MG Cyberster GT Сabriolet 77.0 kWh AWD Red Top Edition 2025 EU

$79 3133 335 299 UAH/68 500

ціна актуальна на 05/12/2026

Контактні данні (067) 114 52 52 - Микола (050) 525 24 44 - Михайло Київ вул. Здолбунівська 3 к2.

Рік випуску2025р Пробіг24км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Тип кузоваКабріолет КолірЧервоний ПривідПовний Потужність400 кВт./ 544к.с. Гібрид-Батарея77.4кВт/год МодифікаціяGT Сabriolet 77.0 kWh AWD Top Edition EU [2024-.../544ps] VIN код автомобіляVI№ Дата публікації14.05.2024рКраїнаChina Країна маркиEngland Марка автоMG Модель автоCyberster Тип кузоваСпортивний купе-кабріолет класу «H2».СтатусНові

Електричний спортивний автомобіль SAIC MG Cyberster 2025 року
Morris Garages, MG, британський бренд, який приніс нам класичні родстери, сьогодні належить SAIC Motor Corporation. Відома своїми родстерами та спортивними автомобілями, компанія MG вступила в еру електромобілів із моделлю MG Cyberster.
 Представлений MG Cyberster Red Top Edition 2024 на Європу, який оцінили у 51 500 доларів в Китаї.  Усі три екрани звернені до водія..
MG Cyberster – справжній спортивний автомобіль, що має чудові можливості прискорення та гальмування. У поєднанні з відносно авангардним зовнішнім дизайном та дизайном інтер'єру, що поєднує в собі технологічність та спортивність, він може надати споживачам нові враження від водіння.
 Цей електричний спорткар-кабріолет пофарбований в ексклюзивний перлинно-білий колір у поєднанні з червоним дахом. Стартова партія включає всього 100 одиниць, постачання розпочнеться у березні 2024 року.
 Опис MG Cyberster GT Сabriolet 77.0 kWh AWD 2025 EU
 Що стосується зовнішнього дизайну, то електричний спортивний автомобіль SAIC MG Cyberster 2024 може похвалитися гладкими лініями кузова, що випромінюють сильний атлетизм. У той же час MG Cyberster відрізняється дизайном дверей з електроприводом та кабріолетом з м'яким верхом, що забезпечує чітко юнацьку атмосферу під час відкриття даху та дверей.
 Над зовнішністю «Кіберродстера» працювала команда студії SAIC Advanced Design Centre у Лондоні, якою керує Карл Готем. Машину створювали з огляду на класичну модель MGB шістдесятих років, але навряд чи цей дизайн тягне на «ретро». Натомість розробникам вдалося приховати справжні габарити машини, адже це вже не маленький в'язкий родстер, якими були колишні MG.
 Що стосується габаритів кузова, то MG Cyberster має розміри 4535 / 1913 / 1329 мм та колісна база 2690 мм. Характеристики кузова MG Cyberster як дводверного двомісного спортивного автомобіля дуже вражають.
 MG Cyberster має строго двомісний салон, складаний м'який верх та підйомні двері. Причому внутрішні кнопки відмикання електрозамків розташовані не на самих дверях, а біля основи центральної консолі - поруч із кнопкою керування дахом. Зважаючи на те, що машини на фірмових зображеннях показані з різними зовнішніми рукоятками (виїмка традиційного замку або кнопка), сервопривід буде опцією.
 Передній профіль MG Cyberster має низьку посадку та характерні фари з обох боків. При найближчому розгляді можна помітити круглі денні ходові вогні всередині фари, що сповіщають про культові круглі фари класичного спортивного автомобіля MGB.
 MG стверджує, що бічний профіль Cyberster показує класичний дизайн MG. У салоні розташовані сидіння зі шкіри Nappa, центральна панель із вуглецевого волокна та триекранне компонування. На кермі є пелюстки перемикання передач.
 Інтер'єр MG Cyberster має класичний дизайн зі спортивним триспицевим кермовим колесом із плоскою нижньою частиною. Червоні кнопки на рульовому колесі дозволяють йому перейти в режим «СУПЕР СПОРТ», наголошуючи на його спортивному характері.
 У салоні MG Cyberster споживачі відчувають сильне відчуття технологій. Цей технологічний аспект органічно поєднується зі спортивними атрибутами, знайомлячи споживачів про те, що визначає «культуру спортивних автомобілів нової ери». Зокрема, внутрішня кабіна MG Cyberster оснащена чотирма екранами, три з яких підключені за кермовим колесом, а інший розташований праворуч від області перемикання кнопкового передач, відображаючи різну інформацію, пов'язану з автомобілем.
 Розробкою інтер'єру займалася переважно китайська дизайн-студія концерну SAIC, і він зроблений за нинішніми канонами – з трьома екранами перед водієм та мінімальним набором аналогових кнопок. Управління трансмісією покладено на пульт кнопки, а підрульові пелюстки відповідають за зміну ступеня рекуперації. Червона кнопка на кермі – це найекстремальніший їздовий режим Super Sport.
 MG Cyberster пропонує три різні силові агрегати. Базова модель оснащена заднім одинарним двигуном, який забезпечує споживачам максимальну потужність 231 кВт. Модель середнього класу оснащена одним двигуном, встановленим ззаду, але його максимальна потужність збільшена до 250 кВт. Що стосується топової версії MG Cyberster, вона оснащена двомоторним приводом, що збільшує максимальну потужність до 400 кВт, що дозволяє споживачам досягти менше -3.2 секунди 100 км/год прискорення.
 Базова версія MG Cyberster оснащена акумуляторною батареєю ємністю 64 кВтг у поєднанні з розташованим позаду одиночним двигуном, що забезпечує споживачам максимальний запас ходу на чистій електричній енергії 501 км в умовах CLTC. Що стосується двох інших конфігурацій MG Cyberster, вони обидві оснащені акумуляторною батареєю ємністю 77 кВтг. Однак через більш високу потужність та енергоспоживання версії вищого рівня вона може забезпечити споживачам запас ходу на чистій електричній енергії 520 км (умови CLTC), тоді як версія середнього класу забезпечує запас ходу на чистій електричній енергії 580 км (умови CLTC).
 Cyberster побудований на модульній платформі Nebula концерну SAIC, яка має 800-вольтову електросистему, базовий задній привід та незалежні підвіски "по колу". Заявлено три модифікації, з них дві задньопривідні - з моторами потужністю 314 к.с. або 340 л.с. (У них будуть різні батареї). На вершині гами – двомоторна повнопривідна версія потужністю 544 сили: передній двигун видає 204 к.с., задній – 340 к.с.
 Тюнінгом шасі Cyberster займається італійська команда DANISI із колишньої команди F1 Ferrari. Силова установка MG Cyberster Red Top Edition не розголошується, але можна згадати, що стандартна двомоторна версія Cyberster, яка в даний час представлена на ринку, обладнана переднім синхронним двигуном з постійними магнітами максимальною потужністю 150 кВт і заднім двигуном потужністю 250 кВт. Сумарна потужність 400 кВт дозволяє автомобілю розганятися від 0 до 100 км/год за 3,2 секунди. Автомобіль оснащений акумулятором ємністю 77 кВт·год із запасом ходу 520 км.
 У 2023 році глобальні продажі MG перевищили 840 000 автомобілів.
 Параметри MG Cyberster GT Сabriolet 77.0 kWh AWD 2025 EU
 Особливість  /-/-/  Специфікація  /-/-/  Силовий агрегат /
 База: Одиночний двигун RWD, встановлений ззаду, 231 кВт.
 Середній діапазон: одиночний двигун, встановлений ззаду, 250 кВт.
 Верхній рівень: двомоторний AWD,  400 кВт.
 Модель автомобіля: Електричний спортивний автомобіль SAIC MG Cyberster 2024
 Розміри - Довжина: 4535 мм / Ширина: 1913 мм / Висота: 1329 мм / Колісна база: 2690 мм   

Інтер'єр
Blue Tooth
DVD-changer: USB port 4 Type-C/ WLAN / WiFi hotspot 4G/5G LTE
NAVI
Інтерфейс для медіаресурсів
Аудіосистема: Bose Premium Audio System
Бортовий компютер
Додаткові опції Інтер'єр: центральна панель із вуглецевого волокна та триекранне компонування.
Електричні склопідіймачі передні
Електропривід дверей багажного відсіку
Електропривід дзеркал
Електропривід сидіння водія
Електропривід сидіння пасажира
Кількість динаміків: 14 + підсилювач 620кВт і сабвуфер
Клімат-контроль: 2-ох Зонний з протипилевим вугільним фільтром, автоматичний
Кнопка Start/Stop
Монітор: Салон оснащений чотирма екранами, три екрани звернені до водія.
Мультифункційне кермо
Оздоблення салону kарбоном
Підігрів дзеркал
Підігрів керма
Підігрів передніх сидінь
Підкермові пелюстки перемикання передач
Память керма
Память сидінь
Радіо: Entune Audio / USB2.0 / iPod / Siri / Eyes Free
Регулювання керма по висоті і вильоту
СD-магнітола: AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/Bluetooth
Сабвуфер
Салон: Двомісний Red Hood Edition салон зі шкіри Nappa
Сенсор дощу
Сенсор світла
Сидіння з функцією масажу
Українське меню інтерфейсу
Екстер'єр
Додаткові опції Екстер'єру: Full-LED Active High Beam - Світлодіодні фари
Дотяжка всіх дверей
Задній спойлер
Ксенонові фари
Cкладаний м'який верх та підйомні двері.
LED-оптика; світлодіодні LED фари, задні фонарі, led освітлення салону.
LED Intelligent Light System
Світлодіодна оптика, з LED окантовкою денних ходових вогнів
Активна безпека
Пакет систем активної безпеки (ACS)
4ETS- електронна с-ма керування тяговим зусиллям, AWD
ABS - антиблокувальна система
ADB-X- сис-ма диференціального гальмування
AFS- с-ма активного рульового управління і світлом в поворотах
Attention Assist- с-ма попередження водія про необхідність відпочинку,
Distronic CMBS- підтримка безпечної дистанції
DME - цифрова с-ма управління двигуном
DSC - с-ма динамічної стабілізації
EDC- електронне управління жорсткості амортизаторів
EST- електронна с-ма управління силою тяги двигуна
HAC- c-ма допомоги при підйомі
HDC- с-ма обмеження швидкості при спуску
Speedtronic- с-ма з регулюванням обмеження швидкості
TEMS- електронна сис-ма управління підвіскою
TPMS- датчики контролю тиску в колесах
Traction Control- активна антиприбуксовочна сис-ма
VDIM- інтелект. с-ма управл. тягою двигуна і стабіліз. авто в поворотах
VGRS- адаптивний підсилювач керма
VSA / VSC- с-ми контролю курсової стійкості
Блокування міжосьового диференціалу: Повний 4WD - 2eDrive
Бокові камери
Гідропідсилювач керма
Датчики "сліпої" зони (BSM)
Додаткові системи: Активна безпека: AUTO HOLD - електронний стояночний гальма тормоз (гальма)
Електропідсилювач керма
Запуск двигуна на віддалі з пульта
Камера заднього виду
Коректор рівня фар
Круїз контроль
Парктроніки задні
Парктроніки передні
Передня камера
Сис-ма утримування полоси руху
Додатково
Додаткові опції : адаптивний круїз-контроль MG Pilot, помічник при виїзді заднім ходом, систему утримання в смузі,
5-режимів руху: Eco, Comfort, Sport, Individual і Traction
EV їздові режими Normal та Sport. Eco режим до 550 км.
Пасивна безпека
Додаткові системи безпеки: Hill Start Control – система допомоги при старті на похилих поверхнях. / TPC (tire pressure control) – контроль тиску в шинах.
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX
Підголовники всіх сидінь
Подушки безпеки: SRS - 8
С-ма вимкнення подачі палива при зіткненні
Протиугінна система
Car/Key Memory-сис-ма памяті в автомобілі і ключі
EWC-центральний замок з електронним блокуванням двигуна
Додаткові протиугінні системи: Smart - KEYLESS-GO (карка і ключ).
Дотягування вікон та люка
Ключі Keyless Go-сис-ма доступу без ключів
Сигналізація / імобілайзер двигуна
Центральні замки
Датчик проникнення в салон (датчик об'єму)
Автентифікація водія ч/з додаток MG Cyberster-Drive Connect 4G/5G.
Характеристики EV
Акумуляторна батарея: battery Lithium-Ion SAIC- 77,0кВт • год
Корисна батарея: 74.4кВт/год
Тепловий насос (Heat Pump ECU)
Охолодження та підігрів батареї BEV
Двигуни (EM): 2 електромотори SMA (передній 150 кВт, задній 250 кВт)
Потужність електродвигуна : 400 kW (544 PS)кВт./к.с.
Загальний крутний момент: 725 Nm./-Нм./об
Тип зарядного роз’єму: CCS Combo (Type 2 EU) Mennekes
Час заряджання: (220В / 380B / DC) 29,0 год./ 8,0 год./ 39-45 /-хв./год
Бортовий зарядний пристрій AC: Зарядний пристрій - 11,0 кВт/ за 7,2 год/
Потужність Fastcharge DC (мін-макс.): 85--144 kW./кВт
Запас ходу: (NEDC / EPA / WLTP) - 290 / 370 / 460 / 580)км
Реальний діапазон ходу: : 410*км
Сумарна потужність: 400kWt
Кузов
Кузов: Модульна платформа Nebula SAIC, A-800V.
Тип Кузова: Кабріолет
Кількість місць/дверей: 2 / 2од
Тип кузова: Спортивний купе-кабріолет класу «H2».
Вага
Вантажопідйомність: 225 кг.
Вага спорядженого автомобіля: 1985кг
Максимально допустима повна вага: 2240кг
Повна вага: 2210кг
Двигун
Потужність: 400 кВт (544 к.с.)кВт / к.с.
Обертовий момент: 725 Nm./200-1100об./Нм./ об
Система подачі палива: Електричний струм 600А / Напруга 700-800 В.
Тип двигуна: 2-два (SMA) синхронні електромотора з постійними магнітами
Тип палива: Електрика 800V (електричний струм)
Токсичність: 0 - ZERO
Витрата палива
Ефективність: 17,3-18,4кВ'г/100км
Заміський цикл: 25.3 кВт*год/100 кмл
Змішаний цикл: 16,7 kWt/л
Комбінований, погода*: холодна - 22.1, тепла - 16.3кВт./100км
Міський цикл: 12,8 kWh/100kmл
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість: обмежена* - 200км/год
Прискорення: 3.2сек
Трансмісія
Коробка передач: 1-Drive (Sport) + R-reverse; і P-parking.
Привід: AWD - Повний привід
Число передач: 1- одно ступенева (P-D-N-R)
Підвіска
Задня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Передня Підвіска: Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Пневматична підвіска: 4 варіанти режиму роботи СУ EV: Eco / Normal / Sport / Individual,
Тип Підвіски: Адаптивні амортизатори з режимами Normal / Sport. Алюмінієві важелі та стальні стабілізатори поперечної стійкості
Габарити
Діаметр розвороту: 10.4м
Довжина/ширина/висота: 4535 / 1913-2150 / 1329мм
Кліренс: 112-117мм
Колісна база: 2690мм
Гальма
Задні гальма: Дискові (376 мм) Brembo
Передні Гальма: Дискові вентильовані (380 мм) Brembo
Диски і шини
Диски: R20 (10Jx20 / 11.5Jx20) - легкосплавні
Запасне колесо: 2-ий варіант: 275/45 R21./ Ремкомплект для шин: 12-В компресор і герметик «TIREFIT»,
Легкосплавні диски
Шини: Pirelli P Zero - 245/40 R20 спереду/ 275/35 R20 ззаду
Об'єми
Об’єм багажного відділення: 125л./ 400-450л
Ємність акумуляторної батареї: Lithium-ion SAIC 77.0 kWh (Cathode NCM, kлітини;Архітектура 800V/kорисна 74,4kWh)/кВт*год.