Mercedes-Benz EQE SUV 500 4Matic 100.0 kWh AMG Line 2023

Представлений електрокросовер Mercedes-Benz EQE SUV "Батарейний" аналог GLE дебютував у п'яти версіях
Mercedes-Benz представив електрокросовер EQE SUV на автосалоні у Парижі. Нова модель є зменшеною копією флагманського EQS SUV: обидва позашляховики базуються на платформі MEA, у обох схожі пропорції, інтер'єр зовсім однаковий (з поправкою на габарити). На старті продажів будуть доступні п'ять модифікацій із заднім або повним приводом, «дальнобійний» EQE зможе проїхати без підзарядки 590 кілометрів (WLTP). Старт продажів заплановано на весну 2023 року.
У конкуренти новинці німецької марки пророкують BMW iX. В основі кросовера є знайома за іншими моделями Mercedes платформа MEA (Modular Electric Architecture).
 Mercedes EQE SUV: вигляд у стилі старшого SUV, п'ять версій і лише одна батарея
 У списку повністю електричних кросоверів Mercedes-Benz, до якого входять EQA, EQB, EQC, а також EQS SUV, поповнення представлена ??новинка EQE SUV. Ця модель є "зеленою" альтернативою Mercedes-Benz GLE. До речі, варіант з ДВС у порівняно незабаром повинен оновитися: минулої весни прототип GLE, що посвіжів, був помічений фотошпигунами в ході дорожніх тестів.
 Зовнішнє подібність нового EQE SUV і EQS SUV вражає, маркери «молодшого» кросовера - традиційні передні крила і капот, тоді як у соплатформних моделей капот практично стосується колісних арок. З корми EQE найпростіше впізнати за відсутністю хромованої планки на бампері.
 Повернемося до новинки: візуально Mercedes-Benz EQE SUV мало чим відрізняється від представленого раніше флагманського електричного кросовера EQS SUV, а також від спорідненого седана EQE. Так, паркетник отримав подібну заглушку на місці радіаторної решітки: у звичайної версії вона має малюнок з маленьких трипроменевих зірок, у AMG-варіанту - вертикальні смуги; у центрі знаходиться великий логотип марки.
 З боків від заглушки розташовані матричні фари, з'єднані один з одним тонкою горизонтальною лінією, а в нижній частині знаходиться повітрозабірник. За доплату пропонується оптика Digital Light: такі фари на дорозі відображають візуальні підказки для водія. Ще у EQE SUV бічні двері з рамками скла, висувні ручки із зовнішнього боку, колісні диски діаметром від 19 до 22 дюймів, а задні ліхтарі з'єднані широкою смугою через всю ширину багажних дверей.
 Салон EQE SUV може бути тільки п'ятимісним, і це ключова відмінність від трирядного EQS SUV. Для передніх сідоків нові електромобілі Mercedes-Benz практично однакові: багатим комплектаціям покладено інформаційно-розважальний комплекс MBUX Hyperscreen з 56-дюймовим екраном, є помічник голосу і вбудована навігація.
 Інтер'єр такий самий, як і в інших моделей "зеленої" лінійки марки. Так, у базовому виконанні передбачений окремий екран віртуальної «приладки», а в центрі передньої панелі знаходиться вертикально розташований планшет мультимедійної системи MBUX (діагональ – 12,8 дюйма), оснащення також має проекційний дисплей.
 Для топових варіантів пропонується вже знайома за іншими моделями Mercedes-Benz передня панель MBUX Hyperscreen: мова йде про суцільну скляну поверхню на всю ширину передньої панелі, вона включає щиток приладів діагоналлю 12,3 дюйма, тачскрин мультимедіа на 17,7 дюйма. також додатковий сенсорний екран перед переднім пасажиром (діагональ – 12,3 дюйми).
 В основі Mercedes EQE SUV лежить модульна платформа MEA, де базуються також седан EQE, ліфтбек EQS і кросовер EQS SUV. У новинки відстань між осями становить 3030 мм, що менше, ніж у інших соплатформенників (для порівняння, у EQS SUV колісна база дорівнює 3210 мм). У довжину новий кросовер розтягнувся на 4863 мм, шириною – на 1940 мм, а висоту – на 1686 мм. За габаритами він можна порівняти з актуальним GLE (щоправда, новинка приблизно на десять сантиметрів нижче).
 Базовий Mercedes-Benz EQE 350+ SUV – це задній привід, електромотор на 292 кінські сили та 417 Нм, запас ходу до 590 кілометрів за циклом WLTP. Опція – повнопривідна версія EQE 350 4Matic SUV із двомоторною силовою установкою (пікові 292 кінські сили та 765 Нм), запас ходу скорочується до 558 кілометрів.
 Незалежно від виконання, EQE SUV на даний момент має лише один варіант тягової батареї – його ємність становить 90,6 кВт*год. Найбільш далекобійною є базова версія – EQE 350+ SUV: до 590 км при розрахунку за циклом WLTP. Цей кросовер отримав один електромотор, розташований на задній осі, його потужність дорівнює 292 л. та 565 Нм.
 У наступного варіанта – EQE 350 4Matic SUV – повний привід та двомоторна силова установка (по одному на кожній осі), при цьому сукупна потужність цієї системи дорівнює 292 к.с., а момент, що крутить, – 858 Нм. Запас ходу такої версії становить 558 км. У Mercedes-Benz EQE 500 4Matic SUV теж два електродвигуни, їх сумарна віддача дорівнює 408 к.с., максимальний момент, що крутить, - 858 Нм. Такий кросовер на одній зарядці зможе проїхати до 547 км.
 На вершині гами EQE 500 4Matic SUV з піковою віддачею 408 кінських сил (858 Нм) та автономністю до 547 кілометрів. У міру збільшення кількості та потужності електромоторів запас ходу скорочується, тому що всім кросоверам покладено однакову батарею ємністю 90,6 кіловат-години. Є ще дві версії AMG EQE, але про них розповіли окремо.
 "Молодшою" з топових є версія Mercedes-AMG EQE 43 4Matic SUV: пара її електромоторів спільно видають 476 к.с. та 858 Нм. Без підзарядки він може проїхати до 488 км. На розгін з місця до «сотні» цього варіанту потрібно 4,3 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 210 км/год.
 "Старше" виконання - Mercedes-AMG EQE 53 4Matic + SUV - забезпечили двомоторною системою потужністю 626 к.с. (950 Нм). З опціональним пакетом AMG Dynamic Plus у режимі Race Start показники короткочасно збільшуються до 687 к.с. та 1000 Нм. У цьому випадку набір першої «сотні» вимагає 3,5 секунди, а максимальна швидкість дорівнює 240 км/год (без пакета – 220 км/год). Запах ходу у топового варіанта складає 470 км.
 Список опцій значний: доступні матричні фари зі світловими підказками, адаптивна пневмопідвіска, повнокероване шасі, диски діаметром до 22 дюймів, мультиконтурні крісла, пакет AMG Line та панорамний дах.
 Збиратимуть Mercedes-Benz EQE SUV на американському заводі в штаті Алабама. Ціни та комплектації оголосять у грудні, а офіційні дилери марки почнуть отримувати кросовери навесні 2023 року.
 Виробництво кросоверів Mercedes EQE SUV налагодять наприкінці поточного року на американському підприємстві компанії в Таскалусі (штат Алабама), тут зараз випускаються GLE, а також «електричка» EQS SUV. У конкуренти новачкові пророкують BMW iX: його ціна на домашньому ринку, в Німеччині, починається з 77 300 євро, а за заряджений варіант iX M60 потрібно заплатити не менше 136 100 євро..