Li Auto Li L6 Hybrid PHEV 1.5 SSR Max 36.8 kWh 4WD 2025 CN

ОГЛЯД гібрида Li L6 PHEV, що заряджається рестайлінг 2024 року. Lixiang L6 — чого чекати від найдоступнішого гібрида бренду Li Auto.
480 к.с., 1390 км на баку бензину, два екрани 3К, 19 динаміків та SPA-сидіння. "Маленький" кросовер Li Auto L6 не розчарує ні характеристиками, ні оснащенням, ні просторістю
 Компанія Li Auto, відома також як LiXiang, планує представити новий, найдоступніший свій автомобіль, L6 у квітні 2024 року. Але вже за півроку до прем'єри перша інформація про Лі Л6 стала поступово просочуватися до мережі.
 Офіційна прем'єра кросовера Li Auto L6 відбудеться 18 квітня, але всі характеристики та подробиці про оснащення розкриті вже зараз – у Мережу вибігли дані офіційної брошури, де про машину розповідено абсолютно все.
 Ми зібрали подробиці про майбутню новинку, яка стане новим хітом за прикладом Li Auto L7. Гібрид Li 6 буде побудований за тією самою формулою, але з невеликими особливостями.
 Дизайн Li L6
 Нічого концептуально нового з погляду дизайну Li L6 не запропонує. Це такий же мінімалістичний кросовер з вивіреними пропорціями, великою колісною базою та світловою смугою спереду. Злиті в мережу зображення новинки, опубліковані на сайті китайського патентного відомства, дозволяють чітко розглянути кожну деталь, більша частина яких є вже на інших моделях бренду Lixiang.
 Габарити Li Auto L6 складають 4925×1960×1735 мм, колісна база – 2920 мм. Стандартних кольорів чотири: чорний металік, сірий металік, сріблястий металік та перлинний. Спеціальні фарби два варіанти — зелений перлинний та «сірий слон», доплата за них 1400 доларів.
 Li auto L6 - огляд китайського автомобіля
 Однак, незважаючи на схожість дизайну, у L6 2024 свої особливості. Наприклад, два великі повітрозабірники в нижній частині переднього бампера. Крім того, у гібриду L6 змінена віконна лінія та виштампування на дверях. Також власним стилем відрізняються фари L6.
 Лінія даху у Li Auto L6 зроблена похилою і спадає до заднього спойлера. В останній парі стійок (D-стійки) трохи сильніший нахил, ніж в інших автомобілів бренду Лі. Катафоти вбудовані в нижній край заднього бампера.
 На даху Лі Л6 красується вже звичний лідер для автономного керування автомобіля. Однак з патентних файлів ясно, що готується і проста версія Lixiang 6 без лідара і масиву інших датчиків. Ймовірно, це буде Air за прикладом старших моделей.
 Габарити та технічні характеристики Li L6
 Li Auto L6 запланований як найдоступніший автомобіль бренду Lixiang, тому відрізнятиметься і найскромнішими габаритами. Тим не менш, це досить великий 5-місний кросовер, просто на тлі гігантського Lixiang L9 довжиною понад 5,2 метра L6 виглядає компактніше.
 Габарити гібриду L6 відомі. Довжина складає 4925, ширина – 1960, а висота – 1735 мм. Довжина колісної бази сягає 2920 мм. Це коротше, ніж у BMW X5 або Mercedes-Benz GLE.
 Маса гібридного кросовера Li Auto L6 2024 досягає 2345 кг, що трохи більше, ніж у вищезгаданих німецьких кросоверів. У днищі китайського преміум-кросовера Лі Л6 встановлено батарею, відмінну від встановлених у старших моделях.
 В оснащенні Li Auto L6 - медіасистема з екраном діагоналлю 15,7 дюйма (роздільна здатність - 3К), а також SoC Qualcomm Snapdragon 8295P. Автомобіль отримає акустичну систему з 19 динаміками, чотири набори здвоєних мікрофонів, сидіння SPA-рівня. У топовій версії буде спеціальний бокс-холодильник.
 У Li Auto L6 Pro буде система автономного керування на базі чіпа Horizon Journey 5 chip з продуктивністю 128 TOPS. У її складі – одна 8-мегапіксельна камера, п'ять 2-мегапіксельних, чотири 3-мегапіксельні (для системи кругового огляду), один радар міліметрового діапазону та 12 ультразвукових датчиків. У топовій версії Max цей набір доповнений лідаром, а за обчислення відповідають два чіпи NVIDIA Orin-X (508 TOPS).
 Огляд гібрида Лісян 6
 LFP-батарея — тип акумулятора, що недавно з'явився, на літій-залізо-фосфаті. LFP-батареї поступово завойовують частку ринку серед автомобілів, де не потрібні екстраординарні ємності. Наприклад, компанія з виробництва електромобілів Zeekr застосовує LFP-батареї на базових версіях оновленого Zeekr 001 та представленого у грудні Зікр 007.
 Літій-залізо-фосфатні акумулятори відрізняються підвищеною надійністю, морозостійкістю, пожежобезпечністю та швидкістю зарядки. Але при цьому є і помітний недолік - щільність заряду нижча порівняно з літій-іонними або літій-полімерними акумуляторами. Це означає, що при порівнянних розмірах LFP-батарея матиме меншу ємність, ніж Li-Ion. Місткість акумулятора в Li L6 становить 35,8 кВтг, що помітно нижче, ніж у старших моделей Lixiang, яким у березні оновили батареї на більш ємні - до 52,3 кВтг. Максимальний запас ходу на одному заряді – 172 км. Постачальником батарей для Лі Л6 обрані виробники CATL та Sunwoda.
 Заряджати акумулятор можна або на ЕЗС, або за допомогою вбудованого ДВЗ, що працює як генератор. У Li Auto L6 буде встановлений двигун L2E15M - це 1,5-літровий турбований агрегат потужністю 113 кВт або 154 к.с. Виробником двигуна заявлена компанія Power Xinchen, яка відома партнерством з BMW - саме на її потужностях збирають двигуни на китайських BMW.
 Силова установка китайського гібрида Li L6 2024 складається з кількох електромоторів потужністю 177 к.с. спереду та 272 к.с. - Ззаду. Однак це поки що не підтверджено офіційно. Привід, зрозуміло, повний.
 У технічному плані всі версії Li Auto L6 однакові: 1,5-літровий турбомотор заряджає тягову батарею ємністю 36,8 кВт·год, яка живить два електродвигуни. Потужність системи складає 480 л.с. Запас ходу чистою електрикою — 212 км, максимальний запас ходу — 1390 км. До 100 км/год машина розганятиметься за 5,4 с.
 Крім того, китайські інсайдери припускають, що для мультимедіа Li6 використовуватиметься сучасний мікрочіп Qualcomm 8295.