Leapmotor C10 Long Range 69.9 kWh 430km RWD White 2025 EU

 Першу глобальну модель бренду Leapmotor C10 було представлено на виставці IAa Mobility як першу світову.
 Перший глобальний кросовер Leapmotor під назвою C10 стане доступним для замовлення 20 січня 2024 року у версіях EV та EREV. Очікується, що постачання розпочнеться у першому кварталі 2024 року.
 На виставці IAA Mobility у Мюнхені було представлено повністю електричний позашляховик Leapmotor C10. Світовий ринок уже отримав першу модель бренду. Також в його основі лежить абсолютно нова архітектура Leap 3.0. По суті, це п'ятимісний електричний позашляховик середнього розміру з підтримкою зарядки 800 В. Давайте дізнаємося про це краще
 Leapmotor C10 побудований на основі архітектури LEAP 3.0, яка підтримує електромобілі, так і гібриди EREV. Автомобіль оснащений 20-дюймовими дисками, прихованими дверними ручками, 30 датчиками, у тому числі 12 камерами, п'ятьма радарами міліметрового діапазону, 12 ультразвуковими радарами та лідером на даху, що передбачає можливі розширені функції допомоги при керуванні автомобілем.
 Почнемо з того, що у 2015 році було засновано компанію Leapmotor. Незважаючи на це, її перший електромобіль з'явився на ринку в 2018 році. Це було електрокупе S01. На даний момент Leapmotor припинила продаж цієї моделі в Китаї. Досі на офіційному веб-сайті компанії вона розміщена як частина її спадщини.
 Що стосується поточного модельного ряду, то він представлений трьома моделями: позашляховиком Leapmotor С11,  седаном Leapmotor С01  та  міським автомобілем  Leapmotor Т03.  Продажі Leapmotor у Китаї відносно добре продаються: лише за серпень цього року було продано понад 14 000 одиниць. Протягом двох років Leapmotor планує вийти на міжнародні ринки із п'ятьма моделями. Один із них, позашляховик C10.
 Leapmotor C10 - повністю електричний позашляховик середнього розміру, раніше відомий під кодовою назвою B11. Говорячи про стиль, C10 близький до  позашляховика C11.  Однак він трохи менший і має мінімалістичніший стиль. Крім того, на даху встановлено датчик LiDAR. Автомобіль також має плавні форми, невеликий спойлер на даху та закриту передню частину. Іншими особливостями зовнішнього дизайну Leapmotor C10 є активний повітрозабірник, невеликі дзеркала бокового огляду, колеса 245/50 R20 та єдиний задній ліхтар, що проходить через усю задню частину автомобіля.
 Leapmotor C10 отримав розміри 4739 х 1900 х 1680 мм та колісну базу 2825 мм. Пропонуються п'ять кольорів кузова: білий, біло-сірий, блакитний, темно-сірий та темно-зелений.
 В даний час салон Leapmotor C10 прихований від наших очей. Проте китайські автолюбителі раніше вже зробили кілька шпигунських знімків салону його автомобіля. На одному з них ми бачимо, що C10 має двоспицеве кермо з плоским дном, великий плаваючий екран, меншу за розміром РК-панель приладів і чорно-білу колірну схему. За даними ЗМІ Xchuxing, C10 може бути оснащений 5 чи 6 сидіннями. Однак, цю інформацію не підтвердили представники бренду.
 Основний 14,6"-дюймовий центральний екран керування з роздільною здатністю 2,5K працює на базі Qualcomm Snapdragon 8295 і Leapmotor OS 4.0. із 12 динаміками.
 Передні сидіння підтримують електричне регулювання, вентиляцію та обігрів. У складеному вигляді вони утворюють спальне місце із задніми сидіннями. Leapmotor стверджує, що сидіння спроектовано за допомогою 3D-технологій для підвищення рівня комфорту.
 За словами представників Leapmotor, основними перевагами цієї архітектури є підвищена безпека, внутрішній простір, жорсткість на кручення та можливість заряджання. Тепер давайте підійдемо до цих тверджень ближче. Згідно з презентацією бренду, крутильна жорсткість автомобіля досягає 40 000 Нм/градус.
 Що стосується внутрішнього простору, то він покращився на 17,5% за рахунок розташування акумулятора. Більше того, нова платформа підтримує зарядку напругою 800 В. Говорячи про вихідну потужність, ця платформа підтримує типи приводу RWD, так і 4WD. Він може бути оснащений електродвигунами потужністю 170 кВт (231 л.с.) та 250 кВт (340 л.с.).
 Електрична версія отримала двигун потужністю 170 кВт з 350 Нм крутного моменту, запас ходу становить від 400 до 530 км, залежно від батареї. Гібрид отримав 1,5-літровий чотирициліндровий розширювач діапазону потужністю 70 кВт, а також електродвигун потужністю 170 кВт. Він проїжджає електрикою до 200 км.
 Підтримується як швидка, і повільна зарядка. Роз'єм для заряджання розташований на лівому задньому крилі. При швидкій зарядці заряджання до 80% займає 30 хвилин. При повільному зарядженні повна зарядка до 100% займає вісім годин.
 Ще однією перевагою платформи Leap 3.0 є інтерактивна система, яка використовує чіп 8295 Qualcomm. Він використається в операційній системі Leap, яка підтримує Face ID, AR-HUD та інші цікаві функції. Говорячи про функції автономного водіння, нова платформа Leapmotor підтримує LiDAR, високоточні камери та інші датчики. Що стосується обчислювальної потужності, вона досягає 254 TOPS з Nvidia Drive Orix SoC.
 Протягом наступних двох років Leapmotor планує випустити п'ять нових автомобілів. Нові автомобілі будуть продаватися в Європі, Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, на Близькому Сході та в Америці.