гарячий. З такими відмінними варіантами як Honda CR-V, Toyota RAV4, Subaru Forester і Mazda CX-5, що займають лише частину простору, існує значний тиск на таку компанію, як Hyundai, яка намагається захопити додаткову частку ринку за допомогою повністю переробленого нового Tucson.
 Якщо це не було очевидно, ґрунтуючись на новому листовому металі, Hyundai робить великий крок уперед у дизайні Tucson 2022 випуску. Ефектна решітка радіатора надає новому Tucson характерного вигляду, який навряд чи можна сплутати з будь-якою іншою дорожньою маркою. Решітка радіатора включає фари таким чином, що вони органічно вписуються в загальний дизайн до тих пір, поки не спалахують, і в цей момент вони обрамляють обличчя Tucson з обох боків агресивними смугами світла. З точки зору дизайну PHEV Tucson не відрізняється від моделей з газовим та гібридним приводом, за винятком дверей порту зарядки з боку пасажира.
На задній частині Tucson ви знайдете задні зубчасті ліхтарі з ефектом зоряного пилу в кожному елементі. Це фантастичний дизайнерський натяк, який надає статус Tucson на масовому ринку. По обидва боки автомобіля різкі складки поділяють на панелі кузова. Лише десять років тому складні штампування, необхідні для створення цих кузовних панелей, не були б економічно вигідними для автомобіля вартістю в середньому 30 000 доларів. Досягнення у виробництві здешевили і таким чином дозволили надати компактному кросоверу масового ринку виразну мову дизайну. Hyundai Tucson PHEV 2022 року випуску не вважає таку можливість само собою зрозумілою. Питання, чи добре зістариться ефектний стиль, залишається предметом дискусій. Сьогодні, принаймні, Tucson є визначною особистістю в морі відповідних кросоверів.
 Ми протестували Tucson PHEV в обмеженій комплектації, котрий має різні передні та задні панелі та може похвалитися темними хромованими гратами радіатора та глянсово-чорними стійками. Незважаючи на загальні деталі з іншими моделями Hyundai, Tucson має свій власний дизайн інтер'єру. Плоский важіль перемикання передач з кнопковим керуванням відкриває багато простору між передніми сидіннями, і салон здається дуже відкритим та повітряним, незважаючи на його відносно компактні розміри. У нашого автомобіля обмеженої комплектації була шкіряна оббивка та обтягнуте шкірою рульове колесо; в обробці SEL використовуються матер'яні сидіння. Підігрів передніх сидінь входить до стандартної комплектації всіх комплектацій Tucson PHEV, але в Limited також є підігрів задніх сидінь.
Цікаво, що у Tucson немає будь-якого покриття чи тіні, що закриває інформаційний дисплей водія. Ми були раді бачити, що це не призводить до появи відблисків на екрані, але ми помітили, що пил збирається на екрані досить легко.
 Продуктивність.
 Hyundai оснащує негібридний, не PHEV Tucson 2,5-літровим атмосферним чотирициліндровим двигуном. Він розвиває 187 кінських сил і 241 Нм моменту, що крутить, і це не швидкий автомобіль, якому потрібно майже 10 секунд, щоб розігнатися з нуля до 100 кілометрів на годину.
 Гібридний Tucson трохи швидше, його потужність складає 226 кінських сил завдяки силовому агрегату, заснованому на потужнішому 1,6-літровому чотирициліндровому двигуні з турбонаддувом. Але PHEV – найпотужніший з них усіх. Маючи вражаючі характеристики, включаючи 261 кінську силу, PHEV виграє від спільних зусиль 1,6-літрового турбомотора hybrid і акумуляторної батареї ємністю 13,8 кВт * год.
 Акумулятор живить один двигун, встановлений на передній осі, а не на задній. Механічна система повного приводу (AWD) входить до стандартної комплектації, і Tucson PHEV керує своєю потужністю за допомогою шестиступінчастої автоматичної коробки передач, а не безступінчастої трансмісії, яка поширена в інших гібридах та кросоверах PHEV. Завдяки звичайній автоматичній коробці передач Tucson не страждає від будь-якого "ефекту гумової стрічки" при перемиканні передач. Він досить спортивний, з добре контрольованою їздою і приголомшливим налаштуванням.
 Форми та функціонал.
 Як водії, так і пасажири гідно оцінять зручні сидіння Hyundai Tucson 2022 випуску. Незважаючи на те, що в PHEV салон приблизно на 12 сантиметрів менше, він, як і раніше, здається просторим і приємним. Зокрема, ергономіка сидінь, підлокітників та кермового колеса робить цей автомобіль зручним в керуванні протягом тривалого часу.
 Ззаду заднє сидіння, що відкидається, відкидається набагато далі, ніж ми очікували, - ви можете досить добре подрімати на задньому сидінні цього автомобіля. Як згадувалося раніше, наш тестовий автомобіль з обмеженою комплектацією також міг похвалитися двоступеневим підігрівом задніх сидінь.
 Багажник також просторий, хоч і трохи менше, ніж у Tucsons з газовим та гібридним приводом. 900 кубічних літрів вантажного простору є конкурентоспроможними у своєму сегменті, а загальний обсяг 1870 кубічних літрів, доступних при складеному задньому сидінні, більший, ніж ви отримали б у Toyota RAV4 Prime.
 Бензобак Tucson PHEV менше, ніж у Tucson Hybrid. Враховуючи, що він забезпечує трохи меншу економію палива, ніж стандартний гібрид, після того, як його електрична потужність витрачена, це невелика помилка. Ви просто не зможете проїхати так далеко на бензобаку в PHEV, як на звичайному гібриді.
 Технології.
 Hyundai, як і її корпоративні родичі Kia та Genesis, в останні роки створила дуже потужну технологічну пропозицію. Чіткі дисплеї, стильні іконки та вражаючий набір функцій роблять технологію Tucson PHEV більш вражаючою, ніж у конкурентів.
 Декілька відмінних рис включають стандартний 10,25-дюймовий сенсорний дисплей, встановлений у нашому тестері Tucson PHEV Limited. Хоча він не підтримує бездротовий Apple CarPlay або бездротовий Android Auto (що робить 8-дюймовий дисплей у комплектації SEL), до комплекту входить провідна версія обох пристроїв. Крім того, ширший екран real estate можна використовувати для відображення другої інформаційної панелі; проведіть пальцем по навігації, радіо, телефонної проекції або поновлення погоди на маленькому дисплеї, зберігаючи основну інформацію на більшій частині.
 Є, однак, кілька химер. Примітно, що Tucson використовує лише сенсорні кнопки для навігації інформаційно-розважальної системи та налаштування клімат-контролю. У поєднанні з корпусом із чорного пластику, вони погано видно під прямим сонячним промінням і незручні у використанні, незалежно від сонця. Крім того, багато з найбільш привабливих функцій, таких як динамічне розпізнавання голосу, дані про трафік та аудіосистема Bose premium, доступні лише в набагато дорожчій комплектації Limited.
 Безпека Hyundai Tucson Hybrid Plug-In 2022.
 Hyundai включає безліч передових систем допомоги водієві (ADAS) в якості стандартного обладнання. До списку включено автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів, велосипедистів та виявлення повороту на перехресті, яке ідентифікує автомобілі, що повертають поперек вашого шляху на перехресті, при необхідності гальмуючи Tucson. Попередження про сліпі зони та запобігання зіткненням також входять до стандартної комплектації, як і попередження про увагу водія, допомога при утриманні смуги руху, допомога при відстеженні смуги руху, адаптивний круїз-контроль, попередження про перехресний рух ззаду та попередження зручною системою, призначеною для попередження вас про наближення автомобіля або велосипедиста, перш ніж ви відкриєте двері своєї машини.
 Hyundai Highway Driving Assist, система допомоги при керуванні без допомоги рук, входить до стандартної комплектації обмеженої комплектації, але недоступна на SEL. Аналогічно, монітор з видом наосліп доступний тільки в тому випадку, якщо ви платите за більш високий рівень комплектації. Нам особливо подобається монітор сліпого огляду, який показує відповідну сліпу зону в групі датчиків, коли ви натискаєте на покажчик повороту, і ми хотіли б, щоб це було стандартне обладнання для всіх комплектацій. Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) не оцінило PHEV, але Tucson Hybrid отримав п'ять із п'яти зірок у загальному краш-тестуванні. Аналогічно Страховий інститут безпеки дорожнього руху (IIHS) присудив Tucson 2022 нагороду Top Safety Pick+.  Джерело: /prolmet.ru/hyundai-tucson-hybrid-plug-in/