LeapMotor C11 EREV Hybrid 1.5i Max 43.7 kWh 300km Intelligent RWD 2025 CN

$39 9001 677 881 UAH/34 460

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2025р Об'єм двигуна1.5h,л Пробіг16км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірСріблястий ПривідПовний Потужність200 кВт./ 272к.с. Гібрид-Батарея43.74кВт/год МодифікаціяEREV Hybrid 1.5i Max 43.7 kWh 300km Intelligent RWD CN [2024-.../271ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації31.01.2025рКраїнаAsia China Країна маркиКитай Марка автоLeapmotor Модель автоC11 EREV Тип кузоваГібридний кросовер класу «К2» EREV.СтатусНові

 Leapmotor C11 EREV: спортивний кросовер з інтелектуальними функціями
 Leap Motor: новий гравець на ринку пропонує гідні автомобілі із привабливими цінами.
 Запас ходу понад 1000 км, три екрани та система безпілотного водіння. Leap C11 EREV стане доступним для попереднього замовлення 9 лютого в Китаї.
 Передпродажна ціна починається від $24 560, запас ходу чистою електрикою становить 285 км, а витрата палива - 6,8 л/100 км.
 Leap — бренд китайського автовиробника Leapmotor, заснований у 2015 році. В даний час Leapmotor продає чотири автомобілі: кросовер Leap C11, седан Leap C01, спортивний автомобіль Leap S01 та хетчбек Leap T03.
 Leap Motor, заснована у 2015 році, заявила про себе як один із перспективних виробників автомобілів. В даний час компанія пропонує три моделі з електричними та гібридними силовими установками: C11, C01 та T03. Давайте розглянемо кожну з них докладніше. Не виключена їхня швидка поява в салонах українських субдилерів, як черговий етап освоєння нового для себе ринку заповзятливими комерсантами з Піднебесної.
 9 лютого в Китаї був офіційно анонсований позашляховик Leap C11 EREV із запасом ходу 1024 км та передпродажною ціною 177 900 - 229 000 юанів ($24 560 - $31 500). Згідно з заявою компанії Leapmotor, позашляховик буде протестований у деяких містах у середині лютого, запущений у продаж на початку березня та доставлений у середині березня.
 C11 EREV заснований на поточному позашляховику C11, який дебютував як EV у вересні 2021 року. Оригінальний C11 доступний із двома силовими агрегатами: з одним заднім двигуном RWD потужністю 272 к.с. та 360 Нм та з двома двигунами 4WD потужністю 544 к.с. та 720 Нм.
 Гібридний позашляховик Leap C11 EREV - дизайн та інтер'єр
 C11 EREV виконаний у схожому стилі із суто електричною версією, і лише незначні деталі відрізняють обидві моделі. У той час як чисто електрична модель має закриті радіаторні грати, варіант EREV має новий сітчастий дизайн спереду. Крім того, довжина, ширина та висота нової версії складають 4780/1905/1675 мм при колісній базі 2930 мм, що на 30 мм більше, ніж у суто електричної версії.
 Характеристики
 Leapmotor C11 вирізняється своїм спортивним та елегантним дизайном.
 Leap C11 EREV має габарити 4780 х 1905 х 1775 мм при колісній базі 2930 мм та спорядженій масі 2030 кг. Автомобіль отримає двоколірний кузов, «дах, що ширяє» за рахунок чорних задніх стійок, нові колісні диски і приховані дверні ручки. Крім того, спереду з'явилися невеликі грати, оскільки в силовій установці тепер є двигун внутрішнього згоряння.
 Споряджена маса 5-місного автомобіля складає 2030 кг. Збоку примітні елементи дизайну включають двоколірний кузов, підвісний дах, затемнені багажні полиці на даху, колісні диски з щільними спицями та приховані ручки. Крім того, спереду використовується закрита решітка радіатора з тонкими та гострими фарами.
 Інтер'єр. 3-три монітори
 Усередині C11 EREV нагадує чисту версію EV. У салоні використовується триекранний дизайн, що складається з 10,25"-дюймового РК-приладової панелі, 12,8"-дюймового сенсорного РК-екрана центрального управління і 10,25"-дюймового розважального екрану другого пілота. Також є двоспицеве кругле кермо. Він підтримуватиме функції допомоги при керуванні L2++.
 C11 EREV оснащений системою розпізнавання обличчя та чіпом Qualcomm Snapdragon 8155. Серед цікавих функцій – підігрів керма та масаж передніх сидінь.
 У салоні встановлені три екрани та двоспицеве кермо, він підтримує систему безпілотного водіння рівня L2++, яка дозволяє не тримати руки на кермі, а ноги на педалях у певних дорожніх сценаріях. Також є система утримання у смузі, моніторинг сліпих зон, розпізнавання дорожніх знаків та контроль втоми водія.
 Leap C11 EREV. Панорамний Дах
 Версія Leap C11 із збільшеним запасом ходу оснащена панорамним дахом та ергономічними сидіннями 6D, обтягнутими шкірою Nappa. Водійське сидіння підтримує 6-позиційне електричне регулювання та 4-позиційне регулювання поперекового підпору. Ззаду на задньому ряду розташований комплексний екран керування мультимедіа, який дозволяє заднім пасажирам регулювати підігрів сидінь, гучність, кондиціонер та інші функції. Розширена версія Leap C11 у стандартній комплектації також оснащується системою Arkamys із 12 динаміками.
 Моторний відсік кросовера Leapmotor C11
 Leap C11 EREV отримав силовий агрегат, що поєднує бензиновий двигун та електромотор, поєднаний із потрійним блоком літієвих батарей. Бензиновий двигун лише заряджає батарею; він не наводить колеса в рух безпосередньо.
 Для збільшення пробігу пропонується версія з 1,5-літровим бензиновим двигуном (95 л.с.), який встановлюється в парі з електромотором на задній осі. Це корисне технологічне доповнення забезпечує максимальний/електричний запас ходу 1110/200 або 1210/300 км відповідно залежно від ємності встановленої АКБ.
 Модульна платформа Leap Motor – власна розробка компанії
 Автомобіль має низку інтелектуальних функцій, таких як розпізнавання осіб, голосове управління, адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування та паркування. Фірмова система Leap Pilot – це автопілот 3-го рівня, який у перспективі може бути оновлено до 4-го.
 Оснащений потрійним блоком літієвих батарей із щільністю енергії 43,74 кВт/год, він підтримує швидку та повільну зарядку. Швидка зарядка дозволяє зарядити автомобіль із 30% до 80% за 30 хвилин. Запас ходу чистою електрикою становить 285 км, на повному — 1024 км, а витрата палива по WLTC — 6,8 л/100 км.
 Гібридний позашляховик Leap C11 EREV
 Електромобілі зі збільшеним запасом ходу популярні у Китаї. Найвідомішим виробником EREV є компанія Li Auto, і багато інших автовиробників продають EREV або розробляють їх. Нещодавно компанія Li Auto випустила  модель Li L7  і версію початкового рівня вже існуючого  Li L8.  Вони становитимуть найбільшу конкуренцію C11 EREV. Leapmotor також працює над EREV-версією седана C01.
 Leap (零跑) - це бренд китайського автовиробника Leapmotor (零跑汽车). Компанія Leapmotor була заснована у 2015 році та базується в Ханчжоу, столиці провінції Чжецзян. В даний час Leapmotor продає чотири автомобілі: позашляховик Leap C11,  седан Leap C01,  спорткар Leap S01  та  хетчбек Leap T03
 Leapmotor C11 EREV пропонується у восьми варіантах із ціновим діапазоном від 177 900 до 229 000 юанів. У перекладі актуальним курсом – від 1 031 000 до 1 323 000 гривень ($24 560 — $31 500 у Китаї).

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: ARKAMYS - 12 динаміків та 6D з ефектами занурення
Бортовий компютер
Вентиляція передніх сидінь
Вентиляція сидінь
Додаткові опції Інтер'єр: 4-чотири порти USB Type-C і класична розетка 12Vi на 230 В,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone з датчиком твердих часток у повітрі PM 2.5
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: 3-триекранний дизайн: 10,25"-дюймового РК-приладової панелі, 12,8"-дюймів сенсорний РК-екран по центру; 10,25"-розважальний екран для пілота на чіпі Qualcomm Snapdragon SA8155P.
Монітор для задніх пасажирів: Мультимедійка з Android Automotive OS з вбудованими сервісами Google.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів задніх сидінь
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Проектор щитка приладів на склі
Радіо: HD Radio™- FM1/FM2/AM / Satelit radio
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Оздоблення високоякісною шкірою Nappa
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Холодильник в салоні
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Бездротова зарядка смартфону, USB Type-C 2 + 2; розетки 12 В; розетка для розрядки V2L × 3,3kW.
Cистема опалення/кондиціонування повітря: тепловий насос, Infotainment Package Plus, Comfort Package Plus.
Ергономічні сидіння 6D, обтягнуті шкірою NAPPA; Водійське сидіння 6-позиційне регулювання та 4-позиційне для поперекового підпору.
3-три екрани високої чіткості на чіпі Qualcomm Snapdragon SA8155P.
Автозвук від Arkamys - 12 динаміків та 6 звукових ефектів занурення
Leapmotor Pilot: 28 датчиків дають підтримку рівня L3; 12 ультразвукових радарів і 5 міліметрових радарів РЛС; 4 камери сліпих зон; 1 камера розпізнавання обличчя і 4 камери об'ємного огляду; 2 бінокулярні камери.
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: 3D-світлодіодна смуга Flawless Halo
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Задние светодиодные фонари (LED)
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
LIDAR - лазерні далекоміри, датчики, відеокамери для AP
ABS - антиблокувальна система
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: RWD (2WD) - e-Drive
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Leap Pilot рівня L2++, дозволяє не тримати руки на кермі, система утримання у смузі, моніторинг сліпих зон, розпізнавання дорожніх знаків та контроль втоми водія.
Автентифікація водія ч/з додаток Leapmotor Drive-Connect 4G/5G.
Додатково
Додаткові опції : 4 варіанти режиму роботи Hybrid СУ: EV Mode / Eco / Normal / Sport / Individual,
Автоматичне регулювання висоти автомобіля в залежності від швидкості
Розумний пошук автомобіля (автоматична зйомка місця для паркування)
Система допомоги при виїзді з паркування заднім ходом (RCTA)
Пасивна безпека
Безопасность: WHIPS™, система захисту від ударів
Додаткові системи безпеки: система Leap Pilot – автопілот 3-го рівня, у перспективі може бути оновлено до 4-го.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SIPS™ - 12
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR)
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Асистент водія «Hello, Leap» додаток Leapmotor.
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автоматичне блокування (замикання дверей на початку руху) - настроюване
Автоматичне блокування та система розблокування у разі аварії
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery LeapMotor-CATL (LFP) 4-го пок.- 43.7кВт • год
Корисна батарея: 42.0кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 1 електромотор SMA (на задній осі 200 кВт)-
Потужність електродвигуна : (200 kW (272 PS)-кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 360 Nm./0-200re./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: GBT (Type2 China)./ GB/T (DC Fast Charging)
Час заряджання: 220 В - 15,9 год, AC 7.4 kW - 7.4 год. DC 17-25/-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 7.4 кВт - за 7,0 год.
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 80--140 kW./-кВт
Запас ходу: (EPA / NEDC / WLTP / CLTC) - 210 / 240 / 280 / 310 /-км
Реальний діапазон ходу: : EV (CLTC) - 300 км./ Повний запас ходу 1210км
Двонаправлена зарядка Vehicle-to-Load, Макс.потужність: 3.3кВт
Сумарна потужність: 200kWt
Кузов
Кузов: Нова модульна платформа LEAP-C 3.0.
Тип Кузова: Кроссовер
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Гібридний кросовер класу «К2» EREV.
Вага
Вантажопідйомність: 375 кг.
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 1400 кг
Вага спорядженого автомобіля: 2040кг
Максимально допустима повна вага: 2470кг
Повна вага: 2420кг
Двигун
Робочий об’єм: двигуна 1,5h - 1499см3
Потужність: 95 к.с.(70 кВт) / 6000об./-кВт / к.с.
Обертовий момент: 320 Нм.(33 кг*м) / 4500об./-Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC (Tyrbo) - 16шт.
Кількість циліндрів: рядний - R4шт.
Клапанний механізм: 4-х тактний, DOHC
Система подачі палива: Гібридна силова установка: бензиновий двигун з розподіленим та безпосереднім упорскуванням палива + Один електродвигун
Тип двигуна: Модель двигуна - H15R
Тип палива: Бензин АИ-92 і вище
Токсичність: викиди CO2, 79 г/км - SULEV Euro 6d
Витрата палива
Ефективність: 15.4кВ'г/100км
Заміський цикл: 6.4л
Змішаний цикл: 6.1л
Комбінований, погода*: 6.5л./кВт./100км
Міський цикл: 5.9л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена*- 170км/год
Прискорення: 8.3сек
Трансмісія
Трансмиссия и управление: Гібридна система DM-i від Leapmotor, що підключається, з 8-ступінчастою трансмісією ZF.
Коробка передач: Редуктор: ZF eCVT (Leapmotor)
Привід: Задній (RWD) - eDrive
Число передач: Безступенева - eCVT (Варіатор)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, пружинна типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4 варіанти режиму роботи СУ: EV / Eco / Normal / Sport / Individual,
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА, на замовлення - пневматична підвіска
Габарити
Ширина: 2155мм
Діаметр розвороту: 12.1м
Довжина/ширина/висота: 4780 / 1905-2150 / 1675мм
Кліренс: 176--182мм
Колісна база: 2930мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані (310 мм)
Передні Гальма: Дискові вентильовані (340 мм)
Диски і шини
Диски: R20 (10Jx20) -“AeroS” легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант - 265/45 R21 / Ремкомплект для шин + Компресор 12V.
Легкосплавні диски
Шини: Continental - 255/45 R20 H XL
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 375 л. (складені - 840)л
Об’єм паливного баку: 47л
Ємність акумуляторної батареї: Потрійна літієва батарея LeapMotor-CATL 43.7 kWh (Cathode LFP, kонфігурація 400V-372V/,/корисна 42.0kWh)-кВт*год.