Kia PV5 Passenger (MY27) 71.2 kWh 380KM FWD 7-Seats 2027 EU
1 / 14
2 / 14
3 / 14
4 / 14
5 / 14
6 / 14
7 / 14
8 / 14
9 / 14
10 / 14
11 / 14
12 / 14
13 / 14
14 / 14
- Додано: 27.07.2026
- Оновлено: 3.08.2026
- Переглядів: 141
Kia PV5 отримав семимісцеву версію: електричний мінівен став ще практичнішим.
Kia PV5 Passenger представлений у шести- та семимісних версіях: ціни від 38 000 євро. Kia розширила лінійку електромобілів PV5 Passenger, додавши нові конфігурації салону на шість та сім місць.
Kia представила семимісну версію моделі PV5 – Passenger. Новинка орієнтована не лише на великі сім'ї, а й на служби трансферів, таксі та сервіси спільної мобільності.
До оновлення PV5 Passenger пропонувався лише у п'ятимісцевій конфігурації. Тепер модель доступна також у версіях на 6 та 7 місць, які вже можна замовити на ринку Німеччини. Зовні автомобіль майже не змінився. Головна новація прихована у салоні, де з'явився третій ряд сидінь.
Семимісний PV5 побудований на спеціалізованій електричній платформі E-GMP.S, розробленій для комерційних та пасажирських електромобілів. У салоні використовується конфігурація 2+2+3, що забезпечує комфортний доступ до третього ряду та гнучкі можливості трансформації.
Навіть із усіма встановленими сидіннями багажник вміщує 318 літрів вантажу. Якщо скласти третій рядок, корисний об'єм зростає до 785 літрів. Плоска підлога, характерна для електромобілів, дозволила зберегти достатній простір для ніг та голови пасажирів усіх рядів.
Понад 390 км без підзарядки
Для нової версії заявлено запас ходу понад 390 км. Електромобіль підтримує швидку зарядку, яка дозволяє поповнити заряд батареї з 10% до 80% менш як за 30 хвилин. Також передбачено функцію Vehicle-to-Load (V2L), що дозволяє живити зовнішні електроприлади від тягової батареї автомобіля.
Дві батареї та швидша зарядка змінним струмом
Для PV5 пропонуються два варіанти тягової батареї - на 51,5 кВт·год і 71,2 кВт·год і тепловим насосом вже в базовій комплектації. У п'ятимісній версії запас ходу з більш ємною батареєю досягає 412 км за циклом WLTP.
На швидкісних DC-зарядних станціях обидві батареї заряджаються з 10 до 80% приблизно за 30 хвилин. Крім того, Kia анонсувала опціональний зарядний пристрій потужністю 22 кВт, який повинен прискорити зарядку від змінного струму.
Нове обладнання для всього сімейства PV5
Разом із запуском семимісної версії Kia оновила всю лінійку PV5 2027 модельного року. Автомобілі отримали регульований підлокітник водія, функцію Walk Away Lock, яка автоматично замикає двері після видалення власника з ключем, а також нову компактну антену, яка допомогла зберегти висоту автомобіля менше ніж 1,9 метра. Це важливо для заїзду на багаторівневі паркінги та підземні гаражі.
У салоні встановлений 12,9"-дюймовий дисплей мультимедійної системи на базі Android Automotive та цифрова панель приладів діагоналлю 7,5" дюйма. Підтримуються бездротові оновлення програмного забезпечення та інтеграція зі смартфонами через Apple CarPlay та Android Auto. У кріслі водія з'явився регульований підлокітник, а п'ятимісна версія отримала світлодіодне освітлення багажного відділення.
Автомобіль для великої родини та пасажирських перевезень
Kia позиціонує семимісний PV5 як універсальне рішення для різних сценаріїв використання. Модель має зацікавити великі сім'ї, операторів трансферів в аеропорти, таксомоторні компанії та корпоративні автопарки.
Ціни та початок виробництва
Лінійка PV5 Passenger у версії 2027 модельного року починається з 38 000 євро за базову п'ятимісцеву комплектацію Essential. Семимісна версія оцінюється як мінімум €40 000.
Шестимісний PV5 доступний лише у старшій комплектації Plus, де мінімальна ціна становить €41 540. Додаткова батарея на 71,2 кВт·год збільшує вартість кожної версії приблизно на €4 000. Виробництво оновлених модифікацій розпочнеться у липні.
Kia PV5 Prime vs Passenger: Which One Should You Get?
Kia PV5 — электрический подробный обзор | Kia PV5 EV review
Introducing the Kia PV5 Camper! | Murray Kia Rental
KiA PV5 - в этой ценовой нише нет конкурентов для этого многофункционального минибуса. Ваше мнение?
Kia PV5 – The Most Versatile EV You’ll See This Year
I Lived With the Kia PV5 — It Makes SUVs Look Silly
