Mercedes-Benz GLE-class Coupe 350de PHEV 2.0CDI 4Matic AMG Line 2022

Огляд Mercedes GLE Coupe (2019-.../С167). Характеристики, Фото, Тест-драйв, Кредит.
Друге покоління купе-кросоверу Mercedes GLE Coupe було представлено восени 2019 року. За дизайном модель дуже схожа на кросовер GLE з поправкою на форму даху на кормі. А ще версія GLE Coupe на кілька сантиметрів коротша, що зроблено заради спортивної керованості.
 Mercedes-Benz GLE Coupe (Мерседес-Бенц GLE Купе) – позашляховик класу «К2» з повним приводом. Світова прем'єра моделі другого покоління (С167) відбулася в рамках Франкфуртського автосалону у листопаді 2019 року.
 Через рік після прем'єри нового покоління кросовера GLE мерседесівці представили його купеподібний варіант під індексом С167.
 У порівнянні з "предком" габарити крос-купе трохи збільшились. Тепер від носа до хвоста має 4,94 метри, з яких 2,94 займає колісна база. Обтічний профіль обіцяє покращену аеродинаміку. Легкий реверанс у бік практичності – багажник, що виріс у стандарті з 650 до 655 літрів, та занижений на 6 сантиметрів задній борт. Якщо ж порівняти габарити з попередником, то вийде, що «новачок» на 39 мм довший (4924), на 7 мм ширший (2010), на 30 мм вище (1730) і у нього на 20 мм більший за колісну базу (2935).
 До візуальних відмінностей версії «Купі» можна віднести: перемальовану корму зі скошеним дахом, збільшений нахил лобового скла та базові 19-дюймові колісні диски (у простій версії 18-те). Фронтальна частина автомобіля повністю ідентична «звичайному» GLE.
 Одноманітне у кросоверів і оформлення інтер'єрів (з такою ж «дошкою», що випирає, на якій розташувалися два 12,3-дюймових дисплеї: з лівого боку - цифрова приладка, а з правого - інформаційно-розважальна система MBUX). Єдиний нюанс – на «купе» вже спочатку встановлені спортивні крісла і передня панель обшита штучною шкірою. Сидіння другого ряду розраховані на трьох осіб, а їх спинки за потреби складаються у пропорції 40:20:40. Об'єм багажника в порівнянні з колишньою моделлю був збільшений на скромні 5 л і складає 655 л (з розкладеним заднім рядом – 1790 л).
 Інтер'єр виконаний у стилі звичайного GLE з віртуальною приладкою та дисплеєм мультимедіа на єдиній консолі. Екрани мають розмір до 12,3 дюйми. Крісла з покращеною бічною підтримкою входять у "базу", так само як і особливий декор. А ще оздоблення стало багатшим. Наприклад, передня панель спочатку обшита штучною шкірою, тоді як у родича це опція.
 На даний момент GLE Coupe запропонований із двома силовими установками - бензиновою та дизельною.
 Стандартна підвіска Mercedes GLE Coupe передбачає пружини. У міру доплати з'явиться пневматика Airmatic або адаптивна ходова E-Active Body Control з окремими налаштуваннями гідропневмаїчними для кожного колеса. Елементи останньої запитані від окремої 48-вольтової мережі. Її батареї заряджаються від рекуперації.
 Дизель 2,9 (ОМ656) доступний у двох виконаннях: GLE 350d (272 л.с. та 600 Нм) та GLE 400d (330 л.с. та 700 Нм). Автомобілі з таким двигуном комплектуються фірмовим "автоматом" 9G-Tronic та системою 4Matic з муфтою підключення передньої осі.
 Силова гама Mercedes GLE Coupe стартувала від дизеля з об'ємом 2.9 літра та віддачею 272 чи 330 кінських сил. Він працює у зв'язці з дев'ятишвидкісною автоматичною коробкою 9G-Tronic. Привід повний, де передні колеса підключаються багатодисковою муфтою.
 Бензин 3,0 (М256) потужністю 435 к.с. і моментом 520 Нм, доступний тільки в передтоповому варіанті GLE 53 AMG. Такий агрегат крім турбокомпресора та електричного нагнітача має ще систему EQ Boost і, іншими словами, є так званим «м'яким гібридом». У трансмісії 53-го – гідротрансформатор AMG Speedshift TCT 9G та повний привід.
 За замовчуванням купеподібний кросовер Mercedes-Benz оснащений пружинною підвіскою, а пневматика Airmatic є опцією. Однак, ще трохи доплативши, можна отримати і гордість Мерседеса – просунуту підвіску E-Active Body Control. Її особливість полягає в тому, що вона дозволяє керувати кожним колесом окремо. На високих швидкостях система допоможе боротися з кренами, а на позашляховій ділянці зможе заздалегідь вирівняти положення кузова. Якщо все-таки автомобіль застряг, система імітуватиме розгойдування, що в результаті має допомогти вибратися з пастки..