Mercedes-Benz GLC-class 300 2.0i 9G-Tronic 4Matic 2019 USA

$34 9001 467 620 UAH/30 142

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2019р Об'єм двигуна2.0i turbo/л Пробіг70285км Тип паливаБензиновий Тип КППАвтоматична Тип кузоваКросовер КолірЧорний ПривідПовний Потужність190 кВт./ 258к.с. Модифікація300 2.0i 9G-Tronic 4Matic USA [2019-2022/258ps] VIN код автомобіляWDC0G8EB2LF724062 Дата публікації11.07.2024рКраїнаСША Країна маркиНімеччина Марка автоMercedes-Benz Модель автоGLC-class Тип кузоваКросовер класу «К2» індекс X253.СтатусВживані

Mercedes-Benz GLC рестайлінг 2019 року, джип/suv 5 дв., 1 покоління, індекс X253, вип. (03.2019 - 03.2022) - технічні характеристики та комплектації. Ринок збуту Європа, США, Україна.
Mercedes-Benz GLC (Мерседес-Бенц GLC) – повнопривідний кросовер класу «К2». Світовий дебют рестайлінгової версії із внутрішнім індексом Х253 відбувся на Женевському автосалоні у березні 2019 року.
 У рестайлінговій версії компактного кросовера GLC дизайнери німецької марки зосередили увагу на передній частині автомобіля. Вони перемалювали «морду»: трохи змінили бампер і грати, але найсильніше перетворилися фари. Якщо раніше вони обнімали гриль, то тепер від цього ефекту вирішили відмовитися. На кормі змін не так вже й багато: малюнок світлодіодних ліхтарів змінився, але форма збережена. Плюс до цього тепер GLC хизується великою кількістю хромованих накладок у всіх версіях. Насамперед за них доводилося доплачувати. Оновлено і лінійку моторів, в ній з'явилися бензинові «турбочетвірки» з «м'яким» гібридом: до складу силової установки входить 48-вольтовий стартер-генератор, він живить енергією бортові системи в пробках і під час руху накатом, тоді як бензиновий мотор вимикається.
 Салон моделі здавалося б не змінився. Вся справа в деталях: стали доступні додаткові варіанти обробки, встановлено нове кермо з сенсорними кнопками і запропоновано новий інтерфейс MBUX, який додав свіжу медіасистему з екраном діагоналлю 7,0 або 10,25 дюйма і 12,3-дюймову цифрову приладову панель. В основі MBUX лежить «штучний інтелект», який вміє самонавчати, щоб розуміти навіть складні команди. Керувати системою можна за допомогою голосових команд. Наприклад, щоб "розбудити" її, досить вимовити фразу "Hey, Mercedes". За допомогою спеціальних сенсорів електроніка вміє розпізнавати рух рук водія та змінювати налаштування мультимедіа. Базова версія Premium включає світлодіодні фари, диски 17'' або 18'', оббивку сидінь з екошкіри, камеру заднього виду та двозонний клімат-контроль, опціональну систему безключового доступу та сервопривід дверей багажника. Версії Sport відрізняє обважування та диски 19'', стандартні електропривод передніх сидінь, обігрів керма, контурне підсвічування інтер'єру. Виконання Sport Plus запропонує модифіковану "приборку", преміальну акустичну систему. Топ-модель AMG GLC 63 S відрізняють матричні фари, колеса 20'', пневмопідвіска, оббивка салону шкірою наппа та інше.
 Mercedes-Benz GLC після оновлення повністю змінив гаму чотирициліндрових бензинових та дизельних моторів. На зміну 2,0-літровому бензиновому "старому" M274 прийшов модульний M264 з таким же компонуванням і об'ємом. Він видає 197 л.с. у версії GLC 200 4MATIC та 258 к.с. - у GLC 300 MATIC. Обидві версії мають невеликий електромотор, що додає 10 кВт та 150 Нм. Дизельні мотори теж нові: тепер у всіх Mercedes-Benz GLC на "важкому паливі" коштує 2,0-літрова "четвірка" OM654. Залежно від ступеня форсування вона розвиває 163, 194 або навіть 245 л. Примітно, що таких машин тандем з електромотором не передбачено. Модель AMG GLC 43 обладнана трилітровим V6 з віддачею в 390 сил, це на 23 к.с. потужніше за його дорестайлінгову версію, втім, на динаміці це не позначилося ніяк: розгін до 100 км/год, як і раніше, займає 4,9 секунди. Під капотом AMG GLC 63 S знаходиться 4,0-літровий V8, форсований до 510 к.с., - у цій модифікації GLC розганяється до сотні менш ніж за 4 секунди. Простим модифікаціям належить "автомат" 9G-TRONIC, а моделям AMG - спортивна трансмісія AMG SPEEDSHIFT MCT 9G.
 За умовчанням GLC-клас (X253) оснащений чотириважільний підвіскою спереду і п'ятиважільний - ззаду. Додатковий пакет для їзди по бездоріжжю включає режими: «Комфорт», «Еко», «Спорт», «Спорт+» та «Індивідуальний». Як опція доступна пневмопідвіска, можна регулювати кліренс від додаткових 50 мм до 15-міліметрового заниження. Всі версії GLC для російського ринку оснащені постійним повним приводом 4Matic. У моделей AMG із системою AMG 4MATIC+ розподіл тяги проводиться у співвідношенні 31:69. Розмірні показники оновленого GLC незначно змінилися. Автомобіль цей можна вважати відносно компактним, з його довжиною 4656 мм, шириною і висотою 1890 і 1639 мм. Багажник цілком пристойних розмірів – його об'єм 550 літрів (або 1600 літрів при складених задніх сидіннях). Mercedes GLC може бути оснащений системою безконтактного доступу в багажник, крім того, у машин з пневмопідвіскою є функція управління опусканням - машина може «присісти», щоб зробити навантаження ще зручнішим.
 GLC клас демонструє дуже високий рівень безпеки. Оновлений кросовер оснащений адаптивним круїз-контролем та системою автоматичного гальмування. Тут є помічники утримання смуги, руху в пробці та на парковці. Автомобіль вміє розпізнавати дорожні знаки, а технологія Car-to-X-Communication дозволяє обмінюватись інформацією про небезпечні ситуації з іншими машинами та загальною транспортною інфраструктурою.
 Після оновлення GLC отримав свіжіший дизайн, як і раніше напханий найсучаснішими технологіями, підтверджуючи своє право називатися одним з найкращих серед компактних SUV. Однак рестайлінгова модельна лінійка поменшала, комплектації носять переважно фіксований характер (виняток є GLC 63 S 4Matic+). Не в останню чергу це пов'язано з тим, що вже з жовтня 2019 клієнтам надходитимуть автомобілі з нового російського заводу компанії в Підмосков'ї. Локальне виробництво з повним циклом збирання дасть моделі додаткові конкурентні переваги. 

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Burmester® high end 3D surround, потужністю 650 Вт.
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: адаптивне програмне забезпечення, підтримує інтеграцію смартфона через Android Auto® та Apple CarPlay™,
Електричні склопідіймачі задні
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14 + підсилювач 620кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний THERMOTRONIC з протипилевим фільтром
Кнопка Start/Stop
Монітор: Медіасистема з екраном 10,25" дюйма; 12,3"-дюймова цифрова панель, в основі MBUX лежить «штучний інтелект»,
Монітор для задніх пасажирів: 3 розетки постійного струму 12 В і 1 розетка змінного струму 120 В
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону деревом
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Панель приладів Цифрова
Радіо: Mercedes radio - FM1 / FM2 / AM/ HD -Internet
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB-4/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Чорна шкіра BLACK/ANTHRACITE (111A)
Сенсор дощу
Сенсор світла
Українське меню інтерфейсу
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: Пакет хромованих декоративних елементів: Chrome package
Задній спойлер
Ксенонові фари
Обігрів заднього скла з таймером
Омивачі фар
Протитуманні фари
Рейлінги на даху
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
Адаптивні LED світлодіодні фари MULTIBEAM з 84 високоефективними світлодіодами
світлодіодна передня та задня LED оптика, HMA.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
ESP / ESC- c-ми контролю курсової стійкості
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Off road - с-ма допомоги при підйомі і спуску
RSCA-off- деактивація бокових подушок
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VGRS- адаптивний підсилювач керма
X-AHC- с-ма протидії кренам авто в поворотах
Блокування міжосьового диференціалу: Міжосьовий диференціал з багатодисковою муфтою
Бокові камери
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : адаптивне шасі DCC -жорсткість амортизаторів в режимах: Normal, Comfort і Sport та Individual,
Додатковий пакет для їзди по бездоріжжю включає режими: «Комфорт», «Еко», «Спорт», «Спорт+» та «Індивідуальний».
стартер-генератор системи EQ Boost (48V вольт).
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: 3-точкові передні та задні ремені безпеки з ELR/ALR (для водія тільки ELR).
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: Tropax-ITS - 10
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Driving Assistant (DRIVING ASSISTANT)
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автентифікація водія ч/з додаток Merceds EQ-Drive Connect 4G/5G.
Кузов
Кузов: Модульна платформа MRA, індекс X253.
Тип Кузова: Позашляховик
Кількість місць/дверей: 5 / 5од
Тип кузова: Кросовер класу «К2» індекс X253.
Вага
Вантажопідйомність: 600 кг
Дозволена маса автопоїзда: Буксирувальна вага гальмується - 2400 кг
Вага спорядженого автомобіля: 1805кг
Максимально допустима повна вага: 2460кг
Повна вага: 2405кг
Двигун
Робочий об’єм: Двигуна: 2.0i Turbo - 1991см3
Потужність: 258 к.с. (190кВт) / 5800-6100об./кВт / к.с.
Обертовий момент: 370 Нм./ 1800-4000об./Нм./ об
Кількість клапанів: DOHC - 16шт.
Кількість циліндрів: рядний - 4шт.
Клапанний механізм: DOHC Turbo
Система подачі палива: Гібридна силова установка: бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням палива, турбонаддувом та інтеркулером + стартер-генератор
Тип двигуна: - M 264 DE 20 AL
Тип палива: Бензин AI95 і вище
Токсичність: викиди CO2, 162 г/км - Euro 6
Витрата палива
Заміський цикл: 6.3л
Змішаний цикл: 7.4л
Комбінований, погода*: 8.2л./кВт./100км
Міський цикл: 9.3л
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 240км/год
Прискорення: 6.2сек
Трансмісія
Коробка передач: Aвтоматична КПП: Daimler AG (Німеччина)
Привід: 4MATIC - повний, з розподілом тяги по мостам 50:50+4ETS
Число передач: 9-ти ступенева - 9G-Tronic
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: Адаптивна підвіска DCC (Adaptive Chassis Control)
Тип Підвіски: НЕЗАЛЕЖНА (режими Sport+Normal+Comfort)
Габарити
Ширина: 2100мм
Діаметр розвороту: 11.8м
Довжина/ширина/висота: 4655 / 1890-2096 / 1644мм
Кліренс: 176-181мм
Колісна база: 2873мм
Гальма
Задні гальма: Дискові, Вентильовані
Передні Гальма: Дискові, Вентильовані
Диски і шини
Диски: R19 (8.5Jx19 спереду/ 9.5Jx19 ззаду)
Запасне колесо: Докатка: R19 / Додатково: 235/60 R18
Легкосплавні диски
Шини: Pirelli - Попереду 235/55 R19 101V/ Позаду 255/50 R19 103V
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 550 л./ 1600л
Об’єм паливного баку: 66л