Mini Cooper SE 54.2 kWh FWD Classic Panorama 2024

Mini Cooper 2024 нового покоління: спочатку представлений електромобіль, але бензинова модель теж вийде.
Mini Cooper SE 2024: Значні зміни та покращення, які повністю перевизначають модель Mini Cooper SE.
Представлений Mini Cooper 2024 нового покоління, який за традицією зберіг формат попередніх моделей. Але технічне начиння тепер повністю електричне. А за розробку відповідали дві компанії, німецька BMW та китайський концерн Great Wall.
 З новим поколінням Cooper компанія Mini повністю змінює свій підхід до виробництва автомобілів, віддаючи перевагу електричним версіям економічних. Ось чому, хоча зовсім новий Mini Cooper також поставлятиметься з варіантом з двигуном внутрішнього згоряння, автовиробник спочатку представив його як повністю електричний Cooper SE і навіть не згадав варіанти з двигуном внутрішнього згоряння.
 У новій генерації компактний хетчбек пропонуватиметься у двох іпостасях: електромобіль (який дебютував зараз) та Міні з класичними бензиновими моторами (який буде представлений трохи згодом). Якщо електро-Mini розроблений з нуля, то бензиновий хетчбек є еволюцією колишнього автомобіля (F55), але про нього поговоримо пізніше (після дебюту).
 Нова модель приблизно того ж розміру, що й попередня модель, але з мінімальним інтер'єром, здається, в ній трохи більше пасажирського місця. Об'єм багажника, схоже, скоротився з 211 літрів (7.45 куб. футів) до 200 літрів (7 куб. футів). Його об'єм збільшується до 800 літрів (28.25 куб. футів), якщо скласти спинки задніх сидінь.
 Автомобіль підтримує нову виробничу платформу під назвою Spotlight EV, яку BMW, материнська компанія Mini, розробила разом із китайською Great Wall Motor. Вони були розроблені в першу чергу для електродвигунів, хоча на них можна розмістити автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння під капотом.
 Доступні акумулятори двох розмірів.
 Mini Cooper SE 2024: значні зміни та покращення, які повністю перевизначають модель.
Базовий варіант нового електричного Mini оснащений акумулятором ємністю 40.7 кВтг, що забезпечує запас ходу WLTP 189 миль (305 км). Це набагато більше, ніж 234 кілометри (145 миль), що забезпечуються старомодною батареєю ємністю 32 кВтг.
 Якщо вам потрібен максимально можливий запас ходу від невеликого електромобіля, вам доведеться доплатити за батарею ємністю 54.2 кВтг. Він збільшує запас ходу WLTP до 402 км (249 миль), що більш ніж пристойно для невеликого електромобіля, такого як Mini.
 Отже, Mini Cooper EV 2024 запропонований у двох модифікаціях:
 • Cooper E – 184 л.с та 290 Hm. Тягова батарея 40,7 кВт*год. Запас ходу – 305 км. Розгін до 100 км/год – 7,3 секунд.
 • Cooper SE – 218 л.с та 330 Hm. Тягова батарея 54,2 кВт*год. Запас ходу – 402 км. Розгін до 100 км/год – 6,7 секунд
 Швидкість заряджання двох акумуляторних блоків відрізняється: менша батарея заряджається до максимальної потужності 75 кВт, а велика – до 95 кВт. Це не вважається великим у порівнянні з попереднім електромобілем Mini, і це напевно не ставить Mini в число електромобілів, що швидко заряджаються. Перевіряти Якого обслуговування потребує електромобіль?
 Зовнішній дизайн нового Mini виконаний у впізнаваному стилі, при цьому повністю переосмислений: на кузові мінімум елементів, що виділяються, а самі форми стали максимально плавними. Наприклад, більше немає "підкреслених" колісних арок. Габаритні параметри ще не відомі, але зважаючи на все вони залишилися близькими до колишньої моделі.
 Mini відомий своїми сміливими можливостями персоналізації, які він пропонує у своїх автомобілях, та розширив цей аспект у зовсім новій моделі. У простому стилі інтер'єру більше уваги приділяється поверхням та матеріалам, які різняться за рівнями у чотирьох доступних варіантах.
 Mini запропонує Cooper SE два варіанти потужності: 181 л.с. (як у старої моделі) та 214 к.с. Перший варіант розжене з місця до 62 миль на годину (100 км/год) за 7.3 секунди, а інший - за 6.7 секунди. Однак жодне з значень не є особливо високим, тому, можливо, у майбутньому Mini випустить потужнішу версію (можливо, навіть із двомоторною повнопривідною установкою, яку підтримує нова платформа).
 Крутний момент також покращено порівняно з попередньою моделлю: до 213 фунт-футів (290 Нм) у базовому варіанті і до 243 фунт-футів (330 Нм) у більш потужному варіанті. Максимальна швидкість поки не згадується, але є велика ймовірність, що вона буде обмежена тією самою швидкістю, що й раніше, — 93 милі на годину (150 км/год).
 У нього цікавий і налаштований інтер'єр.
 Якщо зовнішній дизайн змушує вас задуматися, дивіться чи ви на старий Mini або на нову машину, то вишуканий інтер'єр не залишить у вас сумнівів. Він має той самий базовий дизайн, що й попередні покоління Mini, але має сучасний дизайн.
 У центрі панелі приладів, як і раніше, знаходиться великий круглий екран з дуже тонкими рамками, який, якщо дивитися збоку, виглядає дуже тонким. Він використовує нову інформаційно-розважальну систему під назвою Mini Operating System 9, яка заснована не на BMW iDrive восьмого покоління, а на проекті Android з відкритим вихідним кодом, розробленому Mini.
 Салон повністю новий – максимально мінімалістичний. А оздоблення тепер тільки з тканини та екоматеріалів, більше жодної шкіри. Серед відомих атрибутів - круглий дисплей медіасистеми Mini OS9 розташований по центру, туди ж вбудована панель приладів (за доплату можна замовити проекцію на лобове скло).
 У цій новій моделі Mini покінчив з будь-якими приладами або екраном перед водієм, а це означає, що вона має той самий базовий інтер'єр, що й попередня модель. Модифікована Тесла Модель 3. Вся інформація, включаючи швидкість, відображається на центральному круглому екрані. Він також відображає навігаційні дані, мультимедійну інформацію або детальну інформацію про споживання електроенергії автомобілем та запас ходу.
 Серед фішок – голосовий помічник у вигляді анімованого англійського бульдога, який виконує різні команди, наприклад, налаштувати температуру або відкрити люк. Модне нині контурне підсвічування інтер'єру теж присутнє.
 Чотири варіанти інтер'єру: Класичний стиль виконаний з матеріалу, що нагадує тканину, а високопродуктивний стиль JCW має текстуру, що нагадує клітинну клітину, та спортивні акценти, що нагадують класичні гострі ворота. Декоративне освітлення, вбудоване в деякі панелі і просвічує крізь них, завжди було родзинкою дизайну інтер'єру Mini, і ця традиція, схоже, продовжується і в новому автомобілі.
 У продаж новий Mini Cooper Hatch надійде на початку 2024 року, виробляється новинка у Китаї. Але бензиновий Mini (який представлять трохи пізніше) залишиться на британському заводі BMW в Оксфорді.
 Чи буде новий електромобіль Mini, який з'явиться на ринку десь у 2024 чи 2025 році, справжнім електромобілем, який задовольнить ентузіастів, ще невідомо. Тим не менш, досвід виробника у створенні кумедних автомобілів незалежно від силової установки вселяє в нас оптимізм.
 Ціни вже оголошені – від 31 400 фунтів (у Великій Британії). Хоча Міні Купер покоління, що йде, там коштує від 33 550 фунтів.