Lamborghini Urus 4.0i Bi-Turbo 2019

  Багажник об'ємом 616 л, дорожній просвіт в 248 мм, стартова ціна в 300 000 $. та інші шокуючі факти про перший кросовері в історії Lamborghini. Urus - це теж бик.
  Diablo, Murcielago, Gallardo, Aventador, Hurracan ... У пару останніх десятиліть Lamborghini традиційно називав свої моделі на честь найлютіших биків іспанської кориди. Однак Urus трохи відійшов від традицій. І не тільки тому, що це перший кросовер в історії марки. Словом Urus (також зустрічається найменування Aurochs) в латині називають одного з далеких предків сучасної великої рогатої худоби. Причому зовні ці дикі тварини були найбільш схожі на іспанських бойових биків, виведених в останні 500 років. Так що новий Lamborghini хоч і не названий на честь конкретного бика кориди, однак має до тварин безпосереднє відношення.

  Він не такий вже і маленький
  При першому погляді Urus здається невеликим і міцно збитим автомобілем, проте це візуальний обман - насправді він не такий вже й маленький. Його довжина перевищує 5 м (5112 мм) ширина 2 м (2016 мм), а колісна база 3 м (3003 мм). Звідси і такий вражаючий обсяг багажного відсіку - 616 л. А якщо скласти спинки пари спортивних крісел на другому ряду, то корисний об'єм можна збільшити до 1596 л. І все ж ще трохи незвично захоплюватися багажником Lamborghini.
  Він швидше Bentley Bentayga
  Urus побудований на платформі MLB Evo, яка лежить в основі Audi Q7 і Bentley Bentayga. У конструкції багатоважельних підвісок цього шасі широко застосовується алюміній, з крилатого металу також велика частина кузова Urus. Однак на масі кросовера ці рішення позначилися незначно - Lambo важить 2200 кг.

  Втім, велику вагу не став на заваді для динаміки автомобіля. Urus оснащений новим чотирилітровим бензиновим V8 з двома турбінами, який розвиває 650 к.с. і 850 Нм крутного моменту (доступний в діапазоні 2250-4500 об / хв). У парі з 8-ступінчастим "автоматом" цей агрегат прискорює Urus до 100 км / год за 3,5 с і може розганяти його до максимальних 305 км / ч. Для порівняння, бензинова версія кросовера Bentley Bentayga c 608-сильним шестилітровим мотором W12 набирає першу "сотню" за 4,1 с, а його максимальна швидкість дорівнює 301 км / г.

  Привід у Urus - повний. Тягу між осями розподіляє диференціал Torsen. Крім того, кросовер отримав адаптивну пневматичну підвіску з регульованим дорожнім просвітом і активної функцією придушення кренів, яка живиться від додаткової 48-вольтової системи. Нарешті, новинку оснастили карбон-керамічними гальмівними механізмами з 10- і 6-поршневими супортами спереду і ззаду відповідно.
  Також традиційно для всіх Lamborghini водієві Urus є шість режимів руху:  Strada («Шосе»), Sport («Спорт»), Corsa («Гонка»), Sabbio (пісок), Terre («Грунт») і Neve («Сніг»). Залежно від обраного керуюча електроніка підбирає оптимальні настройки роботи силового агрегату, трансмісії, підвіски і рульового управління.

  Urus стане наймасовішим Lamborghini за всю історію
  Спеціально для випуску Urus на заводі Lamborghini в Санта Агата Болоньєзе був побудований новий складальний цех, який обладнаний найсучаснішими складальними роботами. У лінійці італійського виробника Urus стане першою моделлю, в збірці якого використання ручної праці буде зведено до мінімуму. Власне ця технологічність дозволить Urus стати наймасовішою моделлю Lamborghini в історії. У наступному році буде випущено близько 1000 таких автомобілів, а ще через рік виробництво наростять до 3500 автомобілів. Таким чином, тираж Urus складе рівно половину від загального обсягу автомобілів, які Lamborghini планує виробляти через пару років.

  Ціна в Європі вже відома ..
  Вартість новинки Lamborghini на Європейському ринку вже оголошена. Ціна на Urus стартує з позначки у 250 000 Є. і може спокійно перевалити за 320 000 Євро при щедрому замовленні опціонального обладнання. Втім, просто піти до дилеру і купити Urus не вийде. Тираж автомобіля обмежений, і квота на Росію і Україну на наступний рік складає всього 65 автомобілів. Так що ті, хто не виявиться в числі півсотні щасливчиків, будуть змушені чекати Urus до 2019-го..