2,5-тонний BMW M5 Touring G90 представлений офіційно (+ціна)

Компанія BMW представила заряджений M5 Touring G90: він став третім універсалом в історії M5 після машин в кузовах E34 і E61. Як і седан, який дебютував кілька місяців тому, заряджений «вагон» відрізняється гібридною установкою рекордної потужності та… велетенською вагою!

Маса BMW M5 Touring G90 – ще більша, ніж у седана M5 G90: 2508 кг (+63 кг щодо чотиридверки). Зумовлено це, власне, важкими потужними агрегатами: силова установка складається з 4,4-літрового V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 585 к.с. та електродвигуна 197 к.с., її загальна віддача – 727 к.с. та 1000 Нм. «Сотню» універсал набирає лише за 3,6 секунди, що всього на 0,1 секунди перевищує показник седана. Максимальна швидкість – 250 км/год, із пакетом M Driver's Package – 305 км/год. Привод – повний, також передбачено п'ять їздових режимів: Hybrid, Electric, eControl, Dynamic і Dynamic Plus. Від тягової батареї ємністю 18,6 кВт*год універсал може проїхати однією електриці до 67 з максималкою 140 км/год. Заряджання АКБ займає 2 год і 15 хв.

Довжина M5 Touring G90 становить 5096 мм, ширина 1970 мм, висота – 1516 мм, об'єм багажника – від 500 до 1630 літрів. Доступні кольори забарвлення: чорний металік Isle of Man Green, синій металік Marina Bay Blue, сіро-блакитний металік Storm Bay та сірий металік Frozen Deep Grey.

Зовні від звичайного універсала M5 Touring G90 відрізняється, як не дивно, розширеними колісними арками, спортивними бамперами, бічними спідницями, великим заднім дифузором і заднім спойлером, інтегрованим у дах, а всередині – М-сидіннями типу ківш, характерним для M5 підсвічуванням салону, кермом із плоским низом, «емковою» графікою на екранах. Розмір панелі приладів – 12,3 дюйма, екрану мультимедіа – 14,9, операційна система – iDrive 8.5. Акустика – система об'ємного звучання Bowers & Wilkins Surround Sound потужністю 655 Вт із 18 динаміками. В оздобленні використовується шкіра Merino.

Ба більше, в пакет базово входять переналаштована підвіска, спортивний вихлоп, карбон-керамічні гальма (опція), спеціальні легкосплавні диски (на вибір – 20 або 21 дюйми), взуті шини Michelin (285/40 ZR20 або 295/35 ZR20). Також штатно автомобілю покладено панорамний дах та електропривод задньої шторки.

Початок виробництва та вихід на ринок BMW M5 Touring заплановані на листопад 2024 року. Ціни в Німеччині стартують від 146 000 євро, що на 2 000 євро більше за стартовий прайс на седан М5.