Бажаєш дізнаватися про гарячі та цікаві автомобільні новини першим? Підписуйся на наш Telegram!
Житель Німеччини Петер Кірхгофф подолав позначку в 1 000 000 км на своєму MINI Cooper D 2014 року. Символічний мільйонний кілометр автомобіль проїхав 20 червня на заводі MINI в Оксфорді, куди власника запросили спеціально з цієї нагоди.
Автомобіль оснащений 1,5-літровим трициліндровим дизелем BMW B37 потужністю 95 к.с. і 220 Нм. За 12 років експлуатації двигун залишився оригінальним і, за словами власника, не потребував капітального ремонту.
Найцікавіше в цій історії — не лише сам пробіг, а й детальна статистика. Кірхгофф записував усі заправки та витрати протягом усього періоду експлуатації. За мільйон кілометрів MINI спалив трохи більше 29 500 літрів дизельного пального, що еквівалетно реальній середній витраті у 2,95 л/100 км. Водночас бортовий комп’ютер показує трохи менше — 2,56 л/100 км.
За 12 років власник витратив на пальне близько 39 600 євро. У перерахунку це приблизно 3,96 євро на 100 км. При цьому пробіги були справді великі: у середньому понад 83 тис. км на рік, майже 6950 км на місяць або близько 230 км щодня.
Завдяки низькій витраті пального Кірхгофф заїжджав на АЗС у середньому раз на 1400 км. За один раз він заправляв приблизно 41 літр дизеля.
Сам власник пояснює результат поєднанням економного дизеля, невеликої маси автомобіля — близько 1200 кг — і спокійного стилю водіння. Водночас це не перший подібний рекорд Кірхгоффа: раніше він уже проїхав 1 млн км на Skoda Fabia 1.9 TDI.
Наразі німець не планує одразу продавати MINI. Він хоче проїхати ще щонайменше 100 тис. км, а після цього розглядає заміну. Серед можливих варіантів — електричний MINI Aceman JCW E , хоча сам Кірхгофф визнає, що за витратами на енергію така машина навряд чи буде настільки ж економною, як його дизельний Cooper D.
Житель Німеччини Петер Кірхгофф подолав позначку в 1 000 000 км на своєму MINI Cooper D 2014 року. Символічний мільйонний кілометр автомобіль проїхав 20 червня на заводі MINI в Оксфорді, куди власника запросили спеціально з цієї нагоди.
Автомобіль оснащений 1,5-літровим трициліндровим дизелем BMW B37 потужністю 95 к.с. і 220 Нм. За 12 років експлуатації двигун залишився оригінальним і, за словами власника, не потребував капітального ремонту.
Найцікавіше в цій історії — не лише сам пробіг, а й детальна статистика. Кірхгофф записував усі заправки та витрати протягом усього періоду експлуатації. За мільйон кілометрів MINI спалив трохи більше 29 500 літрів дизельного пального, що еквівалетно реальній середній витраті у 2,95 л/100 км. Водночас бортовий комп’ютер показує трохи менше — 2,56 л/100 км.
За 12 років власник витратив на пальне близько 39 600 євро. У перерахунку це приблизно 3,96 євро на 100 км. При цьому пробіги були справді великі: у середньому понад 83 тис. км на рік, майже 6950 км на місяць або близько 230 км щодня.
Завдяки низькій витраті пального Кірхгофф заїжджав на АЗС у середньому раз на 1400 км. За один раз він заправляв приблизно 41 літр дизеля.
Сам власник пояснює результат поєднанням економного дизеля, невеликої маси автомобіля — близько 1200 кг — і спокійного стилю водіння. Водночас це не перший подібний рекорд Кірхгоффа: раніше він уже проїхав 1 млн км на Skoda Fabia 1.9 TDI.
Наразі німець не планує одразу продавати MINI. Він хоче проїхати ще щонайменше 100 тис. км, а після цього розглядає заміну. Серед можливих варіантів — електричний MINI Aceman JCW E, хоча сам Кірхгофф визнає, що за витратами на енергію така машина навряд чи буде настільки ж економною, як його дизельний Cooper D.
Концерн BMW AG додав у лінійку MINI новий кросовер Aceman, прототип якого був показаний вперше ще 2022 року. У модельній ієрархії він розташується між компактним хетчбеком Mini Cooper і більшим Countryman. У продаж новинка надійде цього року і ...
Компанія BMW AG незабаром представить нову модель у своїй лінійці – кросовер Aceman, але, як виглядає майбутній електромобіль, вже відомо – його зовнішність розсекретили у сертифікаційному відомстві КНР.
Екстер’єр Mini Aceman виконан...
Компанія MINI представила базову версію моделі Купер нового покоління . Новинка, що називається Cooper E Classic, знаходиться на щабель нище за Cooper SE і на сьогодні є найдоступнішим електромобілем Міні. Від старшої модифікації вона відрізняєт...