Mercedes-AMG CLA 45 проїхав Нюрбургринг швидше за Audi RS 3

Компанія Mercedes-Benz оприлюднила результат випробувань нового електричного Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ на трасі Нюрбургринг-Нордшляйфе. Під керуванням заводського пілота Кевіна Бергера спортседан подолав легендарне кільце за 7 хвилин 32,070 секунди.

У Mercedes-AMG називають цей результат найкращим у своєму сегменті. Водночас наразі автомобіль внесений до офіційної таблиці рекордів Нюрбургринга як передсерійний прототип, тому окремого рекорду серед серійних електромобілів він поки не отримав.

Втім, якщо порівнювати час із серійними моделями, новий CLA 45 вже випередив Audi RS 3, який проходить Нордшляйфе за 7:33,123. До абсолютного рекорду серед компактних автомобілів, який належить BMW M2 (7:25,068), новинка поки не дотягнула.

Електричний CLA 45 оснащений тримоторною силовою установкою: один електродвигун встановлений спереду, ще два — на задній осі. Сумарна потужність становить 680 к.с., а крутний момент — 1759 Нм. Розгін до 100 км/год займає близько 3 секунд, а максимальна швидкість із пакетом AMG Dynamic Plus досягає 270 км/год.

Під час рекордного заїзду автомобіль використовував режим RACE, адаптивну підвіску AMG Ride Control та спеціальні шини Pirelli P Zero Trofeo RS. За ефективне використання енергії відповідала система Predictive Performance Manager, яка аналізує конфігурацію траси та керує розподілом потужності залежно від профілю маршруту.

Електромобіль комплектується тяговою батареєю ємністю 94 кВт·год, що забезпечує до 670 км запасу ходу за циклом WLTP. Також модель отримала активний задній спойлер і вдосконалену систему повного приводу AMG Performance 4Matic+, яка постійно змінює розподіл крутного моменту між осями та задніми колесами.

Рекордне коло було встановлено 28 липня за температури повітря +24°C та температури асфальту +30°C. Продажі нового Mercedes-AMG CLA 45 стартують до кінця серпня, а після завершення виробництва бензинового Mercedes-AMG A 45 S саме ця модель стане найдоступнішим автомобілем у лінійці AMG.