Kia EV3 Long Range 81.4 kWh 2WD GT-Line 2025 EU

$48 9772 059 608 UAH/42 300

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2024р Пробіг25км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірБілий ПривідПередній Потужність150 кВт./ 204к.с. Гібрид-Батарея81.4кВт/год МодифікаціяLong Range 81.4 kWh 2WD GT-Line EU [2024-.../204ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації24.05.2024рКраїнаКорея Країна маркиKorea Марка автоKIA Модель автоEV3 Тип кузоваЕлектричний кросовер класу «K1».СтатусНові

Представлений компактний електричний паркетник Kia EV3 
KIA починає продаж моделі EV3 зі штучним інтелектом на базі ChatGPT!
Компанія KIA перейшла "від слів до справи" і якщо раніше автомобілі з голосовим генеративним ІІ помічником були лише концептами, то новинка EV3 із вбудованим ChatGPT вже серійний зразок, продаж якого стартує зовсім скоро.
 Лінійку електромобілів Kia EV, побудованих на модульній платформі E-GMP, доповнено вже четвертою моделлю. Компанію крос-хетчбеку EV6, великому кросоверу EV9 та середньорозмірному EV5 склав найкомпактніший паркетник з індексом EV3. Дебют відбувся в Європі, яка має стати основним ринком для «трійки».
 За розмірами новий електрокросовер близький до відомих моделей Hyundai Creta та Geely Coolray: довжина – 4300 мм, ширина – 1850 мм, висота – 1560 мм. Але колісна база солідніша: 2680 мм проти 2630 мм у Крети. Стиль моделі відповідає дизайн-стратегії Opposites United і багато в чому повторює зовнішність старшого брата EV9, коефіцієнт аеродинамічного опору Cd - 0,263. На вибір буде запропоновано дев'ять кольорів фарбування кузова. Заявлено і появу версії EV3 GT-line, що традиційно відрізняється більш агресивним обважуванням та декором.
 У салоні обіцяний неймовірний за мірками класу простір для п'ятьох сідоків та просунута функціональність. Центральний бокс між передніми сидіннями може перетворюватися на жорсткий столик, під ним є додаткова полиця з підсклянниками та майданчиком бездротової зарядки. Основний багажник об'ємом 460 літрів має дворівневу підлогу, із складеним заднім рядом відсік вміщує 1250 літрів, а додатковий 25-літровий відсік під капотом можна використовувати для зберігання зарядних кабелів.
 На передній панелі розташовується єдиний блок із трьох екранів: це прилади (12,3 дюйми), блок керування клімат-контролем (5 дюймів) та медіасистема (12,3 дюйми). Під ним знаходиться ряд кнопок швидкого доступу, плюс на кермі встановлені клавіші керування круїз-контролем, навігацією та аудіосистемою Harman/Kardon. Передбачено три варіанти оздоблення інтер'єру (Subtle Grey, Warm Grey та Blue), а для версії GT-line зарезервований четвертий – Onyx Black. При цьому більшість оздоблювальних матеріалів виготовлено з вторинної сировини.
 За допомогою ШІ-помічника можна буде планувати поїздки та маршрути, керувати центром розваг: іграми та музикою тощо. Автовиробники вважають, що використання подібних помічників, вбудованих в автомобілі дозволить взаємодіяти водієві та пасажирам з автомобілем на більш природно, розмовному рівні.
 Якщо перші три моделі EV-родини мають базовий задній привід, то для кросовера Kia EV3 вперше використано спрощену передньопривідну версію платформи E-GMP. На передній осі встановлений двигун з віддачею 204 л.с. і 283 Нм, її достатньо для розгону до сотні за 7,5 с, максимальна швидкість - 170 км/год. На вибір запропоновано два варіанти тягової батареї четвертого покоління – Standard (58,3 кВт·год) та Long Range (81,4 кВт·год).
 Поки що оголошено лише приблизну далекобійність: близько 410 км у стандартної версії та понад 600 км у старшої модифікації (за циклом WLTP). Передбачено режим їзди "в одну педаль" i-Pedal 3.0. Швидка зарядка потужністю до 128 кВт здатна заповнити запас ходу з 10 до 80% за 31 хвилину, є і зарядник змінного струму. Зрештою, електромобіль здатний віддавати електрику зовнішнім споживачам (Vehicle-to-Load).
 Kia EV3 - це повністю електричний позашляховик (ну як позашляховик, кросовер), який ілюструє собою все більшу зацікавленість виробників, у тому числі автомобілів, до сектору продуктів, що зростає, з вбудованими функціями штучного інтелекту. Як асистент був обраний ChatGPT від OpenAI, але з істотними доробками та модифікаціями мовної моделі, які були зроблені розробниками KIA. Продаж стартує спочатку в Кореї в липні 2024 року, а потім уже і в інших країнах.
 Випускатимуть електромобілі Kia EV3 у Кореї, старт намічений на серпень, хоча прийом замовлень на місцевому ринку буде відкритий вже у липні. Європейський продаж розпочнеться восени. Прайс-листи ще не опубліковані, але очікуваний рівень – від 35 тисяч євро. Джерело: компанія Kia  

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Meridian Surround Sound потужністю 650 Вт./ 14 динаміків
Бортовий компютер
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: асистенти безпілотної парковки і руху по автомагістралі, проекційний дисплей,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14 + підсилювач 620кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний (DEATC) з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Люк з електроприводом
Монітор: блок із трьох екранів: прилади (12,3"-дюйми), блок керування клімат-контролем (5"-дюймів) та медіасистема (12,3"-дюйми).
Монітор для задніх пасажирів: дисплей додаткової інформації на 5"-дюймів.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: KIA EV - FM1/FM2 / AM+ DAB / Sirius-XM Radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: KIA EV - MP3/USB-4/Apple CarPlay/Android Auto
Сабвуфер
Салон: КОМБІНОВАНИЙ / ТКАНИНА з шкіряними вставками
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Галогенові фари
Додаткові опції Екстер'єру: LED - фари головного світла (Light-emitting diode light); Кришка багажного відділення;
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
LED Intelligent Light System
Дневные ходовые огни (LED)
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
DAC- cис-ма допомоги при спуску
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Диференційні режими руху (Нормальний, Еко і Спорт) оптимізують розподіл крутного моменту, адаптуючи KIA EV6 до різноманітних уподобань і цілей водіння.
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: пакет систем безпеки і помічників - KIA Drive Wise
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Підігрів двигуна і паливної сис-ми
Пакет систем активної безпеки Nissan Safety Shield
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Адаптивний круїз-контроль, с-ми утримання у смузі, стеження за сліпими зонами/
режим їзди "в одну педаль" i-Pedal 3.0.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Google Maps з інформацією в режимі реального часу, (запас ходу, споживання енергії та інше).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Entune Safety Connect with - сповіщення про зіткнення, викрадення автомобіля, і кнопка SOS
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Автоматическая блокировка (запирание дверей при начале движения) - настраиваемая
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: Lithium-ion-Si LG-Chem - 81.4кВт • год
Корисна батарея: 78.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 1 електромотор (передній 150 кВт.)
Потужність електродвигуна : 150 kW (204 PS)кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 283 Nm./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 29,3год./ 8,5 год./ 33-40)хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0 кВт за 7.8год
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 105--135 kW./кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP) - 320 / 440 / 515 / 660км
Реальний діапазон ходу: : 455*км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.6кВт
Сумарна потужність: 150kWt
Кузов
Кузов: Електрична платформа KIA HMG E-GMP
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5-4 / 5од
Тип кузова: Електричний кросовер класу «K1».
Вага
Вантажопідйомність: 450 кг
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага з гальмами - 1000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 1950кг
Максимально допустима повна вага: 2470кг
Повна вага: 2420кг
Двигун
Потужність: 150 кВт (204 к.с.)кВт / к.с.
Обертовий момент: 283 Нм. / 1000-2400 об.Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм EV-Permanent-magnet
Тип двигуна: 1-один (SM) електродвигун (передня вісь)
Тип палива: Електричний струм - 63Ah / 400V
Токсичність: Відсутня, 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 17,3-18,4кВ'г/100км
Заміський цикл: 24,2 кВт/100 кмл
Змішаний цикл: 16,5 кВт/л
Комбінований, погода*: 20,2кВт./100км
Міський цикл: 11,4 кВт./100км.л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 170км/год
Прискорення: 7.7сек
Трансмісія
Коробка передач: 1-Drive (Sport) + R-reverse; і P-parking.
Привід: Передній - FWD eDrive
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна - Багатоважільна з поперечним стабілізатором
Передня Підвіска: Незалежна, типу McPherson з пружинами, зі стабілізатором поперечної стійкості
Тип Підвіски: Багатоважільна, Незалежна
Габарити
Ширина: 2120мм
Діаметр розвороту: 11.36м
Довжина/ширина/висота: 4300 / 1850-2110 / 1560мм
Кліренс: 155- 160мм
Колісна база: 2680мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R18 (7.5Jx18) - легкосплавні
Запасне колесо: Ремкомплект + Компресор./ 2-ий варіант - R19
Легкосплавні диски
Шини: NEXEN - 225/60 R18
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 460 л./ 1250л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion LG-Chem 81.4 kW'h (Cathode NCM, клітин 386од,kонфігурація 192s2p,/400V/ корисна 78.0)/-кВт*год.