Audi A2 e-tron: перші офіційні фото та характеристики нового електромобіля
04-08-2026
Марка
Модель
Авто
-1%
На замовлення
$117 175
$115 670
Рік випуску2021р Пробіг11км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея95.0кВт/год Тип кузоваКросовер - SUV на платформі MLB Evo.

Audi A2 e-tron: перші офіційні фото та характеристики нового електромобіля

Компанія Audi опублікувала перші офіційні фотографії нового Audi A2 e-tron – щоправда, поки лише в камуфляжі. Водночас виробник уже розкрив ключові технічні характеристики майбутньої новинки та заявив, що це буде найекономічніший автомобіль за всю історію бренду. За попередніми даними, середнє енергоспоживання електромобіля становитиме лише 12,8 кВт·год на 100 км за циклом WLTP. Назва A2 повертається через понад два десятиліття після завершення виробництва оригінальної моделі. Як і попередник, новинка відрізняється незвичною формою кузова і так само орієнтована на «паливну» економічність. При цьому компанія вирішила не створювати модель «з нуля»: в основі новинки лежить платформа від нового Volkswagen ID.3 Neo. Однією з головних особливостей Audi A2 e-tron стала ретельно опрацьована аеродинаміка. Коефіцієнт лобового опору становить лише 0,24, що є найкращим показником серед компактних моделей Audi. Досягти такого результату вдалося завдяки спеціальному пакету підвищення ефективності, який включає повністю закрите днище, повітряні канали біля колісних арок, додаткові спойлери, активні заслінки системи охолодження та інші елементи, що зменшують опір повітря. За оцінками виробника, лише ці рішення дозволили скоротити енергоспоживання приблизно на 0,9 кВт·год на 100 км. У рух новинку приводить електродвигун потужністю 190 к.с., встановлений на задній осі. Живлення забезпечує літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 61 кВт·год. У компанії зазначають, що батарея підтримує регулярне заряджання до 100% без суттєвого впливу на ресурс, що є однією з ключових переваг LFP-технології. Запас ходу виробник поки що не називає. Водночас Audi повідомляє, що модель орієнтована на максимальну ефективність, а в майбутньому лінійку можуть поповнити модифікації з батареями більшої ємності. Очікується, що вони забезпечать автономність понад 640 км за циклом WLTP. Серед сучасних технологій Audi A2 e-tron також отримав підтримку двонаправленої зарядки. Автомобіль підтримує функції Vehicle-to-Load (V2L) та Vehicle-to-Home (V2H), що дозволяють використовувати тягову батарею як джерело електроенергії для зовнішніх пристроїв або навіть домашньої електромережі. Прем'єра Audi A2 e-tron відбудеться вже цієї осені. Очікується, що новинка стане найдоступнішим електромобілем Audi й надійде у продаж у Європі наприкінці 2026 року або на початку 2027-го за ціною від 45 тисяч євро.

Компанія Audi опублікувала перші офіційні фотографії нового Audi A2 e-tron – щоправда, поки лише в камуфляжі. Водночас виробник уже розкрив ключові технічні характеристики майбутньої новинки та заявив, що це буде найекономічніший автомобіль за всю історію бренду. За попередніми даними, середнє енергоспоживання електромобіля становитиме лише 12,8 кВт·год на 100 км за циклом WLTP.


Назва A2 повертається через понад два десятиліття після завершення виробництва оригінальної моделі. Як і попередник, новинка відрізняється незвичною формою кузова і так само орієнтована на «паливну» економічність. При цьому компанія вирішила не створювати модель «з нуля»: в основі новинки лежить платформа від нового Volkswagen ID.3 Neo.


Однією з головних особливостей Audi A2 e-tron стала ретельно опрацьована аеродинаміка. Коефіцієнт лобового опору становить лише 0,24, що є найкращим показником серед компактних моделей Audi. Досягти такого результату вдалося завдяки спеціальному пакету підвищення ефективності, який включає повністю закрите днище, повітряні канали біля колісних арок, додаткові спойлери, активні заслінки системи охолодження та інші елементи, що зменшують опір повітря. За оцінками виробника, лише ці рішення дозволили скоротити енергоспоживання приблизно на 0,9 кВт·год на 100 км.


У рух новинку приводить електродвигун потужністю 190 к.с., встановлений на задній осі. Живлення забезпечує літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 61 кВт·год. У компанії зазначають, що батарея підтримує регулярне заряджання до 100% без суттєвого впливу на ресурс, що є однією з ключових переваг LFP-технології.


Запас ходу виробник поки що не називає. Водночас Audi повідомляє, що модель орієнтована на максимальну ефективність, а в майбутньому лінійку можуть поповнити модифікації з батареями більшої ємності. Очікується, що вони забезпечать автономність понад 640 км за циклом WLTP.


Серед сучасних технологій Audi A2 e-tron також отримав підтримку двонаправленої зарядки. Автомобіль підтримує функції Vehicle-to-Load (V2L) та Vehicle-to-Home (V2H), що дозволяють використовувати тягову батарею як джерело електроенергії для зовнішніх пристроїв або навіть домашньої електромережі.



Прем'єра Audi A2 e-tron відбудеться вже цієї осені. Очікується, що новинка стане найдоступнішим електромобілем Audi й надійде у продаж у Європі наприкінці 2026 року або на початку 2027-го за ціною від 45 тисяч євро.

Схожі новини
08-12-2025
Компанія Audi оприлюднила перші зображення серійної версії електричного кросовера E7X — другої моделі суббренда AUDI, створеного спільно з SAIC для китайського ринку. Одночасно стали доступні й основні технічні дані майбутньої новинки. Поча...
Читати далі ››
05-12-2025
Навіть такий, здавалося б, простий елемент, як зарядний порт, може обійтися власнику електромобіля у захмарну суму. До такого висновку дійшли журналісти норвезького видання motor.no , дослідивши вартість ремонту популярних моделей минулих років....
Читати далі ››
26-11-2025
На YouTube-каналі OGS & Mechanics опублікували відео з розбором електродвигуна Audi e-tron , який надійшов у ремонт через незвичний шум при пробігу 67 тисяч кілометрів. За словами румунського механіка Джорджа, що працює у Великій Британії та спе...
Читати далі ››