Lynk&Co Z20 (MY25) 61.4 kWh 530km RWD Max Daily 2025 CN

 Новий кросовер Geely та Volvo:  Lynk & Co 02  у Європі та  Z20  у  Китаї 
 Електричний паркетник вже доступний для замовлення в Старому Світі. Там модель поки що запропонована тільки в задньопривідній версії. 
 На фото китайського мінпрому цей електрокрос Lynk&Co розкрився ще у вересні. Однак світову прем'єру провели зовсім не в Піднебесній, а в Мілані, причому європейці можуть залишити онлайн-заявку на модель. У Китаї ж вона поки що лише анонсована. 
 Цікаво, що паркетник продаватимуть під різними назвами. «Старосвітській» версії надали індекс 02 (у Піднебесній таке позначення має машина з ДВС, яку зараз позиціонують як хетчбек), тоді як китайцям кросовер запропонують під ім'ям Z20. 
 Нагадаємо,  марка Lynk & Co – це спільний проект  Geely  та  Volvo  (шведська компанія, у свою чергу, належить Джилі). Кросовер, що дебютував сьогодні, став другою моделлю в європейській лінійці бренду (мабуть, тому і 02): він приєднався до гібридного паркетника Lynk & Co 01. А в КНР це буде вже десятий Лінк і другий електрокар - після  седана  Z10. 
 В основі кросовера лежить архітектура SEA (Sustainable Experience Architecture), на якій побудовано багато моделей з портфоліо холдингу Geely, включаючи, наприклад, Volvo EX30 і Zeekr X. Довжина  Lynk & Co 02/Z20  дорівнює 4460 мм, ширина – 1845 мм, висота – 1845 мм, висота мм. 
 Тобто за своїми габаритами новинка майже збігається із призначеним для Китаю Zeekr X (довжина – 4450 мм, відстань між осями – 2750 мм). Паспортний дорожній просвіт адресованій Європі «двійки» — 174 або 191 мм (з навантаженням та без). Об'єм багажника - 410 літрів, також спереду є 15-літровий відсік (і напис - "Тут немає двигуна"). 
 Оголошено, що паркетник розроблений у глобальній дизайн-студії Lynk & Co, розташованій у шведському Ґетеборгу, і що при створенні моделі враховувалася думка клієнтів, які раніше зупинили свій вибір на  паркетнику  Lynk & Co 01. 
 Особливості зовнішності «двійки» - ходові вогні, що стали фірмовими для марки у вигляді діодних «ігреків» (фари розташовані нижче), гладкий «ніс», єдина плашка задніх ліхтарів з «насічками». Паркетник має скляний дах та безрамкові двері, хоча модні нині висувні ручки йому не дісталися. У Європі моделі покладено 19- або 20-дюймові колеса. У салоні – двоспицеве кермо та окремі екрани приладки та мультимедійної системи. 
 Lynk & Co Z20 для Китаю 
 На даний момент  Lynk & Co 02 запропонований з єдиним електродвигуном потужністю 272 к.с., який встановлений на задній осі. У моделі поки лише дві комплектації – Core та More, обидві мають батарею ємністю 66 кВт*год. Але запас ходу відрізняється: базовий паркетник проїде 435 км за циклом WLTP, дорожча версія - 445 км. Справа в тому, що другий варіант має активні заслінки спереду і тепловий насос. Час розгону з місця до «сотні» єдиний для обох виконань, як і максимальна швидкість: 5,5 секунди та 180 км/год. 
 У списку стандартного обладнання європейського  Lynk & Co 02  значаться: електропривід багажних дверей, система безключового доступу, підігрів передніх сидінь, система розпізнавання облич, адаптивний круїз-контроль, системи автогальмування та утримання у смузі руху. Версія More – це також система кругового огляду (у Core камера заднього виду), підігрів керма, два майданчики для бездротової зарядки та селфі-камера (вбудована у салонне дзеркало). 
 У  Lynk & Co 02  є два основних екрани: 10.2-дюймовий цифровий екран приладів і 15.4-дюймовий центральний екран, що керує мультимедійною системою та кліматом. Також у салоні є проекційний дисплей. 
 Lynk & Co 02 для Європи 
 Залежно від країни ціна Lynk & Co 02 стартує з позначки 35 495 або 35 995 євро (близько 1,69 млн або 1,71 млн гривень за поточним курсом). Для порівняння, компактніший  Volvo EX30  у Німеччині, наприклад, зараз коштує від 39 790 євро (1,89 млн гривень), а  Zeekr X  німцям обійдеться мінімум у 45 970 євро (2,19 млн гривень). 
 Що ж до Китаю, то там Lynk & Co Z20 представлять трохи пізніше.