Mercedes-Benz E-class 300de EQ Power PHEV 2.0CDi 9G-Tronic Avantgarde 2021

$80 5873 388 859 UAH/69 600

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2021р Об'єм двигуна2.0hл Пробіг11650км Тип паливаПлагін-гібридний Тип КППАвтоматична Тип кузоваСедан КолірЧорний ПривідЗадній Потужність306к.с. Гібрид-Батарея13.6кВт/год МодифікаціяE 300de EQ Power PHEV 2.0CDi 9G-Tronic Avantgarde [2021-.../306ps] VIN код автомобіляVIN Дата публікації08.10.2022рКраїнаGermany Марка автоMercedes-Benz Модель автоE-class Тип кузоваCедан класу «Е».СтатусВживані

Огляд дизельного гібриду Mercedes E 300de (2020-.../W213): характеристики, дизайн, ціна
Mercedes E 300 de - дизель та гібрид. Рідкісне поєднання, хоча ідея хороша. Дизель забезпечує гнучкість та запас ходу, а електродвигун додає додаткову дозу економії та тимчасовий нульовий рівень викидів.
Mercedes розробив автомобіль E 300 de 4MATIC, який просуває це рішення, незважаючи на те, що дизелі стають менш популярними у світі.
 • Мерседес вибрав гібридну систему, що поєднує дизельний двигун і електродвигун. Сумарна потужність Mercedes E 300 de - 306 к.с. Заряджання акумулятора від побутової розетки займає 5 годин, зарядний пристрій на 22 кВтч скорочує цей час до 75 хвилин.
 У тесті, спокійно рухаючись місцевими дорогами в суто електричному режимі, машина проїхала 37 кілометрів.
 Дизайн E 300 de 4MATIC
 Купуючи нинішній E-клас, ми отримуємо плавний, але стриманий дизайн гібрида, який вже знайомий за іншими моделями бренду.
 Mercedes C виглядає як E-клас меншого розміру, а S-клас - як трохи надутий Mercedes E. Автомобіль Mercedes E 300 має класичний силует без зайвих вишукувань.
 Покупці бренду із зіркою на капоті не люблять радикальних змін. 5 метрів завдовжки та вага трохи більше двох тонн. Багато, але слід пам'ятати, що в класичний автомобіль додали акумулятори та електродвигун.
 Уважний помітить додаткову заслінку під правим заднім ліхтарем. Тут є гніздо для зарядки.
 Габарити E 300 de //
 • Кількість місць – 5
 • Довжина --- 4945 мм
 • Ширина/Ширина (без дзеркал) – 2065/1852 мм
 • Висота - 1460 мм
 • Колісна база – 2939 мм
 • Колія передніх коліс/задніх коліс - 1604/1613 мм
 • Споряджена маса – 1845 кг
 • Повна вага  --  2525 кг
 • Об'єм багажника --  640 літрів
 • Об'єм паливного бака – 50 літрів
 • Діаметр розвороту - 11.6 м
 • Кліренс --- 112 мм
 Інтер'єр Mercedes E 300 de 4MATIC
 Налаштувати великий екран дизельного гібрида перед водієм можна кількома способами. Зображення різке та висококонтрастне, а символи розбірливі. Камера, що показує зображення навколо машини, гарної якості.
 Мультимедійна підтримка швидко стане помічником, і через деякий час навігація по звивистому меню не викликає жодних проблем.
 Крісла профільовані. Сидіння пропонують комфорт, притаманний Mercedes, і здатні утримувати кузов у поворотах. Позаду, як і у кожному поколінні E-Class зручно. Ви можете розслабитися, розкласти ноутбук та працювати у комфортних умовах. Кушетка зручна, багато місця для ступнів та колін.
 Багажник Mercedes E 300 de на 400 літрів та поріг, який не заважає поміщати в нього габаритні предмети. Зарядні кабелі також займають місце.
 Гібридна система Mercedes E 300 de
 Гібридна система E 300 de 4MATIC являє собою чотирициліндровий дизельний двигун та електродвигун, які разом видають 306 к.с. та 700 Нм.
 Батарея невелика, 13,6 кВтг. Рухаюча сила переходить на задні колеса. Mercedes енергійно розганяється у всіх діапазонах швидкостей, а 9-ступінчаста коробка справляється з більшістю ситуацій.
 Коробка передач не чемпіон за швидкістю, але при спокійному використанні працює плавно. Mercedes 300 de розганяється до 100 км/год за 5,9 секунди і не втрачає духу навіть вище за дозволені швидкості. У той же час дизельний гібрид є гнучким і легко обганяє колону вантажівок.
 • Зарядити акумулятор можна від побутової розетки, на яку потрібно 5 годин. Із зарядним пристроєм на 22 кВт це займає 75 хвилин.
 У суто електричному режимі гібрид проїде 37 кілометрів. У гібридному режимі автомобіль із зарядженим акумулятором споживає 3,2 літри дизельного палива на кожні 100 кілометрів шляху.
 Плавне та комфортне водіння по дорозі з розрядженим акумулятором означає в середньому 6,2 л/100 км. Про згоряння з каталогу (1,6 л на 100 км.) можна забути.
 Технічні характеристики E 300 de 4MATIC
 • Максимальна швидкість - 230км/год.
 • Час розгону до 100 км/год - 6 секунд
 • Витрата палива (гібридний режим) - 1.7л.
 • Норма токсичності - Euro VId
 Характеристики двигуна
 • Двигун E 300 de 4MATIC – 2.0 CDi H
 • Тип двигуна: -- Гібрид
 • Тип палива --- Дизель
 • Об'єм двигуна - 1950, куб.см
 • Розташування циліндрів – Рядне
 • Кількість циліндрів – 4
 • Кількість клапанів - 16
 • Потужність --- 306 к.с
 • Крутний момент 700 Нм
 • Потужність електромотора – 122 к.с.
 • Крутний момент 440 Нм
 • Потужність ДВЗ - 194 к.с.
 • Крутний момент – 400 Нм
 Гальмівна система
 • Передні гальма - Дискові
 • Задні гальма - Дискові
 Коробка та привід
 • Коробка передач E 300 de 4MATIC-9G-Tronic
 • КПП Автоматична
 • Тип коробки передач -- Автомат
 • Кількість передач --- 9
 • Фірма КПП - Daimler AG
 • Країна КПП - Німеччина
 • Привід - Задній і Повний
 Як їздить дизельний гібрид E 300 de 4MATIC
 Їздити на гібриді із дизелем Мерседеса приємно. Подорож розслаблює завдяки зручній підвісці, непрямому рульовому управлінню та підібраним сидінням не хочеться їхати швидко.
 Коли круїз-контроль встановлений на 140 км/год на трасі, в центрі тихо, ви чуєте легкий гул повітря та можете спокійно розмовляти, не підвищуючи голосу. Або слухайте улюблену музику за допомогою опціональної аудіосистеми Burmester із чудовим звучанням.
 До 130 км/год Mercedes 300 de може працювати лише на електриці. Потім, порівняно з попередньою тишею, дизельний двигун заводиться грубо. Навіть при сильних поривах вітру та високих швидкостях машина залишається стійкою.
 Добре справляється з нерівностями, люками, що виступають, і лежачими поліцейськими, з пневмопідвіскою.
 На ринку найчастіше зустрічаються гібриди із бензиновими двигунами. Спроби поєднати електропривод із дизельним двигуном вже робили Audi та Peugeot. На жаль, жодна з машин не виявилася вдалою.
 • Прямий конкурент Mercedes – BMW 530e. Має бензиновий двигун, якому допомагає електродвигун. Загальна потужність складає 252 км.
 Є також менш очевидний конкурент, Volvo S90 T8, який має 390 к.с. від комбінованого бензинового та електричного двигуна.
 Чи варто купувати гібрид Mercedes E 300 de 4MATIC
 Клімат на Землі швидко змінився останніми роками, але такі автомобілі не врятують людство. Дизелі, перероблені протягом багатьох років, не підуть з ринку відразу, і бренду Мерседес необхідно скоротити загальні викиди вуглекислого газу та уникнути або мінімізувати штрафи, що накладаються Європейським союзом.
 Модель E 300 de 4MATIC залишиться рідкісною машиною. Різниця між дешевим дизелем не може бути економічно виправданою. 
 • Мінімальна вартість автомобіля у pосії – від $74,5 тис. В Україні ціна стартує від 2,98 млн грн. Джерело: https://isavto.ru/mercedes-e-300-de-PHEV... 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port / WLAN / WiFi hotspot
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Burmester® high end 3D surround, потужністю 650 Вт.
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: USB, Type-C, бездротова зарядка
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 12 і більше динаміків, + сабвуфер
Клімат-контроль: 2-двох Зонний з протипилевим вугільним фільтром + CleanZone з датчиком твердих часток у повітрі PM 2.5
Кнопка Start/Stop
Кондиціонер
Люк з електроприводом
Монітор: 12.3"- дюймова цифрова приладова панель; 12.3"- дюймовий дисплей мультимедійної системи MBUX з підтримкою голосових команд і жестів, навігацією, Apple Carplay і Android Auto.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Панель приладів з освітленням OPTITRON
Панель приладів Цифрова
Панорамний дах
Радіо: COMAND Online FM1/FM2/AM (DAB)
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AM / FM / CD USB iPod Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Високоякісна шкіра в комбінації з алькантарою
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Шкіряне кермо і ручка переключення КПП
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: Адаптивні фари Multibeam LED (112 світлодіодів на фару)
Дотяжка всіх дверей
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Активна безпека
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
Active Stiiring- активне управління керма
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: 4MATIC+ із змінним розподілом крутного моменту та режимом рекуперації
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AVM (4 камери огляду проектують об'ємну 360 картинку автомобіля)
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : автоматичне перемикання з гібридного режиму на електричний у зелених зонах - Greezone Drive Mode
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Електронні асистенти: паркування (Park Pilot), автопілот (Drive Assist), гальмування (Active Safetu Brake), камера 360 та моніторинг мертвих зон.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: 10 SRS
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Direct Ignition System with Immobilizer
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: 14.6кВт • год
Корисна батарея: 13.6кВт/год
Двигуни (EM): Електричний - 122к.с.
Потужність електродвигуна : 90кВт./122к.с./кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 440Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2)
Час заряджання: від мережі 220В (2.7кВт/ 13А) - 4.3 год/хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: зарядний пристрій - 3,0 кВт./ за 4,0 год
Запас ходу: по циклу EPA = 56км./ по циклу WLTP - 65км
Реальний діапазон ходу: : 60км
Кузов
Кузов: (кузов W213).
Тип Кузова: Седан
Кількість місць/дверей: 5 / 4од
Тип кузова: Cедан класу «Е».
Вага
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага з гальмами - 1000 кг
Вага спорядженого автомобіля: 1985кг
Максимально допустима повна вага: 2520кг
Повна вага: 2410кг
Двигун
Робочий об’єм: двигуна: 2.0 CDi H - 1950см3
Потужність: 194к.с./ 3800об. + (122ps)./кВт / к.с.
Обертовий момент: 400Нм./1600-2800об. + 440Нм./2500об./Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC - 16шт.
Кількість циліндрів: рядний - 4шт.
Клапанний механізм: DOHC CDI
Система подачі палива: Гібридна силова установка: дизельний двигун з безпосереднім упорскуванням палива Common Rail, турбонаддувом та інтеркулером + електродвигун
Тип двигуна: Тип двигуна: Гібрид - Дизель
Тип палива: Дизель ЦЧ-48 (DIESEL)
Токсичність: Euro 6d - ISC
Витрата палива
Заміський цикл: 2.1л
Змішаний цикл: 1.4л
Комбінований, погода*: 2.0кВт./100км
Міський цикл: 1.5л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: limit, електронікою*- 250км/год
Прискорення: 5.9сек
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична КПП: Daimler AG (Германия)
Привід: 4MATIC - повний, з розподілом тяги по мостам 50:50+4ETS
Число передач: 9-ти ступенева, 9G-Tronic
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна пневматична, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: працює в 4-ох режимах: Eco, Comfort, Sport S та Sport S+
Тип Підвіски: Незалежна / Smart Air Suspension (Пневматична підвіска)
Габарити
Діаметр розвороту: 11.6м
Довжина/ширина/висота: 4935 / 1852-2065 / 1460мм
Кліренс: Трейл-109мм./ Кліренс - 125мм
Колісна база: 2939мм
Гальма
Задні гальма: Дискові вентильовані
Передні Гальма: Дискові вентильовані
Диски і шини
Диски: R18 (8Jx18) спереду; (9Jx18) ззаду
Запасне колесо: Докатка (дод.-235/55 R17)
Легкосплавні диски
Шини: 245/45 R18 спереду; 275/40 R18 позаду
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 540л
Об’єм паливного баку: 50л.+резерв 5л
-8%
На замовлення
$1 505
$1 378
Рік випуску2022р Пробіг0км
-11%
На замовлення
$1 670
$1 490
Рік випуску2020р