Електричний хетчбек Volkswagen ID.X стане серійним

Повнопривідний хот-хетч Volkswagen ID.X все ж стане серійним
 Швидше за все, він запозичить всю начинку у спорідненого кросовера.
 Найпотужніший електромобіль «Фольксвагена» - побудований в єдиному екземплярі повнопривідний хот-хетч ID.X - все ж отримає товарне втілення. Таку обіцянку дав гендиректор підрозділу легкових автомобілів марки Ральф Брандштеттер що проходить зараз в Мюнхені автосалоні IAA Mobility. Його слова наводить британське видання Auto Express.
 Топ-менеджер заявив, що принципове рішення вже прийнято: двомоторний версія хетчбека ID.3 піде в серію під новим суббрендом GTX, який в Volkswagen придумали для спортивних електрокарів по аналогії з GTI, GTD і GTE. При цьому Брандштеттер зазначив, що фінальний варіант не буде таким потужним, як концепт.
 Нагадаємо, силова установка останнього розвиває 333 к.с. При цьому ID.X зробили на два центнери легше задньопривідного ID.3. Він також отримав зменшений дорожній просвіт і навіть спеціальний режим для дріфту - прямо як у бензинового Golf R.
 Сотню експериментальний електрокар набирає за 5,2 секунди - рівно на 2 секунди швидше топового хетча з одним мотором. Швидше за все, серійний Volkswagen ID.3 GTX буде 299-сильним - як соплатформенний кросовер Volkswagen ID.4 GTX і майбутнє крос-купе ID.5 GTX.  Терміни виходу повнопривідного хетчбека поки не визначені, але в цьому році прем'єри точно можна не чекати.
 Також Ральф Брандштеттер розповів, що в сімействі ID.3 може з'явитися кабріолет, зображення якого він раніше публікував на своїй сторінці в LinkedIn.
 Відкрита модель ще не отримала від керівництва компанії зелене світло на конвеєр, але концепт точно буде побудований - над ним уже працюють. Джерело: motor1.com/auto.express/. Прототип Volkswagen ID.X