У США за астрономічні 312 555 доларів продали Subaru Impreza 1998 року випуску. І це при тому, що машина – з правим розташуванням керма! Втім, в цій історії є нюанс, який прямо пояснює таку високу ціну, яку заплатив за машину новий власник.
По-перше, Імпреза перебуває у відмінному стані, а її пробіг становить лише 40 000 км, що є мізером для 23-річного авто. Але і це не головне. Річ у тім, що перед нами не звичайна Субару, а рідкісна версія 22B STi.

Загалом японська марка випустила 400 екземплярів Impreza 22B STi, конкретно ця машина – під номером 156. Ексклюзивну серію Subaru присвятила свому 40-річчу та третій поспіль перемозі в чемпіонаті світу з ралі. Кожне таке купе має певні відмінності від стандартної Імпрези - вони криються в дизайнерському оформленні та оснащенні.

Так, все Subaru Impreza 22B STi окрашены в знаменитый синий цвет World Rally, кроме того, они получили алюминиевый капот с увеличенным проемом, расширенные крылья, пороги, регулируемый задний спойлер и 17-дюймовые легкосплавные диски BBS в золоте, которые идут с шинами Dunlop Direzza ZII 235/40. Внутри же установлены сиденья Recaro, которые обшиты черно-синей тканью. Комфорта добавляет автоматический кондиционер и электрические стеклоподъемники.

У рух Impreza 22B STi приводиться 2,2-літровим чотирициліндровим двигуном, який розвиває 280 к.с. потужності і 363 Нм крутного моменту (До речі, індекс 22B в назві вказує якраз на обсяг і тип двигуна: 22 означає робочий об'єм - 2,2 літри, а B - скорочено від Boxer, тобто горизонтально-опозитний). Мотор працює в парі із 5-ступіневою «механікою», а вся потужність, звичайно, передається на обидві осі.

Що стосується проданого екземпляра, в Штати його завезли лише влітку 2020 року – до цього автомобіль знаходився в Японії. Разом з машиною покупець отримав сервісну книжку та всю супровідну документацію - навіть заводські інструкції.