Названо найнадійніші електромобілі у 2026 році (вживані)
16-07-2026
Марка
Модель
Авто
-4%
На замовлення
$37 167
$35 662
Рік випуску2021р Пробіг5км Тип паливаЕлектричний Тип КППАвтоматична Гібрид-Батарея54.7кВт/год Тип кузоваХетчбек - B-Small

Названо найнадійніші електромобілі у 2026 році (вживані)

Британська компанія Warranty Solutions Group (WSG), яка спеціалізується на гарантійному обслуговуванні автомобілів із пробігом, опублікувала рейтинг найнадійніших уживаних електромобілів. Дослідження ґрунтується на аналізі понад 2500 гарантійних звернень, зафіксованих у Великій Британії з травня 2025-го до квітня 2026 року. Найнадійнішим електромобілем визнано Renault Zoe. Протягом року лише 1,5% власників цієї моделі зверталися до сервісу з гарантійними несправностями. До того ж середня вартість ремонту виявилася найнижчою серед усіх учасників рейтингу — близько 130 фунтів стерлінгів (приблизно 150 євро). Друге місце посів BMW i3, частка гарантійних звернень для якого становила лише 2,2%. До п'ятірки також увійшли MG ZS EV, Nissan Leaf та Tesla Model Y, яка показала рівень несправностей 3,3%. Водночас аналітики зазначають, що Model Y є відносно молодою моделлю, тому частина автомобілів усе ще перебуває на заводській гарантії. Натомість найгірші результати продемонстрували старіші електромобілі преміум-сегмента. Лідером за кількістю несправностей стала Tesla Model S 2014 року випуску — протягом року до сервісу звернулися 34,8% власників. Середня вартість ремонту склала 1012 фунтів стерлінгів (приблизно 1170 євро). Друге місце серед найменш надійних посіла Mercedes-Benz EQV із показником 33,3% гарантійних звернень. Далі розташувалися Tesla Model X (29,2%), Mercedes-Benz EQB (25,7%) та Volkswagen e-Up! (24,8%). Цікаво, що найдорожчий компонент електромобіля — високовольтна батарея — виявився далеко не головним джерелом проблем. За даними WSG, більшість звернень пов'язана зі звичайними вузлами автомобіля. Найчастіше власники зверталися через несправності: центрального замка — 4,29% усіх випадків; кришки багажника — 3,6%; важелів підвіски — 2,9%. Найдорожчим видом ремонту стала несправність системи заряджання високовольтної батареї. Середня вартість її відновлення склала 1882 фунти стерлінгів (приблизно 2180 євро). Дослідження ще раз показало, що надійність електромобіля залежить не лише від бренду чи вартості, а й від конкретної моделі та її віку. У багатьох випадках компактні й відносно прості електромобілі виявилися помітно надійнішими за дорожчі преміальні аналоги.

Британська компанія Warranty Solutions Group (WSG), яка спеціалізується на гарантійному обслуговуванні автомобілів із пробігом, опублікувала рейтинг найнадійніших уживаних електромобілів. Дослідження ґрунтується на аналізі понад 2500 гарантійних звернень, зафіксованих у Великій Британії з травня 2025-го до квітня 2026 року.


Найнадійнішим електромобілем визнано Renault Zoe. Протягом року лише 1,5% власників цієї моделі зверталися до сервісу з гарантійними несправностями. До того ж середня вартість ремонту виявилася найнижчою серед усіх учасників рейтингу — близько 130 фунтів стерлінгів (приблизно 150 євро).

Друге місце посів BMW i3, частка гарантійних звернень для якого становила лише 2,2%. До п'ятірки також увійшли MG ZS EV, Nissan Leaf та Tesla Model Y, яка показала рівень несправностей 3,3%. Водночас аналітики зазначають, що Model Y є відносно молодою моделлю, тому частина автомобілів усе ще перебуває на заводській гарантії.


Натомість найгірші результати продемонстрували старіші електромобілі преміум-сегмента. Лідером за кількістю несправностей стала Tesla Model S 2014 року випуску — протягом року до сервісу звернулися 34,8% власників. Середня вартість ремонту склала 1012 фунтів стерлінгів (приблизно 1170 євро).

Друге місце серед найменш надійних посіла Mercedes-Benz EQV із показником 33,3% гарантійних звернень. Далі розташувалися Tesla Model X (29,2%), Mercedes-Benz EQB (25,7%) та Volkswagen e-Up! (24,8%).

Цікаво, що найдорожчий компонент електромобіля — високовольтна батарея — виявився далеко не головним джерелом проблем. За даними WSG, більшість звернень пов'язана зі звичайними вузлами автомобіля.

Найчастіше власники зверталися через несправності:

  • центрального замка — 4,29% усіх випадків;
  • кришки багажника — 3,6%;
  • важелів підвіски — 2,9%.

Найдорожчим видом ремонту стала несправність системи заряджання високовольтної батареї. Середня вартість її відновлення склала 1882 фунти стерлінгів (приблизно 2180 євро).

Дослідження ще раз показало, що надійність електромобіля залежить не лише від бренду чи вартості, а й від конкретної моделі та її віку. У багатьох випадках компактні й відносно прості електромобілі виявилися помітно надійнішими за дорожчі преміальні аналоги.

Схожі новини
25-02-2024
Компанія Renault представить найближчими днями на Женевському автосалоні cубкомпактний електричний хетчбек 5 E-Tech, але, як виглядає новинка, вже відомо – в мережі опублікували перші офіційні фото моделі, яку, як очікуються, будуть продавати за ...
Читати далі ››
30-03-2023
Марка Renault поділилася технічними подробицями щодо нового електричного хетчбека 5 Electric, який був анонсований ще в 2021 році. Нова модель, що має стати ідеологічним наступником легендарного Renault 5 (1972-1998), стане серійною у 2024 році. ...
Читати далі ››
22-02-2022
Акумулятор – найдорожчий елемент у конструкції «електрички», тому виробники найчастіше пропонують щедру гарантію на цю «запчастину» – до 8 років або до 250 000 км пробігу, залежно від того, що настане раніше (при падінні ємності акумулятора нижче...
Читати далі ››