ціна актуальна на 05/12/2026
Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.
Новинка готова не тільки до бездоріжжя, але і до заїздів на чверть милі.
Уже в середині цього літа, коли Jeep вирішив зіпсувати «Форду» свято з нагоди виходу нового Bronco демонстрацією власного концепту Wrangler Rubicon 392, було зрозуміло, що запуск машини в серію - лише питання часу. Напередодні з'явилося офіційне підтвердження у вигляді невеликого тізера, а тепер екстремальний позашляховик повністю розсекретили. І товарний варіант виявився навіть крутіше шоу-кара.
6,4-літровий Hemi V8, що дав ім'я цій версії (392 - це обсяг в кубічних дюймах), форсували з 457 к.с. і 610 Нм до 477 к.с. і 637 Нм відповідно. Він дозволяє розвинути 60 миль в годину (97 км / год) за 4,5 секунди і проїхати дрегову дистанцію у чверть милі за 13 секунд. Також новинка отримала восьмідіапазонний автомат з підрульовими пелюстками, лонч-контроль. Судячи з усього, в Jeep дійсно розраховують, що покупці будуть використовувати її для гонок по асфальту.
При цьому здібностей на бездоріжжі у серійного Jeep Wrangler Rubicon 392 буде не менше, ніж у концепту. Модель зберегла постійний повний привід Selec-Trac, мости Dana 44 з блокуванням диференціалів, збільшений на 2 дюйма дорожній просвіт, однотрубні амортизатори Fox, 37-дюймові грязьові шини.