LeapMotor C10 Hybrid EREV 1.5i Max 28.4 kWh 210km Smart Driving RWD 2025 CN

 Представлений Leapmotor C10. Запас ходу 1200 км і ліжко завдовжки 2,7 м — дешевше за $18 000.
 Китайський автовиробник Leapmotor запускає новий кросовер Leapmotor C10 за ціною від 17 900 доларів. Автомобіль вийде за межами Китаю, а також оновлює існуючі моделі за нижчими цінами.
 Офіційна ціна Leapmotor C10 значно нижча, ніж була на передпродажі, а в оновлених версіях існуючих моделей ціни знижено в усіх напрямках.
 • Китайський автовиробник Leapmotor офіційно представив свій кросовер Leapmotor C10 та оновив існуючу модель, додавши нижчу ціну в умовах жорсткої цінової конкуренції.
 • Leapmotor C10 – перша глобальна модель Leapmotor, яка дебютувала у світі на автосалоні у Мюнхені у вересні 2023 року і надійшла у попередній продаж у Китаї 10 січня цього року.
 Три існуючі моделі  Leapmotor:  T03,  C01  та  C11  були оновлені: покращено характеристики та знижено ціни.
 Leapmotor C10 – п'ятимісний кросовер, який намагається конкурувати із  Li Auto  (NASDAQ: LI)  Li L7 приблизно за половину ціни.
 Leapmotor C10 доступний у версіях акумуляторного електромобіля (BEV) та електромобіля зі збільшеним запасом ходу (EREV), як і решта моделей Leapmotor C-серії.
 Leapmotor C10 BEV  доступний у чотирьох версіях за стартовою ціною 128 800 юанів (17 900 доларів США), 138 800 юанів, 148 800 юанів та 168 800 юанів відповідно. Це нижче цінового діапазону від 155 800 до 185 800 юанів на попередньому продажу 10 січня.
 Leapmotor C10 EREV пропонується у трьох варіантах зі стартовою ціною 135 800 юанів, 145 800 юанів та 165 800 юанів відповідно. Ціновий діапазон на момент попереднього продажу складав 151 800 – 181 800 юанів.
 З моменту попереднього продажу 10 січня Leapmotor C10 отримав понад 45 000 попередніх замовлень, повідомив Leapmotor на презентації 2 березня.
 Leapmotor описує C10 як «ідеальніший будинок для молодих людей», орієнтований на молоді сім'ї. Li Auto орієнтований на сімейних користувачів, а «ідеал» – це англійський переклад його китайської назви.
 Довжина Leapmotor C10 EREV складає 4739 мм, ширина 1900 мм та висота 1680 мм, а колісна база складає 2825 мм.
 Два спальних місцях, створені за допомогою 3D-технологій, 30 датчиків та вихід одразу на глобальний ринок. Leapmotor C10 стане доступним для замовлення 10 січня.
 Перший глобальний кросовер Leapmotor під назвою C10 стане доступним для замовлення 10 січня 2024 року у версіях EV та EREV. Очікується, що постачання розпочнеться у першому кварталі 2024 року.
 Leapmotor C10 побудований на основі архітектури LEAP 3.0, яка підтримує електромобілі, так і гібриди EREV. Автомобіль оснащений 20-дюймовими дисками, прихованими дверними ручками, 30 датчиками, у тому числі 12 камерами, п'ятьма радарами міліметрового діапазону, 12 ультразвуковими радарами та лідером на даху, що передбачає можливі розширені функції допомоги при керуванні автомобілем.
 На вибір споживачам доступні шість кольорів кузова: сірий, чорний, темно-сірий, блакитний, білий та нефритовий. Leapmotor C10 побудований на архітектурі Leap 3.0 і має розміри 4739×1900×1680 мм та колісну базу 2825 мм.
 Електрична версія отримала двигун потужністю 170 кВт з 350 Нм крутного моменту, запас ходу становить від 400 до 530 км, залежно від батареї. Гібрид отримав 1,5-літровий чотирициліндровий розширювач діапазону потужністю 70 кВт, а також електродвигун потужністю 170 кВт. Він проїжджає електрикою до 200 км.
 Трансмісія EREV стандартно поставляється із заднім синхронним двигуном з постійними магнітами потужністю 170 кВт і крутним моментом 320 Н·м, 1,5-літровим двигуном H15R потужністю 70 кВт і літій-залізо-фосфатним акумулятором ємністю 28,4 кВт запас ходу 1190 км. Максимальна швидкість становить 170 км/год, а час розгону від 0 до 100 км/год дорівнює 7,68 секунд. Заряджання з 30 до 80% займає близько 30 хвилин.
 Підтримується як швидка, і повільна зарядка. Роз'єм для заряджання розташований на лівому задньому крилі. При швидкій зарядці заряджання до 80% займає 30 хвилин. При повільному зарядженні повна зарядка до 100% займає вісім годин.
 Серія BEV оснащена синхронним двигуном з постійними магнітами потужністю 170 кВт і моментом, що крутить, 320 Н·м, що забезпечує максимальну швидкість 170 км/год і час розгону від 0 до 100 км/год за 7,29 секунди. Запас ходу може сягати від 410 до 530 км.
 Автомобіль отримав панорамний люк, 20-дюймові багатоспицеві диски, приховані ручки дверей, лідер на даху, наскрізні світлові групи і задній спойлер. Leapmotor C10 оснащений удосконаленою системою допомоги при керуванні 3-го рівня під назвою Leapmotor Pilot з 25 функціями, реалізованими за допомогою 30 датчиків, включаючи п'ять радарів міліметрового діапазону, 11 камер, 12 ультразвукових радарів, один Лідар і чіп Nvidia Or.
 Автомобіль оснащений 10,25"-дюймовою панеллю приладів і 14,6"-дюймовим по центру.
 Основний 14,6"-дюймовий центральний екран керування з роздільною здатністю 2,5K працює на базі Qualcomm Snapdragon 8295 та Leapmotor OS 4.0. Салон також оснащений приладовою панеллю з РК-дисплеєм, двоспицевим кермовим колесом, бездротовою зарядкою мобільного телефону та аудіосистемою ARKAMYS з 12 динаміками.
 Передні сидіння підтримують електричне регулювання, вентиляцію та обігрів. У складеному вигляді вони утворюють спальне місце із задніми сидіннями. Leapmotor стверджує, що сидіння спроектовано за допомогою 3D-технологій для підвищення рівня комфорту.
 Переднє сидіння можна скласти і отримати великий диван довжиною майже 1,8 м. При складених передніх і задніх сидіннях виходить ліжко довжиною більше 2,7 м.
 Протягом наступних двох років Leapmotor планує випустити п'ять нових автомобілів. Нові автомобілі будуть продаватися в Європі, Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, на Близькому Сході та в Америці.